modelx一共有两个配置，一个是长续航版，另一个是高性能版。
长续航版车型和高性能版车型都是双电机车型。
长续航版车型的前电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米，后电动机最大功率为285kw，最大扭矩为440牛米。
高性能版车型的前电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米，后电动机的最大功率为375牛米，最大扭矩为650牛米。
modelx全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
modelx的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
特斯拉鸥翼门是哪款
特斯拉鸥翼门是特斯拉MODELX这款车上的：鸥翼式车门，即它的门铰链在顶篷，因车门的开启样式犹如羽翼而得名；鸥翼式车门外型独特动感，给人一种展翅欲飞的感觉，鸥翼式车门更有利于乘客出入和行李的摆放。特斯拉ModelX是特斯拉开发的SUV车型，采用“2+3+2”的7种布局设计，是在SUV和轿车之间的交叉车。2016年4月，特斯拉正式在中国国内发布了ModelX汽车。特斯拉ModelX中心控制台被17英寸的液晶显示器占据，这个画面可以分割显示，车辆的行驶调节（舒适、正常、运动）、车辆的消耗功率状况、车辆的灯、导航系统、音乐播放和电话等功能被一体化。特斯拉ModelX是世界上第一个豪华电动SUV，充满了美好、未来主义的气息。特斯拉公司再次改写了电动汽车的定义。特斯拉一次充电就可以行驶250英里。那个可以搭载7个人，车内的装载空间比想象的还要大。MODELX的后排“鸥翼门”就是它最富有特色的设计，除了鸥翼门的设计之外，它的其他设计也是比较高档的，前脸中网的造型和MODELS比较像。车尾的造型流线舒服，比较圆润，配备的是尾灯组是led灯。另外，特斯拉MODELX的车门把手是感应式的，还带有电动折叠和带记忆加热功能的侧后视镜、全LED大灯和20英寸的铝合金轮毂。总结：鸥翼门这类应用在跑车车门上的特色化设计，通过数年发展它已变为了一类古典与浪漫的标示。model哪款是飞翼门
特斯拉model X是飞翼门。
这辆车是特斯拉汽车唯一的SUV，与特斯拉汽车的其他车型不同，它采用的是鹰翼的车门。特斯拉的门如翼是特斯拉旗下的modelx，这是特斯拉旗下的中大型纯电动suv，车身尺寸纵横高度分别为5037毫米、2070毫米、1684毫米，轴距为2965毫米。
modelx有两种配置。一个是长寿版，另一个是高性能版。续航时间长的机型的前置电机最大输出功率为202千瓦，最大转矩为404牛米，后马达的最大输出功率为285千瓦，最大扭矩为440牛米。高性能型号前置电机的最大功率为202千瓦，最大扭矩为404牛米。后马达的最大输出功率为375牛米，最大扭矩为650牛米。
特斯拉model X车型评价
电动汽车制造商TESLA的CEO宣布了公司未来的新车计划，一款入门级轿车和一款全新的货车车型。此外，TESLA CEO还表示考虑与谷歌携手，将谷歌的无人驾驶技术应用到全新货车车型上。特斯拉ModelX是世界上第一款豪华电动SUV，美轮美奂，充满未来主义气息。特斯拉公司又一次改写了电动汽车的定义。
ModelX与ModelS有着很多共同的基因，但它在很多方面却如此不同不只是因为它那富有未来主义风格而又丝毫不显怪异的设计，也不只是因为它那超凡出众的性能抑或鹰翼式的上掀车门。令它更显出色的是这些非凡的特质都集中在了一车之中，这使得ModelX不仅酷感十足。
特斯拉车门像翅膀是哪款车？
特斯拉车门像翅膀的是特斯拉旗下的model x。
特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商，model x是特斯拉旗下的一款中大型纯电动suv。特斯拉model x的长宽高分别是5037毫米，2070毫米，1684毫米，轴距为2965毫米。这款车型一共有两个配置，一个是长续航版，另一个是高性能版。长续航版车型和高性能版车型都是双电机车型。
扩展资料
特斯拉model x车型的其他配置信息：
1、续航和马力
长续航版车型的前电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米，后电动机最大功率为285kw，最大扭矩为440牛米。高性能版车型的前电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米，后电动机的最大功率为375牛米，最大扭矩为650牛米。
2、电池
model x全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
3、悬架
model x的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
特斯拉车门像蝴蝶翅膀是哪款车？特斯拉车门上开是哪款
; 对于国内大多数消费者来说，特斯拉是高端电动汽车的代名词。且不说那傲视群雄的续航里程和充满科技感的配置内饰，就连它的车门开启方式也是逼格满满！就那特斯拉model X来说，也就是人们常问特斯拉车门上开是哪款的那一款车型，它的上开车门(鹰翼门)就是独树一帜的存在。当鹰翼门自动展开的时候，就好像科幻大片在你眼前上演了一样，仿佛未来已经到来。外观方面
特斯拉“Model X”采用了家族式的设计，所以整体的辨识度非常好。继续采用了无边框的车门设计，所以从另一个角度上看也是有种轿跑的风格！
内饰方面
全新的特斯拉“Model X”依旧主打简洁科技，全新设计的全液晶的仪表盘是特斯拉的特色，使得这部车的内饰瞬间科技感爆棚！另外，新车内饰采用纯色相接而成，再加上木质装饰，更显简洁，但又不失奢华！
动力方面
全新的“Model X”共为三个版本分别是5D、100D、P100D。最大功率487kw，百公里加速只需4.8s，而续航里程最多可高达恐怖的550km，长续航版更可高达575km，这是其他电动车所望尘莫及的。
总体来说，特斯拉Model X拥有电动车最先进的技术，无论是动力续航，还是外观内饰，这部车都堪称是行业顶尖！不过，它的缺点一样明显，以下为部分车主反馈的信息。
1、如果你觉得鹰翼门很帅，但是有时它也会成为你的烦恼。不少车主反馈在路边接人，开门与关门总共要花20s左右的时间，让人捉急。如果遇到下雨等特殊情况，可能带你淋成落汤鸡才能合上车门。
2、车机互动有些地方没有贴合驾乘人员使用习惯，不够人性化。网络广播等功能都是摆设，许多功能都用不了。
3、整车的异响让人心烦，在经过颠簸路段表现尤为突出，不知道是个例还是美系车绕不过去的装配工艺缺陷。
