劳斯莱斯旗下的suv只有一款，这款车是库里南。库里南是一款大型豪华suv，这款车的轴距达到了3295毫米，长宽高分别是5341毫米，2000毫米，1837毫米。库里南全系都使用了一款6.7升双涡轮增压v12发动机。
库里南的6.7升双涡轮增压发动机拥有571马力和850牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。
库里南的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象，还可以抑制车身的侧倾幅度。
双叉臂悬架可以提高汽车的操控性，还可以提高汽车的乘坐舒适性。
库里南全系都搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。
双R是什么汽车的标志？
双R标志的汽车是来自英国的豪华车品牌劳斯莱斯。劳斯莱斯双R的logo是两位创始人查理·劳斯（Charles-Stewartrolls-Rolles）和亨利·莱斯（Henry-Royce）的缩写同时劳斯莱斯奉行的理念是“把最好做到更好如果没有我们来创造”。以下是关于劳斯莱斯的介绍：1、劳斯莱斯著名飞天女神的立体标创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊一尊两千多年历史的胜利女神雕像汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时将胜利女神的融入创作灵感于是一个两壁后身伸、身带披纱的女神既飘然而至并且于1911年正式成为劳斯莱斯的车徽。2、1906年劳斯莱斯在英国正式宣告成立；1907年推出第一款Silver-Ghost（银魂）轿车成为“世界上最好的汽车”；1997劳斯莱斯集团宣布出售劳斯莱斯品牌；1998年德国宝马汽车收购劳斯莱斯。3、劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品。通过全铝车身的设计庞大的车身还不到25吨重加上67LV12发动机匹配6速自动变速器的通力合作幻影0-100Kmu002Fh加速时间不到6秒。4、劳斯莱斯库里南是劳斯莱斯旗下车型第一款SUV车型。外观上库里南更像是一台加高的幻影而实际上官方也更愿意将库里南称之为“高车身车型”与“全地形车型”。
想买辆30-40万的suv，有哪些值得推荐？
一说到劳斯莱斯，总是各种高端大气。一台最便宜的劳斯莱斯，都得四五百万元的裸车价。可以说，随便定制一些配置，就妥妥的过千万。那这样高价的顶级豪车，总会给用户一些独特的功能属性，也更好地体现劳斯莱斯品牌本身的高端B格属性。为特定人群以不同定位，独特设计理念，人的特定需求而定制！
十年前，劳斯莱斯旗下还没有SUV车型，只知道看到RR的标志会令几乎所有人肃然起敬，但与它的距离之远，也并没有成功地让我对一款近千万的豪车有一个具体的概念。但当我体验过才发现，一款豪车带给有钱人的生活，其实也并不像我们想象的那样快乐。
——因为不计成本的快乐是我们无法想象的。
“愿我们十年后都能Rolls坐着、惠灵顿吃着、美女陪着”是我一个好朋友在高中毕业典礼上对班里所有兄弟的祝福。十年之后，惠灵顿吃过了，婚也结了，并且因为工作的关系，我可能还是当年这群人中第一个开上劳斯莱斯的，而此次体验的车型也刚好也是这个品牌的首款SUV，作为国内售价最贵且为品牌旗下“孤品”的顶级SUV车型，开起来到底是一种怎样的体验，或许只有试过才知道。
——你好，库里南。
黑化 铸就“大佬”气场
虽然并未采用“X影”的命名，但作为最贵且唯一的库里南（询底价|查参配），命名其实是源于一颗于1905年在南非矿山发现的钻石——Cullinan，重达3106克拉的它仍然是迄今为止发现的最大的天然钻石原石。也正如劳斯莱斯首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯认为这颗Cullinan钻石完美而精彩一样，以此命名的库里南意在为这个级别中提供最奢华的极致体验。
黑色，保留了全球文化在几千年的沉淀中为数不多的相同，猫有啸铁、马有乌骓，而这种颜色，无一例外都象征了神秘与力量。
为了赋予整车战神一般的威严气场，Cullinan Black Badge的中网不出意外地延续了帕特农神庙的庄重肃穆，在点与线的组合中进行重新塑形，将中网成功地向上推高，也由此找到了让欢庆女神傲然伫立的最佳位置。
细细品味，你会发现库里南的车头造型与全新幻影有着极高的相似度，只不过所有元素都被等比例放大了一些，而全新铝制所带来的“奢华构架”并不与其他品牌共享，所以它不是看上去的那么简单，因为“票子”从不会迷路。
眼见 也不一定为“实”
其实消费者对于劳斯莱斯这个品牌的认知并不复杂，无非就是奢华和稳重，但有时候我们看到的，也不一定全是“真”的。
“每一辆劳斯莱斯都是独一无二的”，托斯顿·穆勒·乌特弗斯的话，让我找到了内饰颜色的来源。黑与黄的碰撞是激情且富有年轻的色彩搭配。而即便是缺失了“艺境珍藏”画廊的库里南也同样具有诗意，生活需要仪式感，劳斯莱斯亦是如此，因为幻影至高无上的地位至今无可替代。
V12 实力演绎“可咸可甜”
库里南不出意外地采用了这台675L V12的涡轮增压发动机，全新幻影上搭载的也是同款引擎，只不过在峰值扭矩方面略微有所下调。而作为一款拥有600PS的SUV，下调的幅度可以说算是无关紧要了。来自ZF的8AT换挡平顺，900N·m也全然不在话下。最重要的是这套全时四驱系统在日常情况下更加偏向后驱的特性，前轮也仅能分配到约10%的动力，这也为其行驶的高级感奠定了基础。
世界从来不缺“有钱人” 唯有“懂生活”才能物尽其用
“780万能做什么”是我在体验中问自己最多的问题，一线城市的两套60平小房子也足以置办齐全。但此次与库里南的接触给我的最大收获还是在于思维方式的转变，有人说过日子要得过且过，但极致的体验恰恰与所谓的“生活之本”背道而驰。
这个世界从来不缺有钱人，但懂生活的人却是凤毛麟角。虽然库里南的售价确是普通消费者力所而不能及的，但这个品牌和车型却以实际行动和造车理念告诉我们，无论做什么，都要牢牢记住——生活需要仪式感。
有点长，慢慢看。
1903年，亨利·莱斯开始打造自己的第一款 汽车 。他委托铸造厂来制造 汽车 部件，招来一些车架工匠组装4座车身，并成功制造出第一款2汽缸发动机Royce 汽车 ，排量1800毫升，最大功率仅为10马力。而出身与贵族家庭的劳斯，在一个偶然的机会看到莱斯生产出的2缸发动机 汽车 ，受到极大震撼。这辆车用按钮起动，运行十分平稳流畅，噪音很小，而且不像当时的 汽车 那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的 汽车 ，他立即把莱斯的这辆车借到伦敦，并介绍给他的合伙人克劳德·约翰逊。他们在心中暗喜：莱斯先生就是他们发现的将要主宰世界的机械天才。
1904年的圣诞节，劳斯和莱斯正式签署合作协议，双方合作生产可以推向市场的 汽车 ， 汽车 将由Royce有限公司（该公司是莱斯早年间创造的公司）负责制造，品牌名称是劳斯莱斯（Rolls-Royce）。也许这对莱斯不公平，但是劳斯莱斯毕竟比莱斯劳斯好听，他们都觉得莱斯劳斯这个名字没有前者的神韵，这个传奇品牌的名字于是确定为劳斯莱斯。
1906年—1924年：“银魅”确立了劳斯莱斯的车坛地位，而一战则让劳斯莱斯有了分支业务
银魅诞生，确立了劳斯莱斯在车坛的地位
1907年首次露面于巴黎 汽车 博览会的Silver Ghost（银魅）受到了普遍关注。其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。该车的设计理念也与当时其它品牌迥然不同，例如，为让乘员以最优雅的姿势下车，车门采用马车走入式设计，门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的 汽车 。不过有意思的是，直到这款车停产之后，劳斯莱斯才最终将它终命名为Sliver Ghost。
到了1925年，Sliver Ghost（银魅）已经无法满足人们的审美观点，因为它总是让人感觉回到了20年前。于是，劳斯莱斯在40/50（银魅定名前的代号）的底盘上安装了新的发动机，这款车被命名为Phantom（幻影），多年后 汽车 收藏家们称其为PhantomⅠ，虽然在底盘方面，PhantomⅠ并没有开天辟地的独创，但新的设计终究会来的。
1931年，莱斯收购了保存完整但是已经破产的宾利 汽车 公司。莱斯希望能够将同样具有悠久 历史 的宾利复兴，并使它成为劳斯莱斯的第二品牌，莱斯为宾利品牌定位为跑车。这时候，Phantom Ⅲ的开发也在进行当中。应该说莱斯为Phantom Ⅲ贡献了很大精力，但是他在1933年就去世了，最终没有看到新车诞生。
946年—1980年：劳斯莱斯与宾利双品牌发展，而幻影系列则在这时期成为了元首专属
二战后，劳斯莱斯与宾利双品牌发展，幻影系列开始成为国家元首的专属
1955年，劳斯莱斯Silver Cloud（银云）和宾利S型出现，它们的发动机罩和标志外完全一样，以至于一些劳斯莱斯和宾利的买家常常将买来的新车送到英国手工工厂，进行个性化装饰或大规模改造。劳斯莱斯Silver Cloud（银云）和宾利S引领着一个新时代的开始。
1965年，Silver Shadow（银色阴影）和宾利T型车诞生，它们取代了Silver Cloud和宾利S。银色阴影是是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年中共售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯。
1971年3月，银色阴影有了一个分支车型，它就是劳斯莱斯滨海路(Corniche)。该车的最高车速达到200公里/小时，通风盘式制动器第一次在劳斯莱斯车上使用。
1998年8月，劳斯莱斯主席Graham Morris被迫辞职，最终大众、宝马、劳斯莱斯和维克斯通过谈判解决了争端。宝马以6800万美元价格拿到劳斯莱斯的名字和标志的使用权，但是允许大众使用其名字到2002年底。大众买下宾利品牌，但是可以在英国克鲁郡生产劳斯莱斯Silver Seraph和宾利Arnage，直到2002年12月31日，在这之后Silver Seraph的生产权转交宝马，宝马同意遵守与大众控制的科斯沃斯发动机公司所签订的一系列合同。
2003年—今天：在宝马集团麾下，劳斯莱斯焕然新生，并确立了世界 汽车 的顶尖地位
劳斯莱斯归属宝马，并开始焕发新生
最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的传奇之作“银魂（SilverGhost）”诞生于1907年，它首次露面于巴黎 汽车 博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，Silver Ghost还拥有领先于时代的技术：强制润滑，7升六缸发动机输出功率可达48马力，最高车速达110km/h，这在当时绝对是一项世界记录。
劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。
现在，劳斯莱斯 汽车 的年产量只有几千辆，品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1906年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。
除了制造 汽车 ，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。
2003年劳斯莱斯 汽车 公司归入宝马公司（Bayerische Motoren Werke AG）旗下。
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是指一系列的公司，它们都是从1906年由亨利·莱斯（Henry Royce）和查尔斯·劳斯（Charles Rolls）创建的劳斯莱斯有限公司分离而来的。这些公司包括如Rolls-Royce plc和Rolls-Royce Motors。
劳斯莱斯的昵称有“Rolls”、“Roller”和“Double R”，但在劳斯莱斯股份有限公司总部所在地 英国德比，公司通常称为“Royce's”。
俗语“The Rolls-Royce of ”常用来形容某件事或物是最好的。
它本身不值这么多钱，而是品牌价值，成本一百万都不到吧，我也是猜测
我是车神。今天我们就来看看30万-40万的SUV车型哪款好，既满足主流调节，且性价比要高。30万买一台SUV的话，这个级别的车型还真是有很多的。除了汉兰达，这个级别里的SUV能够让车神尽快想起来的也就只有神车途观了。还有，神车途观刚刚完成车型换代，并且推出了途观L这款车型。
下面我们挑选五款代表车型来推荐吧，注意排行不分上下～～～
1、上汽大众途观L
价格区间：2218-3578万
30万，买大众的加价神车途观可以买到售价为2768万的330TSI前驱旗舰版和售价为2898万的380TSI四驱豪华版。其实，这两款车型的差距真的蛮大的。首先，售价为2768万的330TSI前驱旗舰版是前轮驱动，而售价为2898万的380TSI四驱豪华版是四驱。
最满意的就是途观L的外观了，一开始就喜欢了这个外观，这个车的造型很年轻了，看起来也很大，然后看起来就很年轻，之前的途观L看起来好像是没有那么年轻的，但是原来的途观L看起来很霸气，但是我就需要选择一个比较年轻的，正好现在整体改变很多，然后看起来很年轻了，最喜欢门上的碳纤维的装饰和中控的悬浮大屏幕，整个车看起来就很年轻，时尚，运动，然后就是R-line越享版就是年轻时尚运动三合一！
所以超级喜欢这个车！然后还有手机无线充电，无线CarPlay，感觉就是为年轻人设置的空调的面板也设置成了触控的，看起来就是很高端，之前家里就有个包来，然后就是旋钮的那个空调操控台，感觉都用习惯了，突然变高级了，感觉还不太适应！然后悬浮大屏下面是中央的出风口，然后悬浮屏往右一个贯穿的假出风口，虽然出风口是假的 但是看起来很高级！给人一种高级的感觉，如果再有个表就超级无敌好了！
体验
而途观L为何叫途观L，说句凑字数的废话就是加长了。途观L的轴距已经达到了2791毫米，相对于进口的标准轴距版本加长了110毫米，比同级别的汉兰达轴距还长1毫米。车身长度更是已经达到了4712毫米，不愧是途观L，确实是真大。并且外形都这么大了，途观L的内部空间还需要过多的关心吗？
2、上汽通用别克昂科威
价格区间：2099-3499万
这个价位我为什么要推荐别克昂科威呢？因为29万你可以买到2017款28T四驱全能旗舰型，同样都是20T排量的发动，昂科威的LTG四缸20T发动机已经做到了最大马力260Ps，最大扭矩353Nm。在这一点上，昂科威比途观L不知道高到哪里去了。虽然，城市用车的时候都是扭矩占主要因素。
满意的地方有动力，外观，内饰各个方面吧．说一下动力吧，这款车的话我买的是201的，动力对于我来说的话是非常够用的，因为我平常开车的话也比较暴力。驾驶的话也比较快一点，因为有的时候堵车，说实话抢抢路一样。再去说一个这个车的外观吧，可以看一下这个车的外观的话，蓝色的外观比较骚气一些，而且配的是20寸的大轮毂。我比较喜欢的就是大龙骨不用再花钱去改了，而且的话外观的话一些套件的话都是熏黑式的，不用再花很多钱去改装了。这是一点比较好的全景的天窗经常开，尤其是现在马上夏天了，温度上来了，感觉跟开敞篷一样，特别的舒服。电脑会门也是挺方便的这个车的内饰吧，内饰的话确实挺好的。大部分都是真皮的，而且还有软材料包裹了，包括我还选装了一个麂皮绒面。
体验
空间方面跟途观L一样你也不用太担心这点，因为这台昂科威的车身尺寸也不算小，轴距也已经达到了2750毫米，相比途观L的轴距短了41毫米，但是乘坐感觉上来说却没那么明显。
3、华晨宝马X1
价格区间：285-439万
其实对于一部分人来说，宝马的牌子已经打败了上述车型的所有优点。换句话说，也就是宝马的牌子就能值十万，哪怕宝马现在已经变成三缸前驱，二三十万的价格照样有人买。哈，谁让他是宝马呢？
空间：超乎想象的后排空间，碾压同级车。防爆轮胎，安全可靠。没有备胎，后备箱的空间就更大了，操控方面，宝马血统，操控很好。动力：20T+7速双离合变速箱，响应及时，没有顿挫。比较耐看体验
就是那台三缸15T的发动机。还有呢？前驱没错，这就是和宝马1系同款啊，这可是一台宝马啊？你这样做和奥拓还有什么区别和夏利还有什么区别哈，当然这句话是开玩笑的啊，虽然这台X1是三缸发动机和前驱，但是他毕竟还是宝马。虽然听上去和开上去感觉差了那么一点点，但是说毕竟他还是有宝马家族的血统和底子的。虽然失去了点纯正的味道，但是一般家用开起来还是能说的过去的。
4、北京奔驰GLA级
价格区间：2698-398万
这台车称之为本文章颜值最高的车都不为过啊，因为这台车真的是太漂亮了。虽然，这台车充其量也就是个抬高底盘的奔驰A级，但是，他是奔驰啊，它长得比宝马X1漂亮啊，光这两点就已经秒杀了上面的途观L加上一个昂科威。不过，就为了奔驰标和他所谓的颜值就去买这样一台奔驰真的值得吗？
这辆车很满意，各方面都很好，唯一的缺点就是不太值钱。
体验
并且，不出意外的这台GLA 200也一样是前驱你们啊，一个个的就跟着奥迪学吧，看人家奥迪没有后驱车型你们也一个个的都来玩前驱了，但是，人家奥迪四驱牛逼啊！
5、长安福特锐界
价格区间2498-4498万
其实，说句实在话，锐界这车反正看外形确实是很不错的，外形非常和我的胃口，走的是比较商务、大气的路线，三十万买锐界2017款的你就放弃吧，因为他只有两款车型，一款2698万，一台3698万。而买目前依然在售的2016款车型可以买到2998万的EcoBoost 245两驱豪锐型，这可是20T的发动机！
最让他满意的是，锐界的外观非常的漂亮，非常的霸气，非常的漂亮。这是一款中型 SUV。这是一辆宝藏车，谁用过就知道了，效果很好。
体验
你要是买一台20T的锐界的话，你的车上最好时时刻刻预备着预防发动机油液“侧漏”的法宝，哈哈哈其实我不说很多人也知道是什么了，因为福特的这台20T的发动机非常的容易漏油，比大众还要大众！所以这也是为什么我把它放到最后一位来说的原因。不过，锐界这台车的轴距实在是大的出奇，达到了2850毫米！所以，锐界的内部乘坐空间应该也差不到哪里去。根据车神的体验来看，确实是这样的。
