会。经过减速带时车速过快，汽车轮胎和避震器也会吃不消，除了吸收不掉大分部的冲击外，这些超出承受范围的冲击就会直接传递到车身上，简单来说在车内你会感觉自己和汽车被颠到飞了起来，会严重影响到减震器、弹簧以及其内部支架的使用寿命，而对于一些底盘低的车型来讲，不减速过减速带危险性更大，车速过快的话，悬挂压缩稍大就会导致托底。
对车内装置的很多电子设备的影响是最大的。比如说我们平时使用最多的音响系统，过于强烈的颠簸还是会影响到它的音质以及使用寿命。经常快速的过减速带的话会使轮胎的表面受损，严重了还会导致轮毂受到挤压而变形。直接影响到轮胎的使用寿命。
过减速带不减速，会不会伤害到车？
当通过减速带时，速度太快，汽车轮胎和减震器将无法承受。除了吸收大部分冲击外，这些超出承载范围的冲击将直接传递到车身。总之，你会感觉到自己和汽车在车内被碰撞和飞驰，这将严重影响减震器、弹簧及其内部支撑的使用寿命，对于一些底盘较低的车型，不通过减速带减速更危险。如果车速过快，稍大的悬架压缩将导致底部支撑。它对安装在车辆上的许多电子设备影响最大。例如，我们通常使用最多的音响系统，过强的湍流仍然会影响其音质和使用寿命。
如果你快速通过减速带，轮胎表面会受损。如果情况严重，轮毂会被挤压变形。直接影响轮胎的使用寿命。汽车轮胎是影响安全系数的重要部件，但如果你踩下减速带上方的制动器，体重向前移动，几乎大部分车辆重量都压在前轮胎上。此时，轮胎侧压力过大，造成胎壁损失，胎壁薄弱，有鼓包或爆胎的隐患。
悬架系统是一个车辆减震系统。它的质量直接反映在骑行体验上。如果踩下制动器并通过减速带，此时产生的振动将被悬架系统完全吸收。由于高强度的压力和频繁通过减速带，悬架系统的性能将大大降低，并且在很长一段时间内耐久性将变弱。如果汽车振动过大，车内各种电子设备都会震动。直接表现为音响系统不如以前稳定，影响使用寿命和音质。线会松的。车内产生各种噪音。当看到减速带时，必须提前制动减速，速度不应超过20km/h，以将车辆振动降低到较低值。
确保两个前轮同时接触减速带，此时不要制动。松开制动器，使车辆中心重量向后移动，减少与减速带接触产生的冲击力，使左右两侧的两个轮胎和悬架系统同时接受，以减少损坏。当前轮经过减速带时，不要踩油门。让车辆的惯性通过减速带驱动后轮。只有后轮通过减速带后，才能缓慢加速。通过减速带是安全的。
汽车过减速带不减速伤车吗
会。经过减速带时车速过快，汽车轮胎和避震器也会吃不消，除了吸收不掉大分部的冲击外，这些超出承受范围的冲击就会直接传递到车身上，简单来说在车内你会感觉自己和汽车被颠到飞了起来，会严重影响到减震器、弹簧以及其内部支架的使用寿命，而对于一些底盘低的车型来讲，不减速过减速带危险性更大，车速过快的话，悬挂压缩稍大就会导致托底。对车内装置的很多电子设备的影响是最大的。比如说我们平时使用最多的音响系统，过于强烈的颠簸还是会影响到它的音质以及使用寿命。经常快速的过减速带的话会使轮胎的表面受损，严重了还会导致轮毂受到挤压而变形。直接影响到轮胎的使用寿命。
我过减速带从来不减速，这样对车有什么影响吗？
过减速带不减速，这样汽车悬架、轮毂、内饰件会产生异响，频繁的不减速通过减速带是造成这些问题的主要原因，危害是比较严重的。
优选地看悬架, 车辆在减速区的压力会有明显的冲击, 很难感觉到减速。虽然减速区不是绝对垂直的, 但总有一些角度, 通过这个角度的减速带将适用于轮胎的阻力, 阻力直接对悬架, 然后对身体这是一个完整的冲击。
其次, 驼峰型减速带高度一般在 3 ~ 6 厘米之间, 车辆到减速带隆起后的速度会出现弹跳, 不是从坡度穿过而是直接到路面, 所以对于减震器和减震器弹簧也有损伤, 如果频繁的猛烈驾驶随着时间的推移对伤害的暂停是不可避免的。
二是轮毂, 主要用于大型车轮和宽扁平轮胎的高端汽车, 轮胎侧壁的厚度是汽车减震器的第一阶段, 厚度越大, 可以压缩行程越大。而一般高端汽车会使用约 2 0 英寸的车轮, 轮胎的扁平比只有 4 0 英寸左右, 轮胎侧壁的厚度非常小。
如果是这种车在减速带上, 状态的时刻是轮胎被压扁, 然后到车轮上, 再回到路上, 每次这样的驾驶都会在一年内与轮毂相撞, 自然会对轮毂造成损害 ", 因为这种由车轮引起的驾驶方式不是少量的圆形。
最后是内部部分的噪音, 包括电子配置, 内部面板, CDS, 汽车等的配置, 把这些分开看到是固定的螺丝或扣子。减速区是提醒驾驶员减速的, 有减速区道路的情况, 按照最低限速驾驶一般不会有问题, 而且可以保证行车的安全。
过减速带不伤车的小技巧：
遇到减速带前，收油门并轻点刹车，使两边车轮同时缓慢驶过减速带，这么可以对车辆的底盘起到极好的保护作用，所以最佳的通过办法是笔直经过，并且时速小于20公里为好。
手动挡车型进入减速带前一段间隔时开始收油减速，依据车速降挡，通常1、2挡都可以，待后轮经过后，轻踩油门加快，再换入高档位。
自动挡车型离减速带还有一小段间隔后，车速控制在30Km/h或更低，但也不能太低，在后轮开端进入减速带时就可以踩油门慢提速。
-减速带
