汽车底盘异响，涉及的原因很多，像是平衡杆胶套有问题、车轮轴承异响、减震弹簧变形、刹车片有问题、减震压力轴承老化或磨损异常、悬挂和减震器之间的连接部分有问题等，都会导致汽车底盘异响。
由于见不到实车，无法知道是什么原因造成，所以也就没法分析。建议去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查，确定问题出在哪了，才能对症修复。下面列举几个比较常见的故障进行分析。
1、共振产生的异响。一般是发动机护板和底盘共振产生了异响。底盘出现共振一般较好观察，共振并不是一直会有，一般在发动机某一转速区间才会出现的异响。
2、平衡杆胶套有问题。现象是：车辆经过不平的路面时，底盘会有异响。
平衡杆又叫防倾杆、稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷，夏天热，加上泥土、灰尘的侵蚀，老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时，左右轮的高度不一致，就会产生咯吱咯吱的异响。
3、因为螺栓松动而出现异响，例如摆臂、连杆、避震等处的螺栓松动。原因很简单，原本应该为坚固件而未紧固，自然会晃动而产生异响。
汽车地盘异响的几种情况分析
异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响，一定是某个部位工作异常或损坏，所以一旦出现异响车主们一定要检查。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
底盘异响是怎么回事
【太平洋汽车网】1、如果车辆发动机的支架有松动或者损坏现象，车辆起步时底盘会出现异响声音。2、如果车辆转向系统出现故障，驾驶员在转动方向盘时，车辆的底盘会出现异响声音。3、如果车辆在平整路面行驶时，底盘出现异响可能是车辆的制动系统出现了故障。4、车辆的轮毂轴承出现故障，车辆行驶时，底盘也会出现异响。
汽车底盘咕噜咕噜异响这是由于底盘衬套老化导致的，如果底盘衬套老化了，那汽车底盘各个部件之间的旷量就会变大，这样会导致汽车在经过一些颠簸路面时底盘出现异响。解决这个问题的方法也是很简单的，只需要更换新的底盘衬套就可以了。
底盘衬套是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以底盘衬套是需要定期更换的。
如果底盘衬套老化了，会严重影响汽车的操控性和行驶质感。
在更换底盘衬套时，一定要选择正品原厂配件，大家不要贪图便宜选择一些劣质的副厂配件。
劣质的副厂配件可靠性耐用性是很差的，这种配件使用一段时间后会再次发生故障。
汽车上是有很多橡胶部件的，这些橡胶部件都是需要定期更换的，因为橡胶部件长时间使用会出现老化现象。
汽车上的橡胶部件还有雨刷，轮胎，密封胶条等。
轮胎是汽车上一个比较重要的部件，这个部件是汽车上唯一与地面接触的部件。
轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和操控性。
正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。
汽车底盘咯吱异响原因汽车底盘咯吱异响，有以下几种可能：
1、平衡杆胶套有问题。现象是：车辆经过不平的路面时，底盘会有异响。
平衡杆又叫防倾杆、稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷，夏天热，加上泥土、灰尘的侵蚀，老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时，左右轮的高度不一致，就会产生咯吱咯吱的异响。
解决办法：更换即可。这个零件不贵，但是，更换很麻烦，大多数人都不愿意更换。这个东西对安全没影响，不行就先忍着。还有一种方法，就是购买WD40（高效矽质润滑剂），但是不确定效果如何，据说只能管一个月。
2、刹车片有问题。现象是：前轮下方有异响，尤其是打方向盘的时候异响非常明显。判断方法：响的时候，踩刹车，看看还响不响。如果不响了，基本可以确定是刹车片有问题（还有一种可能是外球笼有问题）。
解决办法：更换刹车片。
3、悬挂和减震器之间的连接部分有问题。如果车子在行驶的时候底盘就发出咯吱咯吱的响声，很大可能是这个原因。判断方法：车辆熄火后，用力压车身悬挂部分的上方，让车身上下晃动，同时仔细听异响，就能判断出是哪个部位出现问题了。
由于见不到实车，所以无法有一个准确的判断，像是车轮轴承异响、减震弹簧变形、减震压力轴承老化或磨损异常等，都会导致汽车底盘异响。建议去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查，确定问题出在哪了，才能对症修复。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
