很多车友冬天一上车就会打开空调暖风，这是不正确的做法。发动机刚开始运行时，温度还没有达到正常工作温度，这时候打开空调暖风不利于发动机升温。如果发动机温度过低，那么ecu为了让发动机尽快达到工作温度就会多喷油。
并且冬天在刚启动发动机时，怠速一般都比平时高，这也是ecu为了尽快让发动机达到正常工作温度而做出的反应，这也会导致燃油消耗增加。
一般家用车都有一个正常的工作温度区间，这个区间大约在90℃到95℃。在冬天时室外环境温度很低，那么发动机达到正常工作温度需要的时间就越久，那么就会导致燃油消耗增加，并且ecu为了能尽快达到工作温度还会多喷油。
很多车友会原地热车，这是不正确的做法。正确的做法应该是打火之后挂挡行车，这样可以增加发动机的负荷，能让发动机快速达到正常工作温度。并且打火后就开始行驶也可以让变速箱油尽快达到正常工作温度，这样对变速箱也有好处。
车子的差速器内都是有齿轮油的，打火后就行驶也可以让齿轮油尽快达到工作温度。
冬天油耗突然增加正常吗
冬季天气干燥、气温较低，车辆总会出现一些问题，比如说很多车主都在问：“为什么天冷，我的车油耗突然升高？对于这种情况，其实气温下降而油耗增加是一个正常的现象。这是因为天气因素带来的正常现象，但如果百公里油耗一下子多出了4、5升，那就要好好的从自己身上找找问题了，否则车主不必感到担心。
冬季油耗高的主要原因
原因一：热效率下降导致喷油量增加
在同等工况下，冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高，因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。
此外，由于冷却水在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷却水带走的热量要比夏天多，使得发动机不容易保持正常工作温度，在这种情况下，发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。
原因二：车内热风导致发动机额外做功
冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。
理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这是就要额外耗油。
另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。
原因三：热车时间过长
许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。
此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1～2升，这属于正常范围，但若百公里油耗增加超过5升了那就不太正常了，遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养，或去专业维修店检修。
冬天为什么汽车油耗会增加
现在开车上班的人很多，经常开车的朋友应该都会发现，冬季开车的时候，通常油耗比夏季要高，这是什么情况，冬季汽车油耗高正常吗？
冬季汽车油耗高正常吗？
正常。冬季油耗高的主要原因之一是气温导致汽油热效率下降。一般来说，发动机工作温度需要保持大致为80-90度。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动提高水循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，降低冷却水的循环速度，保持必要的温度。
冬季发动机的温度不容易保持在80度左右，所以发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。
同时，汽油在寒冷天气下的热效率远低于夏季。这些因素自然使得汽车在冬季寒冷天气的油耗比其他季节要高。
汽车电瓶亏电是什么原因：
1、因为低温会大大降低电池的性能。到了冬天，随着温度的降低，电池的性能进一步下降，会出现电池因为亏电打不着火的情况。
2、只要把电瓶接在车上，很多电器总是在用电，只是电流很小，耗电量很小。因此，如果汽车长时间不行驶，建议拆下电池负极头。
3、即使电瓶没有连接，也会有一定的电量损耗。如果汽车长时间不动，就不能充电，但是启动的时候会消耗很多电，所以很容易亏电。
4、电池放电有悬崖效应，即新电池的放电曲线比较线性，而长时间使用后性能退化严重的电瓶，电池看似充满，但达到一定量后突然断电。
冬天汽车油耗增加的原因：
1、热车方式不对
长时间怠速并不好，因为冷机启动，风扇处于停止状态，节温阀也处于关闭状态，发动机冷却液只在发动机水套里进行小循环，不易散热，同时电脑受到温度传感器的温度指数影响，会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度指令，提高发动机转速，有利于让发动机迅速升温，所以长时间热车是增加油耗的首要原因。
正确的热车方式是：在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好车速，不要超过50km/h，轻轻地换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。
2、热效率下降导致喷油量增加
由于冬天气温低，尤其是北方，发动机工作需要更多的热量才能维持正常运转。同时，由于冬季机油黏稠度高，发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。
3、由于冷却水在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷却水带走的热量要比夏天多，使得发动机不容易保持正常工作温度，在这种情况下，发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。
4、开暖风也会导致增加油耗
实际上，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这就要额外耗油。
5、氧传感器损坏
氧传感器的主要工作是负责监控发动机油气配比的情况，一旦坏了，油气配比就会失调，车载电脑就不知道该“给”多少油，油耗就会升高。
氧传感器损坏的鉴定和解决方法：挂空挡，让别人坐车里轰一会儿油门，自己去后面看排气管是不是冒黑烟。当冒黑烟的时候，证明氧传感器坏了，就只能换新的了。
参考资料来源：凤凰网-冬季汽车油耗增加的原因？
参考资料来源：凤凰网-为啥我的车一到冬天油耗就升高？竟是因为不会开暖风？
