发动机间歇性气缸失火的原因:

1.燃油喷嘴堵塞或老化。随着车龄的增长,积碳长期堆积后会堵塞油嘴,长时间高压汽油冲洗的油嘴老化严重;

2.火花塞有故障;

3.点火线圈和气缸管路损坏。

解决汽车汽缸着火的方法是:

1、检查汽车点火系统的工作状况,及时更换火花塞或点火线圈;

2.疏通汽车的油管。

3.检查汽车线路是否有故障;

4.检查发动机的工作状况。

汽车发动机的维护方法;

1.选择质量有保证的机油定期更换;

2.定期清理发动机内部的油垢;

3.及时更换发动机滤芯和耗材;

4.纠正不良驾驶习惯,使发动机保持合理转速;

5.定期维护或更换水泵、水箱和恒温器;

6.定期更换防冻液。

汽车缺缸是指发动机中的一个或多个气缸出现故障。发动机缺缸的学名是气缸失火,也就是说气缸没有燃烧做功,所以少了一个气缸做功,俗称缺缸。

有单缸和多缸发动机着火。导致气缸起火的原因有很多,其中有两类,一是油路原因,二是电路原因。

一般油路故障比较简单。如果汽油泵有问题,所有的气缸都不能工作。所以如果有单个气缸不工作,说明很可能是某个气缸的喷油器有问题,导致某个气缸的供油有问题,导致缺缸。

电路的原因主要来自火花塞、点火线圈和高压线。这三个零件无论哪一个出了问题,都会导致气缸没有高压点火,导致发动机缺缸。另一个不太常见的原因是气缸泄漏。当发动机中某个气缸的气门关闭不严时,如果没有正常的气缸压缩,就会导致缺缸的问题。

间歇性缺缸是什么原因

发动机“缺缸”和“断火”、“缺火”、“失火”都是一个意思,就是有某个气缸不工作或不能正常工作。多数原因是该气缸的火花塞有问题,如电路故障、电极间隙不正确、电极烧蚀、电极积碳过多等。

发动机缺缸的常见原因:

1,喷油嘴堵塞或者老化。随着车龄的增长,积碳经过长期积累,喷油嘴就会被堵塞;长期被高压汽油冲刷的喷油嘴,老化程度严重。这些状况的发生,会导致电磁阀开关延迟、喷油嘴喷油过多、发动机混合气过浓、出现放炮、抖动等故障,引发间接性缺缸。

2,火花塞问题。火花塞是汽车最易损坏的零配件之一,普通的铜芯火花塞的寿命也就在3万公里左右,在实际用车时,哪怕没到火花塞的使用年限,也可能因为积碳引起发动机缺缸。

,3,点火线圈和缸线。这两者的损坏,是发动机缺缸最常见的原因,如果这两者出现问题,火花塞就不能正常点火,就会出现缺缸现象。

发动机在缺缸的情况下,往往出现震动增大、出现异响、加速无力、排气管抖动明显、怠速时的转速偏低等现象,而且很容易导致三元催化器的损坏。

检测发动机缺缸的方法很简单,只要把每个缸的喷油嘴拔下来,看一下发动机的震动幅度即可。

如果是四缸发动机,可以从第一缸开始,逐次拔下喷油嘴。如果拔下来时震动增大,安回去后震动消失,那就说明这个缸是正常的;如果拔下来没有反应,就说明这个缸是有问题的。

(图/文/摄: 齐贺松) @2019

发动机如果有一个缸出现失火的话。那我先看看什么原因是火花塞的问题,还是说缸压?等等先找到问题再进行维修。不过正常来说一个缸失火的话他还能继续跑不影响使用最多就是车辆会有点抖动动力缺失。望采纳