新款宝马3系有旅行版本，在6月份宝马发布了全新3系旅行版本的图片，但是还没有上市。
全新宝马3系旅行版本沿用了轿车版本的设计风格，但是增加了车顶行李架、行李厢电源等配置。
新款宝马3系旅行版的长、宽、高分别为4709mm、1827mm、1470mm，轴距为2851mm，长度增加了76mm，宽度减小了16mm，轴距增加了41mm。
新款宝马3系旅行版会有三个版本：普通版、Sport Line运动套装、Luxury Line豪华套装，但是有些元素是它们共有的，比如：LED天使眼大灯、双肾型进气格栅、凸起的发动机勒线等等。
车顶行李架一直是宝马旅行版本的钟爱，新款中行李架是标配，不过颜色是黑色。
新款宝马3系旅行版本的内饰和现款5系特别像，操作也更加简单。
辅助驾驶方面，新宝马3系旅行版本有车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航功能、车道辅助系统等配置，安全性得到提升。
动力方面，依旧搭载B系列引擎，匹配8速手自一体变速箱，但是输出功率得到进一步提升，油耗相对减少。
2013款宝马3系是什么发动机
太平洋汽车网宝马3系和5系搭载的20T涡轮增压发动机是一样的。但是分别有两个版本，低功率版的最大功率184马力，最大扭矩为270Nm；而高功率版的最大功率245马力，最大扭矩为350Nm，都配备了VALVETRONIC技术。
宝马3系和5系搭载的20T涡轮增压发动机是一样的。但是分别有两个版本，低功率版的最大功率184马力，最大扭矩为270Nm；而高功率版的最大功率245马力，最大扭矩为350Nm，都配备了VALVETRONIC技术。
动力亮点：动力方面，宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列20T发动机（B48B20B型），其功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。
扩展资料：
而长轴距325Li首发版、325LiM运动套装、325LixDriveM运动套装以及标准轴距325iM运动套装四个配置车型则配备泊车辅助系统（含远程服务、实时交通路况信息、扩展型BMW智能个人助理等）。
参考资料来源：百度百科-宝马3系2014款宝马3系和2013款有什么不同后排多了空调出风口，多了安全辅助功能可以提前减速帮助刹车，但是原本后排没有出风口的车型虽然有了出风口内饰却从桃木内饰变成了金属银色条了。主要是内饰出风口以及安全辅助功能。高配不多说了一直什么都有，这里说的是运动版以下的款，比如舒适进取。并且空调变成了自动空调。
宝马3系是什么发动机两款汽油机扩展到宝马3系旅行车阵线上，而且这款宝马3系旅行车在澳大利亚国际车展上亮相。为了满足顾客逐渐增长的需求，宝马终于向高性能旅行车市场予以冲击，结果就是带来这部顶级的直列六缸直喷技术的双涡轮增压宝马3系旅行版，宝马335i旅行版。
宝马3系旅行车在同级车型之中，320i旅行版提供给消费者的是这个价位上最动感的车型，现在搭载新的汽油机的车型将会从明年起到达展厅与直六的323i旅行版一同面对竞争。
由于是同轿车版的3系同时研发，旅行版本身上同样展现了这款不仅在澳大利亚市场上堪称王者的3系车的所有元素，众所周之，3系在几乎任何一个海外市场上都是那时销售纪录缔造者。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马m3有旅行版吗？
柳昀青 编辑 国外新车快讯 2022-05-19 10:48 近日，随着 宝马新3系 的官图发布，新款3系旅行版车型的更多官图也随之漏出。新车外观风格和轿车版做出了相同的变化，除了拥有更强的装载能力外，新车动力方面依旧主打20T发动机。
外观方面，新车将采用全新造型的大灯设计，日行灯也将兼具转向灯的功能。同时标配LED大灯，并提供自适应LED大灯可选，日行灯周围被蓝色饰条所装饰。此外，双肾格栅的样式也有所调整，采用源自M车型的双辐条设计。
新车采用了123英寸仪表+149英寸中控的曲面双联屏设计，并将搭载最新的iDrive 8车机系统。空调控制区也进行了重新设计，取消实体按键的同时，更加扁平化的造型，带来更加简约的风格。除此之外，「鸡腿」档杆已换装为小尺寸的换挡拨杆，而iDrive的旋钮依旧得以保留。
动力方面，新车继续主打20T发动机，但在数据上会有所不同。其中330i最大功率180kW（245PS），峰值扭矩400N·m；M340i将会搭载30T发动机，最大功率275kW（374PS），峰值扭矩500N·m，与之匹配的是8挡自动变速箱。（文： 柳昀青） @2019
搭30T动力，全新宝马3系旅行版台湾上市，不仅运动还很实用！
宝马m3没有旅行版，只有轿车，宝马m3是宝马的m高性能部门基于宝马3系打造的一款高性能轿车，搭载了一台30升直列六缸双涡轮增压发动机，代号为s55b30，这款发动机的最大功率为317千瓦，最大扭矩为550牛米，最大功率转速为每分钟5500到7300转。宝马m3的外形流线优美，前保险杠下方有宽大的进气孔，发动机盖高耸起，两侧留有进气孔，车轮的尺码增大到18英寸。
期待继续引进 宝马3系旅行版官图发布
如果每个车企都有一款车可以称作是灵魂，那宝马的灵魂无疑是3系。近日，我们从相关渠道获得了一组新款宝马3系旅行版的到店实车照，新车外观和内饰均采用了全新家族化设计语言，不仅运动还很实用。据悉，目前3系旅行车已经在台湾正式上市，共推出有320i M Sport、330i M Sport和M340i三款车型，其售价范围折合人民币约为55-82万元。至于新车的具体表现如何，未来会不会引入国内，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观方面，新款宝马3系旅行版在前脸造型上与轿车版基本保持一致，双肾型进气格栅相比上一代车型有所加大，同时两侧大灯组内部采用全新样式的LED光源，点亮后辨识度极高。新车还在保险杠两侧提供尺寸硕大的导流槽，看起来更加运动。
车身侧面，新款宝马3系旅行版拥有修长的车身轮廓，车顶线条稍向后倾斜，勾勒出完美的曲线，而大尺寸的五辐式轮毂也为其增添了几分运动感个。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4709mm、1827mm、1470mm，轴距2851mm，并具有灵活可变的车内空间，后排座椅可以实现4:2:4放倒，而行李箱容积最大可扩展至1510L。
车尾方面，新款宝马3系旅行版的重心更低，层次感也很丰富，整体表现十分灵动。尾灯与普通版一致，为躺倒的“L”形设计，较为扁平，远远看去有几分英气。而后保险杠造型经过重新设计，排气则采用单边共两出的布局。
内饰方面，新款宝马3系旅行版依旧沿用了轿车版的布局设计，整车内饰与现款5系、7系十分接近，豪华感相比上代车型大幅增加。同时，新车在设计风格与用料都十分讲究，营造出满满的豪华运动风。
动力方面，新款宝马3系旅行版搭载20T高低功率发动机，330i xDrive将搭载四驱系统；另外，M340i旅行版使用的是30T直列六缸发动机，在四驱系统的加持下，车辆0-100km / h的加速时间仅为44秒。传动部分该车全系匹配8速手自一体变速箱。。
总的来说，相比于普通的3系而言，3系旅行车不仅继承了运动与时尚兼并的外观和内饰设计，还秉承了出色的操控性以及优秀的动力输出，同时更在3系的基础上对实用性做出了积极地改变，使它的运动与家用完美的结合，更能够满足家庭多元化的用车需求。虽然目前新车已在台湾省上市，但大陆市场还没有明确的消息，要知道奥迪可是在2019年引进了A4 AVANT，难道宝马不想靠着3系旅行版来丰富自家的产品布局吗？
对此，你有什么看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马3系旅行版的整体简介及其性能如何
自宝马第一次推出3系旅行版车型，距今已有了30多年 历史 ，而这款火爆的旅行车已经在全球范围内售出了超过170万辆，其中上一代车型就贡献了50万辆。如今，代号G21的新3系旅行版也即将出现了，宝马已经正式发布了新一代爆款旅行车的官图。
去年3系轿车的发布，让全球的粉丝们的热情彻底点燃了起来，全新3系的旅行版车型正是基于这一强大的基础来打造的。新车整体延续了全新一代宝马3系车型的细节设计，车头双肾进气格栅在周围用大量镀铬材质进行装饰，棱角分明又充满魅惑色彩的全新LED头灯和标志性的双肾进气格栅与3系轿车一样，外观设计依然分为三套：普通版、Sport Line运动套装、Luxury Line豪华套装。
但车侧和车尾的线条显然更为出色，流畅的线条看起来圆润而又饱满，车身比例简直像上帝之手精心计算而来。造型修长的L型尾灯被放在厚实的车尾中间，并采用双边双出的排气布局，3系旅行车的运动特征变得更加鲜明。
标准轴距的新一代的3系旅行版车型的轴距已经比上一代车型增加了41mm，达到了2851mm，长宽高方面分别为4709/1827/1470mm，均比上一代车型有所增加。当然，3系旅行车是不会有长轴距车型的。
作为一款旅行车，3系旅行版在空间利用上也下足心思。首先官方为全系车型提供了电动尾门，并且行李厢最大可扩展至1510升，内部可以调整的范围更大，并且拥有多种组合和搭配。宝马甚至为3系旅行车提供了可电动伸缩的拖车钩，用来牵引更大的货物。
内饰部分还是遵循了全新3系轿车的设计，整体样式保持不变。如今步入"G"时代的宝马内饰不再是曾经过分简洁的风格，除了驾驶者为 重心的 理念之外，视觉效果更加年轻 时尚 ，并且在材质用料的选择上也更加考究。同时驾驶辅助功能和 娱乐 功能等配置也都用上了宝马目前最先进的一套技术，并且提供更高级别的选装。
未来，3系旅行版车型还将有可能通过进口渠道引入中国市场，不出意外的话在国内市场出现的均为汽油版车型。其中，320i与330i车型将搭载B48B20系列20T发动机，发动机调校略有不同，前者将拥有135kW（184Ps马力）的最大功率和300Nm的最大扭矩，后者则达到190kW（258Ps马力）的最大功率和400Nm的最大扭矩。另外性能更强劲的M340i车型将搭载最新的B58B30系列30T发动机，并可以爆发出275kW（374Ps马力）最大功率和500Nm的最大扭矩。
新一代的3系旅行版在尺寸和增加，车身刚度提升约25%的前提下，依然比前一代车型减重约10公斤，同时配合前后50：50的轴荷比，新车将会延续宝马3系最引以为傲的运动特性。此外，宝马还提供M系列电磁自适应悬挂系统，可变运动转向系统，以及前四活塞卡钳的制动系统。M340i xDrive车型还包括一个可选的M运动差速器。
即将到来的宝马新3系旅行版怎么样？
车身尺寸方面，3系旅行版仅在身高数据上略优于三厢版，其余数据完全相同。3系旅行版相比同级车型，轴距更有优势。
此前，宝马将5系的旅行版率先引入中国并不是明智之举。虽然给了消费者多一个选择，但买了5系的潜在人群肯定有更强的轿车情节，3系的年轻潜在人群更能接受旅行版。
奔驰c级 、 奥迪A4 allroad、 沃尔沃V60 相继引入国内，3系算是同级旅行车的后来者。不过，趁着旅行车市场还不热，“先到先得”其实无所谓。反而是3354辆同级车再也不会错过 宝马3系 旅行版，这是一件值得高兴的事情。
后备箱容量：495-1500升
室内装饰和座位空间
作为3系的旅行版，内饰自然和三厢版一样，没什么好说的。
乘坐空间方面，旅行版应该也和3系短轴版差不多，因为轴距没有变化。
宝马官网更新了3系旅行版的配置表，328i运动设计包无疑是性价比最高的配置。当然，相比奔驰的大优惠，新上市的3系旅行版还是贵了点，这样销量少的车型过段时间应该会有大优惠。
总结：旅行车与同型号的三厢轿车相比，行李厢容积更实用，驾驶乐趣和操控感几乎与三厢轿车相当。其实旅行车本身没什么问题，只是“人家不认可”这四个字比什么理由都致命。
目前旅行轿车在国内还不普及，3系旅行轿车也不急于销量。不过还好身边很多朋友已经开始接受旅行轿车了。虽然这不代表什么，但至少可以代表一部分年轻人不再拘泥于传统的轿车。相信所有厂家也看到了旅行车在中国会有春天。
以上就是宝马3系旅行版性能的全部信息。如果对你有帮助，请点赞！ @2019
看完宝马发的3系旅行版官方图，我的第一感觉就是“惊艳”。
外观方面，蓝绿色的车身，加上宝马的标志性“双肾”，“天使眼”，车顶上银色的行李架，修长的车身，从B柱开始就是这车最美的部位，取消了背箱，从视觉上把车身拉长。
车侧身的线条十分硬朗，充满着“肌肉感”，尾部是整台车最性感的部位，用前凸后翘中“后翘”形容，尾灯延续了三厢车的设计，经过熏黑处理的“L”型灯组，立体感很强。
旅行车最大的特点就是实用，后备箱空间大，普通情况下容积500L，后排放倒后容积可达到1510L，并且后挡风玻璃可以独立开启，这点设计还是挺方便人拿行李的。
内饰同样与三厢车基本上一致，延续家族化设计，虽然看着简洁，但质感却提升了不少。双色的内饰，液晶显示的仪表盘与中控，三幅式M方相盘，换挡拨片，全新样式的鸡腿换挡杆。
既然身为旅行版，当然不能少了全景天窗，想象一下，开着这台车出去 旅游 ，打开大大的全景天窗，蓝天白云，多么的惬意与舒畅。
动力方面，在国内的生产车型应该主要是20T高低功率发动机，最大马力分别为184马力和258马力。
全新宝马3系旅行，集颜值品牌动力一身，如果在工作繁忙之余带着家人出去旅 旅游 ，这无疑是很好的选择。
全新宝马3系已经上市，起售价3139万元，估计不少人都在关注着它。就在人们关注全新3系的时候，我却对全新3系旅行版更加感兴趣。理由是，我觉得旅行版要比轿车更好看，再加上我本身就是一个瓦罐车迷。
瓦罐车就是旅行车，瓦罐是旅行车音译过来的名字。旅行车什么地方最吸引人？答案是侧面，从侧面观察，我们可以发现旅行车的车尾和车顶几乎成直角，这就是旅行车最大的魅力。从视觉效果上来说，这种设计看着就是舒服。
车尾设计得更平，这样行李空间就增加了，旅行车得名也正是因为此。除了空间，旅行车和轿车并没有太大区别。保留轿车的舒适，得到了更大的行李空间，旅行车除了好看，它还是一种相当实用的车型。
全新宝马3系旅行车，它和3系轿车在外观上的区别不是很大。经典的旅行车车身设计，相当动人。车尾共两出排气，运动感也比较强。
内饰方面，旅行车和轿车的区别也不大。中控显示屏为1025英寸，再加上三幅式方向盘，中规中矩吧。座椅拥有自动加热以及调节功能，车内装有哈曼卡顿音响，另外还有可供手机充电的USB借口。
车尾后备厢对于旅行车来说很重要，3系旅行车的后备厢容积为500升。后备厢容积还可以进一步提升，把后排座椅放倒，最大容积会被提升至1510升。装下更多东西，这才是旅行车的精髓，不然凭什么叫旅行车呢？
全新宝马3系旅行版，这样的车，真的很难让人不喜欢。搭载20T发动机，低配车型最大马力184，高配车型最大马力341。因为审美不同，并不是每个人都觉得旅行车好看。只受到一部分人喜欢的旅行车，在中国一直火不起来。实际上，旅行车不火也跟它的价格有关系，一般来说，旅行车卖得都比轿车贵。
不敢想，也不好问，因为买不起！！！
全新宝马3系已经上市，起售价3139万元，估计不少人都在关注着它。就在人们关注全新3系的时候，我却对全新3系旅行版更加感兴趣。理由是，我觉得旅行版要比轿车更好看，再加上我本身就是一个瓦罐车迷。
宝马的3与5，3系最近新上，技术上还有待考验，观望为主。而5系的话发动机有点老，不符合潮流趋势，同样的动力用涡轮就够了，还非要搞个直列六缸，很费油，没意思。推荐个沃尔沃，豪华的低调品牌，动力的话应该说很强，而且4轮驱动，最关键还是全进口的。价格也比其他几个品牌要性价比高。你可以多多留意！
不错，就是有点贵，差不多可以买5系了
看看悬挂再说吧
