1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小(downsize),此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池, 可以十分方便地回收下坡时的动能。

3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。

6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。

7、整车由于多个动力源,可同时工作,整车的动力性优良。

混动汽车的优点

1、没里程焦虑

混动车也属于能源车,一说起纯电动,大家首先最容易吐槽的,就是续航里程,里程焦虑容易带来恐惧感,开过电动车的,都知道是怎么回事。混动可以很好的解决了这个问题。行程范围上的自由,混动做到了。

2、动力形式丰富

混动的 汽车 结构,介于汽油车与电动车之间,在内燃机的基础上,又融入了电机、发电机单元,很好弥补了汽油车的经济性,又解决了纯电动车的一些技术特点。真的可以做到环保低噪音,又有较长的续航里程,动力性丰富的特点,综合起来,取长补短。这套动力系统当然比较复杂,工作方式有串联、并联、混联。

串联就是增程式了,可以弥补电动车的续航里程缺陷,唯一有些遗憾就是发动机用来发电,不参与动力驱动,使用效率会低点。

串联系统

并联相对比较理想,可以由发动机跟电动机单独驱动或是共同驱动。复合动力的好处就是,低速功率低时,由电机直接驱动;行驶需求功率接近发动机高效区功率时,发动机驱动;需要大功率时,发动机+电机的双驱动,释放出更强劲的动力。自由的动力组合方式,让车辆的能源更加高效的利用,在节能方面,优势就被体现出来的。

3、能量回收

除了动力搭配实现经济性外,因为搭载了蓄电池,所以插电混动 汽车 也可以向纯电动 汽车 那样,具备能量回收。在一些滑行或是制动工况下,也能够实现不同等级的能量回收,将回收电流充电电池里面,实现能源的再次利用。

4、保留传统车的驾驶性

混动有了发动机这个动力源,动力输出比较平稳,在加上耦合电机的扭矩补偿,动力输出会更加稳定,而且扭矩范围更宽,能够满足开习惯汽油车的各种驾驶习惯。电动车电机扭矩比较线性,在加上较大的能量回收强度,容易让乘客产生眩晕感,有一定的不舒适感,混动可以有效地避免这个问题。

当然,混动的技术过于复杂,而且可选的车型相对较少,在加上相关的补贴力度较小,相对于纯电动车,在销售量上,还是存在一定的弱势。但是每个类型的车辆都有它的特点,只要能满足消费者的口味,就可以占据一定的市场份额。

完全说出混合动力汽车的优点?

混动汽车优点:

1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。

混动汽车缺点:

1、购买价格较贵。相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能,换句话说,混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶,其节能效果就会相应降低。

混合动力汽车分类:

1、串联式混合动力汽车(SHEV)主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。

2、并联式混合动力汽车(PHEV)的发动机和驱动电机都是动力总成,两大动力总成的功率可以互相叠加输出,也可以单独输出。

3、混动式混合动力汽车(PSHEV)综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车,主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。

以上内容参考百度百科——混合动力汽车

混合动力汽车有哪些优点?

①与传统汽车相比,由于内燃机总是工作在最佳工况,油耗非常低。

②内燃机主要工作在最佳工况点附近,燃烧充分,排放气体较干净;起步无怠速(怠速停机)。

③不需要外部充电系统,一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。

④电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。

混合动力的汽车有什么优点

混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。

而且,辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速。同时,还能实现较高水平的燃油经济性。

混合动力汽车有什么优点

1优点混合简单理解就是,市区低速代步用电,跑高速用油。

如果是开车的老司机都知道,高速的时候最省油 ,在城市堵车的时候,或者一些行驶缓慢的路段,特别的费油。

距离例子:

燃油车就好像是一个超大的行李箱,不管你要带的东西多少,你出差的时候只能用它,东西多还好,东西很少的话,就会觉得特别浪费跟累赘。而油电混合就是给你多一个选择,如果你出差的东西就只需要带一个笔记本电脑,那你换个背包就可以了,不需要用那么大的一个行李箱。

所以油电混合给你多一个的选择就是,在堵车或者缓慢路段就可以直接使用电驱动,上高速的时候可以实用油。

现在很多的油电混合,比方说比亚迪唐DMI的一款112KM电能续航的,如果你上下班通勤里程是100公里以下的,基本上不会用到油,除了你周末去特别远的地方,所以也有人说用了油电混合之后,一箱油能开2000公里,并不是不可能的。

2当然油电混合也有不好的地方。

首先油电混合的车子价格偏高,跟同等级别的燃油车相比,溢价的部分,怎么着也得开个十来万公里的油钱才能省回来。其次,维修成本也会比较高,普通燃油车出了问题,随便一个维修店就基本上能解决,但是油电混合出问题了,可能就要去专门维修的地方或者直接回4S了,维修费用也不菲。

3油电技术虽然还不是非常的成熟,但这些年国家倡导的新能源持续发展,相应的技术也越臻于完善,相信不管是油电,还是纯电,都会越来越成熟的。

1采用混合动力后,内燃机的最大功率可以根据平均所需功率确定。相较于发动机,内燃机的相对比值小,可以工作在低油耗、少污染的最佳工况下,持续工作,电池也可以持续充电。因此,其行程与普通汽车相同。2由于有电池,下坡时回收动能非常方便。3在闹市区,内燃机可以熄火,仅靠电池驱动,实现“零”排放。4有了内燃机,解决纯电动汽车遇到的空调、制热、除霜等问题就非常方便了。但这也会消耗大量的能量。5混合动力汽车可利用现有加油站加油,无需再进行投资。6电池能够保持良好的工作状态,不会过充或过放,从而延长使用寿命,同时也降低了成本。7由于混合动力汽车具备多个动力源,整车可以同时工作,因此动力性能优异。