e90宝马指哪一款
E90是指2006 -2011年销售的宝马3系轿车车型，纯进口宝马335i。这辆车的内部代码是e90。宝马家族的很多车型基本上都有固定的车码。
宝马e90是宝马3系的第五代车型，针对前四代车型进行了持续优化。到了这一代宝马3系，已经达到了民用车领域的巅峰，对车的操控性非常好。宝马e90保持了宝马的优良传统，那就是操控性好，转向非常精准，方向盘基本是空的。车的底盘很扎实，驾驶姿态很低，转弯时的路感很清晰。大家都说宝马的精髓在于3系，宝马e46版本已经达到了3系的巅峰，而宝马e90则是3系的巅峰。在宝马e90系列中，旗舰版是宝马的330i，搭载的是N52系列3.0自然吸气发动机。这台发动机的动力性能很好，速度也很快。每百公里加速时间约为6秒。
内饰方面，座椅采用全真皮包裹并缝合，所有可以触摸到的地方都采用软质材料包裹，质感不差，提升了车内的档次感。内饰颜色为双色，以米色为主，看起来比较温暖。前控制台饰有饰板，挡把设计成游艇式挡把，进一步凸显了车内的豪华感。
ea111发动机质量怎么样
Ea111是一款技术成熟可靠的发动机，经过了相当长时间的市场检验。事实证明，这款发动机适合国内的油品质量和用车习惯。
大众ea111系列发动机是大众小排量发动机的主力军，拥有1.2L、1.4L、1.6L三种排量，大众ea111系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有排量小、功率高、油耗低的性能优势。
大众ea111发动机在上世纪70年代首次应用于奥迪品牌车型，ea111一直是大众小排量车型的主力军。
Ea111是一款技术成熟可靠的发动机，在国内首次用于POLO车型，经历了漫长的市场考验。事实证明，这款发动机适应了国内的油品质量和用车习惯，升级中采用了正时链条驱动替代正时皮带，消除了发动机6万公里更换正时皮带的维修问题，进一步降低了这款发动机的维修成本。总的来说，这是一台技术先进、加工精度高、动力平顺性好、维修成本低、油耗适中的优秀发动机，综合性能绝对优于日韩同排量发动机！
(图片/文字/照片:)
宝马320i 2005款E90 与2006年E90有什么区别呢外观上呢
这两代属于中期小改款
车型
，就
外观
来讲变化不大，大多集中在
车灯
，不过新款的肯定要比
旧款
的好。320i和320d，应该是
汽油
和
柴油发动机
的区别，柴油机注重低转
扭力
，汽油机注重高转高
功率
。简单说就是d的加速度大，被推感强烈，低速省油，爬坡有力；i的最高速度高，高速省油，振动小，排放少。您要是在城市离开d比较好，要是喜欢
宝马
发动机的高转声效还是i好！呵呵
E90宝马325哪一年的
宝马3系（E90）在二手车市场流通最多的有三款规格，分别是318i、320i以及325i。
以2011款为例，318i版本搭载20L直列四缸发动机（低功率），最大功率100kW（136Ps），最大扭矩180N·m；
320i版本搭载20L直列四缸发动机（高功率），最大功率112kW（152Ps），最大扭矩200N·m；325i版本搭载宝马当家的25L直列六缸发动机，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩250N·m。
宝马E92M3的40升V8自然吸气引擎大量的采用了M-Power多年以来参赛的赛车科技，不但打破了以往直列六缸引擎提升与平衡性的诸多限制，维持高转速动力与低速大扭力的输出优势都令人高度赞赏。
扩展资料
E90诞生的那个年代，对宝马威胁最大的竞争对手竟然不是友军奔驰，而是来自遥远东方、以丰田为首的一批日系车。迫于竞争，宝马几乎把当时所有能用上的技术都使在了N52系列发动机上。
电子水泵、空心凸轮轴、Valvetronic气门升程控制系统、Double VANOS进排气双侧气门正时控制系统，以及，硅铝合金外包镁铝合金的夹心缸体。
宝马竭尽所能打造了一部总重只有130kg的直列6缸发动机——比另一部著名神机，只有4个缸的K20A，还轻20kg。全副武装的N52系列发动机性能和排放均有优秀的表现，平均油耗比老款降低了15%。
参考资料来源：凤凰网-看尽宝马3系40年进化史，E90车主有话想说
参考资料来源：凤凰网-ESS机械增压加持E92 M3
参考资料来源：凤凰网-值得入手的二手“运动款”车型（Ⅰ）——宝马E90
E90 E91 E92 E93 ？宝马3系有这几个版本？
2006年年的时候第五代宝马3系,底盘代号是E90/E91。
e90指的是2006年-201一年在售的宝马3系车型,纯进口的宝马335i,这一款车的内部代号为e90,宝马家族中有非常多款车型基本都有固定的汽车代号。
有的。
第五代：E9X
E9X时代，3系的发动机、变速箱、悬架等所有部件都经过了全新设计，它的各个分身开始使用不同的内部代码：轿车版E90、双门旅行车E91、双门跑车E92、可折叠硬顶敞篷跑车E93。华晨宝马引入E90国产，其他车型则来自进口。
这辆车上市仅一年，就被授予了“年度世界汽车”称号，当时的风光可见一斑。
E90的外观变得更加圆润流畅，放在今天也不显得过时。E90造型出自日本大师永岛让二之手——他也参与了E36外观的设计。
扩展资料
E90诞生的那个年代，对宝马威胁最大的竞争对手竟然不是友军奔驰，而是来自遥远东方、以丰田为首的一批日系车。迫于竞争，宝马几乎把当时所有能用上的技术都使在了N52系列发动机上。
电子水泵、空心凸轮轴、Valvetronic气门升程控制系统、Double VANOS进排气双侧气门正时控制系统，以及，硅铝合金外包镁铝合金的夹心缸体。
参考资料来源：凤凰网-看尽宝马3系40年进化史，E90车主有话想说
