BEIJING汽车绅宝D50发动机质量怎么样
2018款Sic Bo D50发动机的车型为A151，提前推出的1.5L自然吸气发动机在同级别同价位的产品中算是比较不错的。功率和扭矩都不低，最大功率85 kW，116马力。最大扭矩为148牛米。变速箱提供5速手动和CVT无级变速箱，带电子驻车制动系统，非常方便省力。
Sic Bo D50的工信部综合油耗(L/100 km)为5.7-5.9L，外观方面，新款Sic Bo D50非常时尚，大尺寸前脸更有活力。新的“卡门红”车漆是主色调，效果确实不错。看着车尾真好。溜背设计使其运动化，风格更加立体。尾灯内部结构比较复杂，似曾相识的感觉真的很好。同时，车尾的logo采用品牌英文，而不是更洋气。
内饰方面，新款Sic Bo D50的设计中有很多熟悉的地方，但整体来看，档次感确实提升了不少，涂塑材质的材质明显增多，饰板的风格也很美观，方向盘和仪表盘的设计也没有错，多媒体系统的升级尤为明显。配置方面，新款Sic Bo D50增加了很多新配置，包括胎压监测、无钥匙进入/一键启动、全景影像、行车记录仪、座椅加热、车道偏离预警和盲点监测等。此外，还有一个9英寸的液晶屏。与科大讯飞合作开发的语音控制系统，除了常用功能外，还可以对空调制、导航、音乐等应用进行语音控制，他也支持。
动力方面，新款Sic Bo D50搭载现款1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW(116PS)，峰值扭矩148N·m。
Sic Bo的新D50真的很抢眼。更加时尚的外观和内饰设计改变了以往中庸的印象，配置也进行了升级。其中智联系统的提升尤为明显，技术配置的加入可以说是从头到脚都变了，综合性价比的提升依然明显。
BEIJING汽车绅宝D50油耗多少
工业和信息化部Sic Bo D50综合油耗(L/100 km)为5.7-5.9 L，平均实际油耗波动10%是正常的。油耗与驾驶员的操作习惯、车辆负荷、道路拥堵有关。
外观方面，新款Sic Bo D50非常时尚，大尺寸前脸更显活力。新的“卡门红”漆是主色调，效果真的很好。看着车尾真好。溜背设计使其运动化，风格更加立体。尾灯内部结构比较复杂，似曾相识的感觉真的很好。同时，车尾的logo采用品牌英文，而不是更洋气。内饰方面，新款Sic Bo D50的设计中有很多熟悉的地方，但整体来看，档次感确实提升了不少，涂塑材质的材质明显增多，饰板的风格也很美观，方向盘和仪表盘的设计也没有错，多媒体系统的升级尤为明显。配置方面，新款Sic Bo D50增加了很多新配置，包括胎压监测、无钥匙进入/一键启动、全景影像、行车记录仪、座椅加热、车道偏离预警和盲点监测等。此外，还有一个9英寸的液晶屏。与科大讯飞合作开发的语音控制系统，除了常用功能外，还可以对空调制、导航、音乐等应用进行语音控制，他也支持。动力方面，新款Sic Bo D50搭载了现款1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW(116PS)，峰值扭矩148N·m，真的很抢眼。更加时尚的外观和内饰设计改变了以往中庸的印象，配置也进行了升级。其中智联系统的提升尤为明显，技术配置的加入可以说是从头到脚都变了，综合性价比的提升依然明显。
绅宝D50发动机质量怎么样
2018款 绅宝D50 发动机型号为A151，先期推出的1.5L自然吸气发动机同级别同价位产品中算是比较不错的，功率和扭矩都不算低了，最大功率为85千瓦116马力。最大扭矩为148牛米。传动方面提供了5速手动和CVT无级变速箱，带有电子驻车制动系统，操作十分便捷省力。绅宝 D50工信部综合油耗(L/100km)5.7-5.9L，外观方面，全新绅宝D50的造型非常的时尚，大尺寸的前脸更显得活力十足，新的“卡门红”车漆是主打色艳丽光鲜效果确实不错。车尾很好看溜背设计让它拥有了一分运动气质，而且样式也更为立体，尾灯内部结构更加的 复杂，有点似曾相识的感觉效果确实不错，同时尾部的车标使用了品牌英文代替更洋气了。
内饰方面，全新绅宝D50设计上有很多熟悉的地方，但总体来说档次感确实提高不少，材质上搪塑材质明显增加，装饰板的样式也比较美观，方向盘、仪表盘的设计也不出错，同时多媒体系统的升级尤为明显。配置方面，全新绅宝D50增加了很多新配置，包括胎压监测、无钥匙进入/一键启动、全景影像、行车记录仪、座椅加热、车道偏离预警以及盲区监测功能等，此外还有一块9英寸的液晶显示屏，除了常用功能外，与科大讯飞合作开发的语音控制系统可以对空调、导航、音乐等应用进行语音控制，同时他还支持方言识别，实用性大大提升。
动力方面，全新绅宝D50搭载现款的1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW（116PS），峰值扭矩为148N·m。
绅宝全新D50确实让人眼前一亮，更大气时尚的外观与内饰设计一改对老款中庸的印象，配置方面也进行了升级，其中智联系统的提升尤为明显，还有科技配置的加入，可以说从头到脚都得到了变化，综合合性价比的提升依旧明显。
（图/文/摄： 胡巧云）@2019
