g350d和g500的区别是什么
奔驰G级，根据电视剧剧情，是很多男人梦寐以求的车型。方形的设计受到很多年轻人的喜爱。G级家族G500和G350d有什么区别？让我们通过文章简单看一下，希望对你有所帮助。
奔驰G350d
奔驰G级配备3.0T柴油发动机，定位为中大型SUV，整体设计方方正正，曾参演多部好莱坞动作片。直上直下的车身线条比美国肌肉车更有味道。在设计方面，新款奔驰G350d依旧延续了家族设计风格。全新的进气格栅镀铬，圆形护罩包裹其中。带氙气光源的大灯和站在车舱内的转向灯成为这款车最经典的设计。
在车尾，全尺寸备胎包裹着保护壳，整体看起来更加协调。后尾灯采用了LED光源，但还是采用了老款的灯罩，有一种复古的视觉效果。内饰设计方面，新款奔驰G350d是一款越野SUV，但也延续了奔驰家族豪华的内饰布局。多功能方向盘采用镀铬按键装饰，皮革包裹后整体质感和视觉效果得到提升。同样的双桶液晶仪表，在科技上更添奢华感。同时，通过快捷键的操作，可以随时查询车辆的动态信息。
全新奔驰G350d将搭载3.0T涡轮增压柴油发动机。最大功率180千瓦，峰值扭矩可达600牛米。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间为10.7秒。
奔驰G500全新奔驰G500搭载4.0升V8双涡轮增压发动机。外观设计与G350d不同，也采用了方形的整体造型。不同的是，新车配备了动力更强的V8发动机，右前翼子板上有独特的金属标识，增强了一定的辨识度。此外，标准的19英寸铝合金轮圈为整车增添了运动风格。
从内饰整体来看，全新奔驰G500采用双色搭配，相比G350d车型增加了一些更年轻的风格和设计理念。全新的电子换挡杆周围还配备了镀铬的物理按键，下方的多媒体调节按键也采用了镀铬装饰。再看动力组合，全新奔驰G500搭载4.0升双涡轮增压发动机。最大功率可输出310 kW，峰值扭矩可达610 Nm。传动系统与新车匹配7速自动手动变速箱，百公里加速时间仅为11.8-12.9秒。
g350d和g500区别是什么
2017款G350D和2019款G500的区别在于G350D是18英寸轮圈，G500是19英寸轮圈，也就是说G350D轮圈比G500轮圈小一圈。外观方面，G350没有运动部件，而G500标配了运动部件。价格方面，G500更贵。
动力方面，G350D搭载V6柴油涡轮增压发动机，匹配7速自动手动变速箱，最大功率180KW，最大马力245马力，最大扭矩600N·m，G500搭载V8汽油涡轮增压发动机，匹配9速自动手动变速箱，最大功率310KW，最大马力422马力，最大扭矩610N·m。
悬架类型方面，G350D的前悬架为多连杆独立悬架。G500的前悬架是双叉臂独立悬架。两个后悬架相同(都是整体桥式非独立悬架)。
配置方面，G500在以下几个方面不及G350D:后气囊；多盘dvd；车内氛围灯。G500在以下几个方面超过G350D:多型面前排座椅；座椅通风；座椅腿阻力调节；疲劳提醒；碰撞报警/主动制动；并行辅助；车道保持；自适应巡航。无钥匙启动；远程解锁；远程启动；LED大灯(G350D为氙气大灯)；可变传动比转向；远程停车；多折真皮车门内饰板；排气噪声；电子泊车。
男人心目中绝对的挚爱 奔驰G350d柴油版 优势解读
奔驰G500是男人的梦想，G63是男人的终极梦想，但是还有一款大G也是男人的终极梦想，更是硬派越野车迷的最爱车型，那就是 奔驰G350d柴油版本，柴油版本天生的特性更加适合越野路况的行驶，超低的油耗，超长的续航里程能力，在一段长远的越野旅程里是弥足珍贵的。
自1979 年问世以来，奔驰G系列以硬汉身型、豪华内装，出色并纯粹的越野性能，跨越了40 年的历史。
相比奔驰旗下的其他SUV，奔驰G是一款小众车型，但是他却是越野发烧友心目中绝对的挚爱。
本文配图实拍车型信息：
车型：2020款奔驰G350 柴油
颜色：黑/棕
类型：欧版
配置：原厂AMG 全车运动组件、炭灰色特殊AMG加大20轮、环影、天窗、LED氙气大灯、电动折叠后视镜、前后行车雷达、多功能真皮方向盘、全液晶炫彩仪表盘、黑色钢琴漆内饰、真皮纯手工打造高级座椅、红色醒目安全组合、前排多项带调节真皮座椅、前排座椅加热、金属拉丝面板、双温区空调、三把差速锁，前风挡玻璃加热，多色氛围灯。
奔驰G350d 搭载原厂代号OM656 的30L 直六涡轮柴油引擎，提供286hp/612kgm 动力输出，不仅马力较前代搭载30L V6 引擎有所提升，可于转速1,200～3,200rpm 爆发的612kgm 扭力更直逼排气量更大、汽缸数更多的G500 所拥有之622kgm 峰值扭力，完全发挥柴油引擎的优势，搭配9G-TRONIC 九速手自排变速箱，详情了解更多进口车型也可致電或威：13312185430 加速成绩0-100km/h为74秒，极速则为199km/h，对于一部车体方正、拥有超过两吨车重的越野猛汉而言已属相当强劲。
奔驰G350和G500分别有哪些优势和劣势？
作为一款柴油版大G，G350的优势是油耗只有G500的一半，不挑油对油品要求不高，扭矩大瞬间爆发力强爬坡和脱困能力胜过汽油版等。当然劣势也是存在的，奔驰的柴油车噪音还是比汽油稍稍大一些的。而且柴油的抗冻性不如汽油，所以在部分地区使用需要添加不同标号的柴油，以防止由于天气原因造成柴油冻住。
G500作为汽油版本，它的优势恰巧与G350形成对比。噪音比G350低，马力大于柴油后段表现突出，抗冻这个问题在汽油车上也不是问题。只是相比较柴油版劣势也是有的，例如油耗翻了柴油一倍续航能力不行，油品要求过高等。
总结：在三叉星下背着小书包的奔驰大G，那是每一个爱车男人无法抵挡的诱惑，豪气首选当然是G63 AMG，那如果没有那么多的预算，柴油版本的G350d也不失为一个绝佳的选择，看完本文您有什么想法，欢迎在评论区里留言讨论！
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70多万买到奔驰G级！日本市场又让车迷羡慕了，进入“乞丐版”
专业版和军用版差别不大。军用版和专业版配置更低，轮圈尺寸更小，增加了车顶行李架和射灯。军用版和专业版的轮眉不是碳纤维的。专业版和军用版脱胎于越野。这两辆车的价格不同。专业版价格较贵，但军用版数量较少。这两款车的越野性能差不多。奔驰G是奔驰旗下的硬派越野车。奔驰G是为军用而生，后进入民用市场。g奔驰凭借出色的越野性能和硬派设计赢得了消费者的青睐。g奔驰有汽油版和柴油版，g350d是柴油版。奔驰的汽油车型有g500和g63amg。奔驰g500采用40升双涡轮增压v8发动机，421马力，最大扭矩610牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为2000至4750转/分，最大功率转速为5250转/分。与这台发动机匹配的是9at变速器。全新奔驰G的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体式车桥悬架。整体轴悬挂是硬派越野车的标配。本发明能够提高车辆的越野性能，使用本发明的车辆能够应对更加恶劣和复杂的路况。G6AMG采用同样的40升双涡轮增压v8发动机，但动力更强。
70多万买到奔驰G级！日本市场又让车迷羡慕了，进入“乞丐版”
有什么车能代表人生巅峰？相信奔驰G级绝对是其中之一，也是网络上最广为人知的车型之一，不亚于当年的玛萨拉蒂。奔驰大G确实很把球，而且越野实力超强，内部空间也很大，现在路上也可以经常看到奔驰大G的影子，回头率也不低。销量上，这几年它也在快速提升，因为喜欢它的人确实很多，而且车主逐渐趋向年轻化，有一大群20岁出头的富二代小伙。
现在奔驰大G在国内也就是G500，价格还是比较高的，定位在158万左右，对普通人来说价位比较高，而且2020新款的还要更贵，连最低配版本，基本上车子落地都要在二百万左右，所以价格不菲。事实上，除了中国市场，现在连日本市场也开始风靡奔驰G级了，而且日本市场的引进让国内一众车迷纷纷羡慕，因为真的太便宜了！
在日本这款奔驰大G价格只有70多万起步，是否感觉很惊讶呢？确实如此，因为日本本土除了跟我国市场一样的G500外，还引进了更低的入门级G350d版本，这可是最最便宜的G级了，采用柴油发动机，价格换算过来只要77万人民币，比国内的足足差了一倍多！当然，这也是因为版本差异，毕竟是更低配的入门版，但让国内车迷羡慕的正是更低的门槛，大家纷纷呼吁奔驰中国学学日本市场，引进门槛更低的G级。
价格低了配置自然少了很多，但主要集中在舒适和豪华感配置上，硬件上，30T柴油发动机自然比G500上的要弱不少，但胜在柴油发动机的强低扭优势，差速锁还有保留有3把，基本上，公路性能会有一定削弱，但越野性能却不会弱于G500太多。最重要的是，外观内饰其实跟G500不会有太大差别，包括灯光、轮毂尺寸、皮质使用等等，确实厚道。
这样算下来，便宜超过一半的入门版真的太值得玩了。而且现在多数朋友都是在城市生活，越野的时候不多，所以G350d已经可以满足需求了，对于有更高需求的车迷，花70多万买一台入门版，再花钱进行重度改装也是非常值当的做法。所以，如果能够将它放在国内销售，一定会很火爆，毕竟单独这个外观性能已经让很多朋友心动了，并且30T的输出已经十分强悍了。
毕竟很多国内的越野车还没有这样的动力输出，有不错的外观和内饰加上炫酷的性能，这已经能够给我们带来不少惊喜了，这样的配置还有动力确实很不错，如果大家想要越野的话这款“乞丐版”奔驰大G已经能够带你到很多地方了。
不过在日本想要购买G350d也有一个问题，产量有限，如果购买预定以后还要等待很长时间，有的时候要超过半年以上，但是其他版本都有现车，这也是一个区别，从对比来看这款车的定价应该是这个车型中最低的了。
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