es300和es200区别
雷克萨斯现在没有ES300，都是ES 300 H，雷克萨斯ES200和ES300h是同一款车的两款车型，它们的主要区别就是动力系统不同。ES200搭载6AR-FSE的2.0L发动机，匹配6速自动手动变速箱，而ES300h则是2.5L自然吸气发动机，最大功率118KW，最大扭矩213Nm。
ES200和300h如果不仔细看基本看不出外观有什么区别。仔细看，除了前大灯和侧轮毂略有区别外，其他方面基本相同。从内饰来看，两款车基本相同，甚至中控屏的尺寸也是一样的(8英寸)。
ES300匹配2.5L自然吸气发动机+电机的动力总成。目前丰田在华销售的混动车型基本都搭载了这种动力总成，热效率高达41%，被视为行业领先水平。当然，也正是因为这两款车搭载了不同的动力总成，所以驾驶感受大不相同。ES200充分发挥了雷克萨斯的“佛系”形象。在正常模式下，油门是线性的，加速度是线性的。
舒适性方面，ES300h的悬挂更为坚韧，通过减速带时会给你一种韧性十足的感觉。在城市地区和高速行驶时，ES300h带来的稳定感和驾驶品质比ES200略高。ES300h是唯一一款真正代表雷克萨斯ES豪华优雅的车型。
es8是哪国车
ES8是中国品牌汽车蔚来的量产车。e代表电动，S代表SUV，8代表性能水平。
蔚来ES8的x-bar概念车前脸与原厂概念车非常相似，看起来科技感十足。因为前格栅设计没有取消，也让它看起来更符合人们对汽车前脸布局的固有感，并不突兀。格栅整体开口比较宽，分为两层，加上大面积的镀铬装饰，很有质感。
蔚来ES8的大灯组采用分离式设计，从上到下由日间行车灯、远近光灯、雾灯组成，均为LED光源。这种设计给人一种很好的整体感觉。虽然是分开的，但间隔距离不大。其中日间行车灯最为科幻，点亮时犀利霸气。
内饰方面，蔚来ES8的座椅非常宽敞舒适。填充物采用微硬材质，支撑性和包裹性极佳，NAPPA皮革手感非常舒适。前排座椅配有8向电动调节，可与方向盘调节联动。此外，还有电动腰部支撑和座椅通风、加热和按摩，非常人性化。
雷克萨斯es200和300外观区别
1，雷克萨斯es200和300外观区别2，动力类型：ES200是汽油车；ES300是一款混合动力电动汽车。
3.油耗：ES200综合油耗8.6升/百公里；ES300综合油耗4.6升/百公里，相差一倍左右。
4.动力方面：ES200搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，型号为6AR-FSE，匹配6速手自一体变速箱，最大功率123KW，最大扭矩199nm
ES300配备了一台2.5升直列4缸自然吸气发动机和一台电动机。这款发动机是来自A25B-FKS的2.5L阿特金森循环发动机，热效率全球最高(41%)，匹配E-CVT电子无级变速器。
自然吸气发动机最大功率131KW，最大扭矩221nm；电机最大功率88KW，最大扭矩202nm.
5.外观：ES300的logo为蓝色。ES200标志是白色的。
雷克萨斯es200和300的不同之处
ES200采用2.0升自然吸气发动机，最大功率127kW，最大扭矩208Nm。此外，ES300还配备了2.5升自然吸气发动机，最大功率178马力，最大扭矩221牛·米。同时，ES还是一款混动车型，包含电动机作为动力来源。ES是雷克萨斯旗下中大型豪华车，其竞争对手包括宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车型。ES的轴距为2870mm，车身长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，可有效改善车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性。ES的2.0升自然吸气发动机采用VVT-IE技术和混合喷射技术，配备铝合金气缸盖和缸体，并搭配CVT变速器。而2.5升自然吸气发动机则是使用混合喷射技术，并配备铝合金气缸盖和气缸体，还搭载了功率为88kW、最大扭矩202Nm的电动机。两款发动机的最大功率转速分别在6600转/分和5700转/分之间，最大扭矩转速在4400至5200转/分和3600至5200转/分之间。雷克萨斯es200和300的区别
雷克萨斯ES 200和300h的主要区别在于动力系统。ES200搭载6AR-FSE的2.0L发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱，与老款车型保持不变。而ES300h依然采用2.5L发动机和电动机的混合动力系统，是目前世界上热效率最高(41%)的内燃机。来自A25B-FKS的2.5L阿特金森循环发动机也位于车辆前轴，传动系统方面永磁同步电机(PMSM)继续匹配E-CVT电子无级变速器。其次，他们的外貌有一点变化。在ES300h中可以看到 雷克萨斯 的logo变成了蓝色，在车的侧面可以找到logo HYBRID，指的是雷克萨斯的混合动力技术。如果是300h中高配车型，大灯会换成更高级的矩阵式大灯。
然后ES200和300h在驾驶体验上差别很大。ES300h兼有电机和ECVT的优点。ES300h在动力响应和乘坐舒适性优化方面表现出色，油耗相对较低。值得一提的是，ES200实测的百公里加速为12.55秒。这个成绩可以说是高不可攀，但是日常驾驶还是够用的。ES300h的成绩是8.3秒，比ES200好很多。如果你追求动力，选择ES 300 h一定是对的。
相信很多人都听说过雷克萨斯ES是一款新外壳的 凯美瑞 。边肖可以负责任的告诉你，这两款完全不同的车，搭载的是相同的动力系统。一辆车的好坏不仅取决于硬件的支持，还取决于软件的调试。这两辆车除了刹车的质地相似之外，其他都不一样。无论是动力响应还是换挡时的顿挫感，都比凯美瑞先进。
@2019
23款es200和es300变速箱是同一个吗
雷克萨斯ES（查成交价|车型详解）200和ES300h是同一种车型的两个型号，它们的主要区别是动力系统不同，ES200搭载的是6AR-FSE的2.0L发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，而ES300h为一款2.5L自然吸气发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩213牛米。ES200和300h在外观上，如果不细看，基本看不出什么区别。细看之下，除了前脸大灯和侧面轮毂造型略有差别外，其余方面基本保持一致。从内饰来看，两款车也基本保持一致，就连中控大屏幕的尺寸都一毛一样（8英寸）。
ES300匹配的是2.5L自然吸气发动机+电机的动力总成，目前丰田在国内销售的混动车型，基本都搭载的是这套动力总成，热效率也高达41%，在行业内算是领先水平。当然，也正是由于这两款车搭载了不同的动力总成，所以开起来的感觉千差万别。ES200将雷克萨斯的“佛系”形象发挥得特别到位，普通模式下，油门很线性，加速也很线性。
在舒适性方面， ES300h的悬挂更硬朗一些，过减速带时会给你带来一种很有韧性的感觉，在市区和高速平稳行驶时，ES300h带来的稳重感和行驶品质，也要比ES200高了一点点。真正能代表雷克萨斯ES的豪华和优雅，非这辆ES300h莫属。
