crd是什么车
Crd指jeep牧民(查底价|查配置)，Jeep牧民Rubicon Recon丛林英雄限量版搭载2.0T发动机，最大功率196kW(266Ps)，峰值扭矩400Nm，符合国六排放标准。
变速箱的一部分，匹配8速自动变速箱。此外，新车还搭载了全新的智能超级兼职四驱系统，同时集成了4倍放大扭矩的双速分动箱，并配备了前、中、后机械差速锁以及Sway bar前稳定杆分离技术，提供了更强大的越野性能。
全新限量版Jeep牧民Rubicon Recon丛林英雄沿用牧民Rubicon五门版的设计语言。新车采用了为中国市场量身定制的“亚马逊丛林绿”车身颜色，熏黑七孔格栅，熏黑车轮，辨识度很高。机翼上有侦察标志和牧马人无限丛林英雄限量版标志。
在侧面，为了显示其特殊版本的身份，新车在前翼子版本采用了RECON标志。尾部还附上了RECON标志和牧马人UNLIMITED丛林英雄限量版标志。
crmry丰田是什么系列
应该是凯美瑞凯美瑞。在过去的37年里，凯美瑞一直领先于所有前代车型，赢得了全球2000万车主的信任。
2019年2月26日，全新第八代凯美瑞于近日正式上市。凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版。所有型号都增加和升级了许多高级配置，价格保持不变。第八代凯美瑞搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L和TNGA 2.0L动力总成，包括豪华版、运动版、混动版三大系列十款车型，均满足“国六”排放标准，全系列产品市场推荐指导价为17.98-27.98万元。
全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰、豪华和尚锋车型均增加了智能雨量感应雨刷。豪华版和尚锋版车型升级为9英寸彩色中控触摸显示屏(带智能手机互联系统)，10英寸彩色HUD抬头显示系统可显示导航路径等信息，并增加车载语音导航系统；旗舰机型增加后置220V电源；2.0精英版和领先版车型增加了TPMS胎压监测系统，除了2.0领先版和领先版车型采用数字显示外，所有产品均标配TPMS胎压监测系统。
标致307车子有什么优点和缺点啊
新东风标志307
外观：优雅大气，个性时尚
新标致307的欧式简约前脸造型借鉴了由标致407始创的富有新美学元素的前脸设计，充满鲜明的个性特色，给人以震撼的视觉冲击力。一体式镀铬进气格栅远观如雄狮威吼，在视觉上感受到车辆离地间隙小，行驶过程中更可以感受到那份动感与时尚；由上一代组合大灯的狮嘴部低平面激光式雾灯以镀铬装饰包围，离地面更低的；硕大的浮雕新狮标更加彰显着标致家族的高贵血
新标致307的尾部融合了现代时尚与活力动感为一体。两条沿“狮眼”上方延伸出的优美曲线与车体A柱自然融合，优美的弧线再由车顶贯穿至车尾并把旧款307的尾翼与行李箱盖板融为一体，使整车效果更加圆润；新换装的“复眼”型高清尾灯模拟LED的设计风格，采用了镀铬红色灯罩并经过光滑棱镜镜面处理，晶莹剔透，科技感倍增。
新307不但更智能，而且本身的结构安全性能也不同凡响。它采用了高限弹力钢(HLE)，板材更轻更坚固，全车身激光焊接技术，95% 焊点通过机械手进行双面焊接，焊点高达5500个，大大提高了车身的强度。用高强度钢制成的前横梁与车身纵梁通过吸能体相连。发动机舱采用了逐级吸能式设计，内部装有褶皱式吸能块，在发生猛烈碰撞时，每个吸能体可以吸收6000焦耳的能量，然后将能量传达给车身纵梁，车身纵梁可承受9吨的冲击力。此外，新东风标致307还具有危险信号灯制动闪烁功能，当紧急制动的加速度大于8m/s时，此功能将被自动激活，用以警示后方车辆减速。
内饰、配置：大空间更舒适
新标致307的内饰较老款的变化变化并不大，前后排设计均延续了原有的人体工程学设计优势，内部空间宽敞舒适，座椅位置结构使驾乘的舒适性大大提高。尊享版车型还为驾驶者提供可调节座椅高度、宽度及屈伸度的包覆式六向电动座椅。
新307还提供了多种内饰色调的搭配，“钛金内饰”的主打色调为黑色，中控面板及空调出风口配以锐银风格，白色仪表盘以及打孔真皮的包覆式六向电动座椅等细节之处的搭配，带来时尚活力的氛围。“象牙内饰”营造出舒适的座舱品质，高档真皮或高级织物手感柔和细腻。象牙内饰基调，中控面板配以雅金装饰，突显出了对和谐空间层次感的整体把握；明亮典雅与宽敞、舒展的空间相应，凸现细腻温馨与稳重成熟并重的雅致生活。
由于座椅比传统四门轿车更高，能为前排乘客提供1019毫米高的车内空间（14度角乘坐姿态），即使体型健硕的乘客也绝无压迫感。特殊的车内结构使驾驶者能够选择舒适的高度，调节范围为50毫米，尽在驾乘者的掌控之中。
新标致307的行李箱容积为620升，由于该车的后座靠背可以进行1/3-2/3可分式折叠，并且在必要时还可拆卸整个后座，因此物品放置空间还可扩大。借助液压顶杆式的尾门机构，可使行李箱盖以最大角度113°开启。正是这样的设计使该车的行李箱以其大容量和实用性在众多同类型轿车中脱颖而出。
动力、操控：平顺线性，游刃有余
新的标致307同样搭载16L和20L两种排量的发动机。其中，20 L排量的发动机为PSA标致雪铁龙集团最新研发的一款发动机，采用了大量先进技术，如CVTS（连续可变正时系统）和LITENS(“力腾”正时驱动结构)，它们能够在50o的宽泛范围内连续调节凸轮轴的相位变化，从而控制气门的开合角度，达到科学化配给燃油及在任何转速下优化进气效率的目的，同时提高了发动机输出功率，并降低了油耗和排放水平，同时还保证了发动机运转的平稳性，大大降低了噪音。
采用CVTS连续可变正时系统的20L新型发动机最大功率达到108千瓦（147马力），扭矩在4000rpm时达到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，从而在驾驶者正常的驾驶情况下提供较强的加速性能。
新标致307还更新了发动机控制ECU（智能控制单元）的硬、软件，优化了发动机各系统，使发动机的排放设计水平达到了欧IV排放水平，污染更低，并增加了OBD功能，符合国家所有地区的法规法律，更有利于环境保护。而在提升发动机效率的同时，CMS技术使得发动机的燃油经济性有较高的提升，其中16L排量的新307在90km/h等速时的油耗为67L/100km，达到同级车中较高的水平。此外，这两款发动机都无需经过任何技术改造即可使用符合国家标准的车用乙醇汽油，以降低二氧化碳的排放量，能满足中国部分区域的特殊需求。
除了有力的心脏以外，新标致307上面装配的5速手动或4速自动变速器更是与发动机相得益彰。其中自动变速器采用了保时捷Tiptronic手自一体式自动变速箱，并带有“运动”和“雪地”模式，为新标致307增添了驾驶的舒适感和乐趣。发动机的动力输出更加平顺、动力分配更加合理，同时全新的软件系统提供了更为优化的适配。新标致307装配的随速可变电控液压助力转向系统，可以根据车速及方向盘的角度位置和转向时的角速度给以恰到好处的助力。无论是在泊车时，还是在普通或高速公路上行驶时，这套系统都保证了转向的精确性及驾驶的舒适性。
新标致307采用了前桥为带下三角臂及横向稳定杆的麦克弗逊式独立悬挂。后桥为带可变形横梁的独立式悬挂。这项技术除了保证在任何行驶条件下对车轮的精确控制外，还具有占用空间小，车轮独立性大，对各种路面适应性强等优点。在行进过程中，悬挂系统可确保车轮的振动规律，有效降低了车身的抖动，提升了驾乘的舒适性。另外，新标致307所具有的CRD（苛刻路面行驶条件）可通过可变阻尼及可变刚度随时调节悬挂钢架强度，改善轮胎的抓地力以及舒适性，以适应不同道路状况，真正实现人车合一、随心所欲的自由驾驶。另外，为了提升车辆的稳定性和舒适性，在新东风标致307高配车型上还加装了运动型16寸轮毂及205/55R 16轮胎。并且新推出的标致307较原307车系的车身要低10毫米，在保证良好的通过性的同时，降低了车身的重心，使得整车行驶的稳定性和舒适性得到了极大的提升。
车型 售价
舒适版16L手动 109,800
舒适版16L自动 124,800
舒适版20L手动 122,800
舒适版20L自动 137,800
尊贵版16L手动 122,800
尊贵版16L自动 137,800
尊贵版20L手动 135,800
尊贵版20L自动 150,800
尊享版2,0L手动 150,800
尊享版2,0L自动 165,800
总的说，还是非常不错的，很实用！
标致206车子怎么样？
前悬架为准麦弗逊悬挂带有防倾杆，后悬架采用‘U’形架加防倾杆是一种相对比较简单的悬挂系统。四轮独立悬挂，大型的轮轴集成麦花臣式前悬挂，带一个横向稳定杆 ，后轮是拖曳臂独立悬挂。前桥包括一个发动机托架，从四个方向上固定在车身框架下方，在仪表盘之下与车地板平齐。
后桥由一个横梁、两个臂和一个横向稳定杆组成，互相之间焊接而成。U型梁由不同厚度的钢板制成，悬挂臂焊在横梁尽头。空心的横向稳定杆定为在U型梁的内部，被焊在两个臂上。后桥整体借助四个弹性铰结固定在车身框架上，两个在前梁上，两个在液压减震器的上面。前横梁上的铰结是双硬度可控制的橡胶，安装在金属框架内，以30度角向汽车的轴向倾斜，以保证后桥的导向。可变阻尼液压减震器被垂直安装在车轮罩里，由橡胶块进行缓冲。两个螺旋弹簧安在减震器两边，最终构成了一个整体。
标致设计了CRD（苛刻路面行驶条件）的一种悬挂设定，有点像可变吸震筒硬度的主动悬挂装置般，通过可变阻尼及可变刚度随时调节悬挂强度，以适应不同道路。307CRD的作用像是调整悬挂本身去改善轮胎的抓地力及舒适性。
一向以硬朗爽快的悬挂特性见称的法国标致为了满足中国市场的需要亦不得不作一个妥协。但如果单单妥协地调软悬挂，加强悬挂的吸震能力，而不去平衡车架的抗衡性和操控性的话，它只会变成一部操控平凡、驾驶乐趣不高的普通小轿车，所以，他们想到用CRD的设置，尽量平衡舒适和贴路性能。
世界上最大的十大发动机
标致206性能一流
油耗是69升/百公里左右 2005年，作为标致的最畅销产品，206全球共销售超过了67万辆。它集中表现了这个品牌的技术优势：标致一贯传统和严谨的路面技术与动力系统很好地被结合。携带着全球的巨大成功，206来到中国。
3873mm/1673mm/1435mm的优化尺寸及2443m的轴距—东风标致206可以为五名驾乘者提供舒适的乘坐空间。
同级车中少有的保时捷技术的“Tiptronic”手自一体4速自动档配合16升汽油发动机，提供78KW功率、142Nm的扭距，动力澎湃。
206全车的玻璃总面积高达296 m�0�5(仅挡风窗就有120 m�0�5), 开阔明亮的视野为每位乘客营造出愉悦的驾乘感受。行李箱容积为245升 (VDA)，如果将后排座椅折叠，则容积将达到1130升，相当于6个家用单体立柜冰箱的容积。加上那多达八种颜色的选择，使这款车从同级车中脱颖而出：无论是外观和应用上，它都具有绝对的诱惑力！
线条优美、动感十足、强劲动力、安全可靠以及无处不在的人性化设计，东风标致206无时无刻都在激发您的驾驶欲。
外型设计
发动机罩的前端轮廓刻画出一双炯炯有神的狮眼大灯，标致百年纯正血统尽入眼帘。
继而沿翼子板向两侧延续，发动机罩的末端引伸出宽敞明亮的前风挡，前倾的造型增添了几分优雅的风姿，并自然流畅地过渡至车身顶部。随着前翼子板的造型曲线，车身两侧及纵梁的线条应运而生，塑造出东风标致206饱满的车身线条。
车顶的末端与后窗有机地融为一体，圆润的弧线是的车尾更显紧凑、动感，最具特色的当属那散发着红宝石光芒的后尾灯了。
远看就像一只跃跃欲试的小狮子，使人不禁想起206在WRC(世界汽车拉力赛)赛车场上的勃勃英姿！
动力系统
-- 发动机和传动系统
秉承标致一贯传统，东风标致206的动力系统不仅高效地释放充沛的动力性能，而且具有节油、环保的特点。因为，东风标致认为，高效、经济、环保才是真正意义上的现代发动机。
东风标致206的动力配备有排量为1 587 cm3的汽油发动机。这款多点喷射发动机的最大特点是能够很好的适应轿车在行使过程中遇到的各种多变的环境。此外，该发动机的设计使其在使用符合国家标准的车用乙醇汽油时，完全可以正常运行。
考虑到中国各地气候条件的不同及各地海拔高度的巨大差异，在气温-30°C 到 +45°C的大气环境里，发动机、蓄电池、起动机均能正常运转。
16升16气门发动机(排量1 587 cm3)的缸体完全由轻质合金制成，最大输出功率达到78千瓦，(≈ 106 马力)，最大扭矩达到142牛米。该款发动机可以与5档MA手动变速箱(MA/5N)匹配，也可与顺序控制的保时捷技术的�0�0TIPTRONIC�0�3四档自动变速箱匹配(变速箱油终身免维护)。此外还配有“运动”和“雪地”模式，使得东风标致206为同级车中动力最为强劲的车型，其排放满足欧III排放水平。
206 XR和XT都配备了的14英寸、185/65 H/R14轮胎。
发动机和传动装置的主要参数
悬架系统
在悬架系统方面，东风标致206前桥采用安装了防侧倾横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架 ，后桥则有纵向摆臂型带横向稳定杆的独立悬架。这也是标致运用在运动上的独有技术。
这种独有的悬架设计确保了车完全适应行驶中可能遇到的各种及其不同的道路条件，既有高速路，又有较破损的路面，因为东风标致206的悬挂系统可以经过了苛刻路面行驶条件(简称CRD)检验的。
206系列配备了双循环液压制动系统、ABS系统和电子制动分配系统。16升发动机配备了两个通风盘：前轮制动钳采用单活塞式，后轮制动力由制动鼓电子控制。
备胎和原装轮胎的规格相同，都是185/65 H/R14。
安全设计
在安全性方面，无论是主动还是被动安全，206都能为驾乘者提供最周全的保护。
东风标致在市场上投放的206全系车型都配有最新一代MK70型ABS系统，无论抓地系数如何，均能够防止在制动时车轮抱死；同时确保精准的行驶方向，甚至在最危险的情况下保持良好的稳定性。配合ABS防抱死系统，206系列带有电子制动力分配装置(EBD)，借助于此装置，206在紧急制动过程中可以保持出色的稳定性，并在紧急情况下缩短制动距离。
此外，206全系车型均配备紧急制动时危险警告灯自动点亮系统(干燥路面减速大于8米/秒2)。该装置可以尽早提示后方车辆，以减少追尾的风险。
在被动安全方面，206采用高强度钢(HLE)车身结构，其前部设计形成逐级吸能区域以便在发生碰撞时保护乘客的安全。
东风标致206所采用的三幅式方向盘的设计可以在发生碰撞时溃缩100毫米，避免了座舱内方向盘反冲，最大限度的保护了乘客的人身安全。同样，206全系车均配有正面双安全气囊。
为了保证儿童乘车的安全，可以锁止从内部打开后门的功能(儿童锁)。但是所有的门均可以从外面打开。
最后，为了减少火灾风险，东风标致206的燃油箱装配了在燃油回流情况下自动切断燃油供给的止回阀和燃油供给切断装置，该系统由安全气囊盒控制。在车辆剧烈碰撞的情况下，该系统立即发出切断燃油供给的指令。
驾驶舱
感受东风标致206的快乐心情从这里开始。
前排座椅可前后调整220毫米，并且靠背可以向后倾斜平躺，头枕高度可调。在XT车型上，驾驶员的座椅可以调高52毫米。前排座椅上配备的多点式安全带高度也可以依据驾乘人员的身材大小进行调节。
天鹅绒或真皮质地的座椅有着极佳的包容性，大大减轻由于长途驾驶而带来的疲惫。
120 m�0�5的宽大风挡玻璃让您享受到无比愉悦的视野，前倾的A柱设计更是将超大视觉的功能发挥到极致。
仪表盘的线条：简洁、充满运动感。金属风格的装饰显示了时代气息。
转向柱可以根据驾驶位置和驾驶员的身材使方向盘处于最佳位置。方向盘下左右两根操纵杆能让您在不分散注意力的情况就能完成部分操作，实用且更加安全。
人性化设计
-- 智能电路系统
东风标致206拥有非常现代的并且只中高档车上才配备的电路系统。这种被称为“车辆总线”的结构能够满足各种电子设备的需要。
除了对机械设备的管理(如发动机、ABS、自动变速箱等)，它还控制着象自动空调这样的一些装备以及一些辅助设施，如钥匙遗忘提示、位置灯、车门关闭不严提示、顶灯延时、智能雨刮器、自动大灯、中央集控门锁、自动落锁提示等全部或部分配备。此外，它还方便了汽车诊断的实施，大大减少连接线路的数量(重量减轻)。
举例说明，如果忘记关闭顶灯，它自身具有延时熄灭功能，这样可以不浪费蓄电池的能量。又如车子启动后但是有个门关闭不严时，顶灯就会不停闪烁向驾驶员发出提示。这些实例证明“车辆总线”对用户来说是非常实用的。
再比如：下雨时，电子控制系统让雨刷自动开启，并随着雨量大小自动调节雨刷的频率；在大雨情况下，电子控制系统同时让大灯自动开启。这时如果倒车，比如泊车时，后风挡雨刮器也会启动为驾驶者保驾护航。
为了增强黑暗条件或者是恶劣天气下的舒适性和安全性，206全系列车都配备了一个被称为“伴我回家”的系统，驾驶员拔出钥匙、车子熄火、车门关闭后，通过远程遥控，大灯将延时30秒钟后熄灭。
-- 丰富的储物空间
206车上提供了丰富的储物空间，极大方便了那些喜欢携带各种不同大小物品进行旅游的乘客：
副驾驶处手套箱，可以容纳体积较大的物品如30cmx17cmx11cm规格的鞋盒。手套箱盖上有五个小的储物盒，可以容纳像眼镜、车库门遥控器、钢笔、手机等小物品。
仪表台和中央控制台上的储物空间搁置一些小的物件非常方便：如胶卷、硬币或文件等。
前车门储物盒可垂直放两个易拉罐，或一些旅游指南、道路交通图。
行李箱容积为245升 (VDA)，后排座椅可以折叠以扩大行李箱的储存空间，这样容量就从245公升一下子扩展到1130公升，让您的出行变得轻松自如！另外行李箱的低门槛设计使得物品取放更为方便。
-- 花粉过滤器、自动空调，让您永远呼吸新鲜空气
东风标致206车上的空调能满足在南方湿热潮湿以及北方寒冷干燥的各种极端气候环境条件下正常驾驶的需要。
XR车型上有手动调节空调系统。XT车型上配备了自动空调系统：车上装有一个车内温度传感器，它可以控制车内空气的温度和流量从而保持温度的恒定。这样可以避免温度突然的变化给乘员带来不适，连续的调节可以获得非常舒适的车内环境。
为了确保车内时刻保持最佳的空气质量，出风口处均配备了花粉过滤器。
帅虎100是什么发动机
动力是一切力量的来源，发动机正是为机械提高动力的源泉，可以说是机械的心脏。下面是我收集的相关资料，让我们见识一下世界上最大的十大发动机。
世界上最大的十大发动机
NO1 AUDI 20T FSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机
20T FSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它采用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度,双平衡轴,双质量飞轮,双顶置凸轮轴,每缸4气门和高压汽油共轨技术该发动机升功率达到74kw/l,升扭矩可达141nm/L
所配车型:大众,奥迪系列
NO2 BMW 30L DOHC(双置顶凸轮)直列6缸汽油机
宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机升功率达到633kw/L,并采用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统该发动机采用铝镁合金发动机缸体,新材料的应用增加了缸体强度,减轻了发动机的重量
所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4
NO3 BMW 30L 双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机
这是一台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,最大输出功率可达225kw(升功率达到75kw/L),最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L)高动力性是由于采用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置,并靠近火花塞
所配车型: BMW335i敞篷车
NO4 戴克HEMI 57L OHV(顶置气门) V8发动机
戴克57L HEMI OHV v8 汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机
该发动机在5000r/min是最大功率为252kw,在4000r/min是,最大扭矩为545NM该发动机将噪声,振动和不平顺性降到了最低点,采用了双点火系统(每个汽缸有两个火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右经济性,是怠速更为平稳具有较高的压缩比和双爆震传感器HEMI v8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸,可在004s内从8缸变为4缸工作
所配车型:克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等
NO5 戴克30T DOHC V6直喷柴油机
从技术的先进性来看,大众的V10TDI 应该入选世界十佳发动机,但其价格远超过5万美金,最终落选
这是本次十佳发动机中唯一的一个柴油机,采用涡轮增压和电控高压共规燃油喷射技术
所配车型:BENZ E320 Bluetec 和GRAND CHEROKEE CRD
NO6 FORD Duratec35 35L v6 汽油机
FORD Duratec35 35L v6 汽油机采用了带有低摩擦系数外涂层的铸铝活塞,金属粉末冶金段制的连杆和锻钢曲轴,其压缩比高达103:1升功率达到56kw/L
所配车型:FORD EDGE 和林肯MKX
NO7 FORD 46L SOHC V8 汽油机
该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩它采用自然进气,升功率只有48kw/L,采用单顶置凸轮,进排气门由一根凸轮带动
所配车型:福特野马
NO8 马自达 23T DISI(直喷火花点火技术) 直4汽油机
该发动机采用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象,在高转速时,涡轮增压有效的增压
NO9 日产35 VQ DOHC V6汽油机
从1994年问世以来,VQ系列发动机不断的提升其性能,成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机
该发动机搭载了日产的最新技术,包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统(CVTC)
所配车型:天籁的35L、贵士、350Z、风雅等35L排量的日产车
NO10 TOYOTA 35L DOHC V6 汽油机
该发动机采用了汽油直接喷射技术,压缩比高达118:1,带双VVT-i(可变气门正时和升程控制系统),最大功率可达225KW,它在汽缸套上采用了独特的塑料导流装置,使冷却液有限冷却缸套上部,降低缸套的温度
所配车型:LEXUS ES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王(35L)
炫威dhw7182rucre轿车叫什么车
你好帅虎100发动机为全柴4A1-68c40发动机
驱动形式 4X2
轴距 2600mm
箱长级别 33米
发动机 全柴4A1-68C40
变速箱 蒙沃MT78
车身长度 5075米
车身宽度 196米
车身高度 222米
前轮距 1398mm
后轮距 1380mm
整车重量 216吨
额定载重 1495吨
总质量 3785吨
最高车速 90KM/h
产地 江苏南京
汽车发动机的排行？
本田无极
车子型号为炫威dhw7182rucre的车型是东风本田合资生产的本田XR-V18 ，无级EXi舒适版车型。型号dhw7182rucre后面的rucre是国5的车，如果是rucrd就是国4的车。
XR-V相车身尺寸方面，缤智只比XR-V长了24mm，两者的轴距同为2610mm。操作面板都偏向驾驶员一侧便于使用。中控台上面采用了硬质材料，但作了缝线处理。
扩展资料：
本田XR-V相比豪华版车型，舒适版的配置略微降低，比如车载系统从7英寸的触摸屏，换成了5英寸的液晶屏，并且少了导航等功能。
另外空调由自动换成了手动，而底部的HDMI接口也被取消，不过依然保留了自动启/停，电子手刹和自动驻车等高端配置。
除此之外空间方面后排空间在同级别中都占有着一定优势，后排座椅不仅可以向后翻倒提升后备箱储物能力，能向上翻起提升垂直储物空间，以便放下较高的物品。
世界汽车发动机排名品牌有哪些;NO
1 AUDI20TFSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机20TFSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它采用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度。NO
2 BMW30LDOHC(双置顶凸轮)直列6缸汽油机宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机升功率达到633kw/L,并采用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统该发动机采用铝镁合金发动机缸体,新材料的应用增加了缸体强度,减轻了发动机的重量所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4NO3 BMW30L双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机这是一台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,最大输出功率可达225kw(升功率达到75kw/L),最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L)高动力性是由于采用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置,并靠近火花塞所配车型:BMW335i敞篷车NO4 戴克HEMI57LOHV(顶置气门)V8发动机戴克57LHEMIOHVv8汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机该发动机在5000r/min是最大功率为252kw,在4000r/min是,最大扭矩为545NM该发动机将噪声,振动和不平顺性降到了最低点,采用了双点火系统(每个汽缸有两个火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右经济性,是怠速更为平稳具有较高的压缩比和双爆震传感器HEMIv8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸,可在004s内从8缸变为4缸工作所配车型:克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等NO5 戴克30TDOHCV6直喷柴油机从技术的先进性来看,大众的V10TDI应该入选世界十佳发动机,但其价格远超过5万美金,最终落选这是本次十佳发动机中唯一的一个柴油机,采用涡轮增压和电控高压共规燃油喷射技术所配车型:BENZE320Bluetec和GRANDCHEROKEECRDNO6 FORDDuratec3535Lv6汽油机FORDDuratec3535Lv6汽油机采用了带有低摩擦系数外涂层的铸铝活塞,金属粉末冶金段制的连杆和锻钢曲轴,其压缩比高达103:1升功率达到56kw/L所配车型:FORDEDGE和林肯MKXNO7 FORD46LSOHCV8汽油机该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩它采用自然进气,升功率只有48kw/L,采用单顶置凸轮,进排气门由一根凸轮带动所配车型:福特野马NO8 马自达23TDISI(直喷火花点火技术)直4汽油机该发动机采用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象,在高转速时,涡轮增压有效的增压NO9 日产35VQDOHCV6汽油机从1994年问世以来,VQ系列发动机不断的提升其性能,成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机该发动机搭载了日产的最新技术,包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统(CVTC)所配车型:天籁的35L、贵士、350Z、风雅等35L排量的日产车NO10 TOYOTA35LDOHCV6汽油机该发动机采用了汽油直接喷射技术,压缩比高达118:1,带双VVT-i(可变气门正时和升程控制系统),最大功率可达225KW,它在汽缸套上采用了独特的塑料导流装置,使冷却液有限冷却缸套上部,降低缸套的温度所配车型:LEXUSES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王(35L)
