b48b20c和b48b20d区别是什么
b48b20c和b48b20d的区别在于发动机的最大功率和扭矩不同，压缩比也不同，这两款发动机使用的活塞也不同。B48b20c是宝马2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，b48b20d是宝马2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。低功率发动机的压缩比更高，高功率发动机的压缩比更低。
很多骑手认为高低功率发动机只是ecu中不同的控制程序，但事实并非如此。除了控制程序不同，高低功率发动机的一些硬件也不同。两台发动机的活塞形状不同，活塞强度也不同。大功率发动机的压缩比较低，以防止爆震。大部分大功率涡轮增压发动机的压缩比都比较低。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞向上运行压缩可燃混合物，此时可燃混合物的温度和压力会升高。如果可燃混合物在火花塞点火前燃烧，那就是爆震。此时活塞向上运行，燃烧的可燃混合气将活塞向下推，会损坏发动机，也造成发动机功率下降。剧烈的爆震甚至可能导致活塞爆炸或连杆变形。因此，为了防止爆震，大功率涡轮增压发动机将采用相对较低的压缩比。
如果将大功率发动机的程序刷在小功率发动机上，会导致小功率发动机的活塞爆裂，这是因为小功率发动机的压缩比较大，导致发动机爆震严重。所以骑手不要把大功率发动机的程序刷到低功率发动机上，这样对发动机是有害的。此外，高功率发动机的涡轮压力高于低功率发动机。高低功率发动机绝对不是骑手想的那么简单，只是程序不同，高低功率发动机的硬件也不同。
b48b20c和b48b20d有什么区别
b48b20c和b48b20d有什么区别？宝马b20c发动机是低功率版本，b20d发动机是高功率版本，曲轴和活塞都不一样，其他都基本一样。
发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器，通常是将化学能转化为机械能。它的作用是将液体或气体燃烧的化学能转化为燃烧后的热能，再通过膨胀将热能转化为机械能，向外输出动力。
发动机既适用于发电机，也适用于包括发电机在内的整机(如汽油机、航空空发动机)。发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也起源于英语，其本义是指那种“产生动力的机械装置”。
有人称发动机为发动机。事实上，发动机是一整套动力输出设备，包括传动齿轮、发动机和传动轴。可以看出，发动机只是整个发动机的一部分，但却是整个发动机的核心部分。人们在不断开发不同类型的发动机，发动机可以分为三类:内燃机、外燃发动机和电动机。
b48b20c和b48b20b有什么区别
在日常开车中，我们难免会遇到一些小问题。现在，我想向大家介绍一下b48b20c和b48b20b发动机之间的区别。如果您对此感兴趣，不妨向我了解一下，或许会对您有所帮助。b48b20c和b48b20b的最大区别在于发动机的功率不同。前者是低功率版本，而后者则是高功率版本。这种发动机被广泛应用于宝马汽车上，尤其是这款20T发动机，它的最大峰值扭矩为270Nm。在20T发动机中，低功率版本的最大功率为135kw，而高功率版本的最大功率为252kw，最大峰值扭矩则为360Nm。关于宝马的发动机，它是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器，并且宝马的很多车型都采用了这种发动机。发动机的最关键用途是为车辆提供动力。在发动机种类中，最常见的有内燃机、外燃机和电动机。以内燃机为例，它是一种将化学能转化为机械能的机器。宝马的发动机采用了许多先进技术，例如进排气门可变正时系统、气门升程调节装置、高精度燃油喷射技术、单涡轮双涡管增压技术和双平衡轴技术。这些技术不仅为车辆提供了足够的动力，同时也提高了发动机的燃油效率。
b48b20a和b48b20b区别
宝马3系是一款定位于高端市场的中型轿车。这辆豪车虽然贵，但性能确实不错。它不仅外观豪华，配置丰富，而且非常强大。然后，来汽车百科了解一些宝马3系k2/]。
宝马3系发动机型号
宝马3系是一款豪华中型车，售价2939-4099万元。中型车标配20T涡轮增压发动机和8速自动手动变速箱。但每款发动机的功率调节不同，但都有足够的动态性能。至于宝马3系
宝马3系发动机型号详解
宝马3系发动机型号是B48B20C和B48B20D，根据序列信号进行分析。“B”代表2013 发动机后的模块化，“4”代表直列四缸(5代表直列六缸)，“8”代表汽油(汽油)
20T发动机动力参数
20T发动机动力调节有三种，其中入门车型320i最大功率115kW，最大扭矩250n·m；；高版本325i最大功率135kW，最大扭矩300N·m；；顶配版330i最大功率190kW，峰值扭矩400n·m，各配置车型都比较强势。
宝马3系配备了20T四缸涡轮增压器发动机，至于宝马3系发动机型号，有两种类型:B48B20C和B48B20D。
b48b20a和c哪个好
宝马发动机B48B20A和B48B20B的主要区别在于发动机功率的不同。
B48B20A发动机最大马力184Ps/5000rpm(135kw)，最大峰值扭矩270nm/1350-4600 rpm。
B48B20B发动机最大马力250Ps/5200rpm(185kw)，最大峰值扭矩350Nm/1450-4800 rpm。B48B20B的压缩比更低，B48B20B的功率、马力和峰值扭矩更高。
B48B20C系列发动机为20T低功率发动机，最大功率135kW，B48B20d系列发动机为20T高功率发动机，最大功率252kW。
B48B20C系列发动机为184马力双平衡轴，B48B20d系列发动机为252马力双平衡轴，转速上限6800；
B48B20C系列发动机峰值扭矩为270Nm，B48B20d系列发动机峰值扭矩为360Nm。
b48b20c和b48b20d哪个烧机油？
宝马发动机b48b20c和b48b20b的区别是版本不同：b48b20c是高功率版；b48b20b是低功率版。
发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，通常是把化学能转化为机械能。其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。宝马是德国豪华汽车品牌，旗下车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系。
宝马3系发动机c和d是什么意思
都会烧机油的。
烧机油的主要原因
配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
什么是活塞环卡滞
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。
解决方案
目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸是不需要大修的。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。
不大修解决烧机油问题
各类车型修复烧机油记录
D和C后缀代表着高、低功率发动机硬件总成。具体而言，B48B20系列发动机后面的A、B、C、D生产工厂不同，A、B为德国工厂生产，C/D则为华晨宝马工厂生产。而且，B和D为高功率发动机硬件总成构造，而A和C则为低功率发动机硬件总成。
宝马3系是一款定位于高档市场的中型轿车，虽然这款豪华轿车比较昂贵，但是它的性能确实不错，不仅外观内饰豪华、配置丰富，而且动力非常的充足。
宝马3系这款中型轿车全系标配的是20T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，不过每种车型发动机的功率调校不同，但都有着充足的动力性能，至于宝马3系发动机型号有B48B20C和B48B20D两种。
宝马3系发动机型号有B48B20C和B48B20D两种，按照顺序信号解析，“B”代表2013年后模块化发动机，“4”表示直列四缸（5表示直列6缸）“8”表示汽油（7表示柴油），“B”表示纵置式，“20”表示20L排量，“C”表示国产低功率，“D”表示国产高功率。
20T发动机动力参数20T发动机共有三种动力调校，其中入门车型320i的最大功率115kW，最大扭矩250N·m；高配版325i的最大功率为135kW，最大扭矩300N·m；顶配版330i的最大功率190kW，峰值扭矩为扭矩400N·m，每款配置车型都比较强劲。
宝马3系搭载的是20T四缸涡轮增压发动机，至于宝马3系发动机型号有B48B20C和B48B20D两种。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
