jeep广汽菲克Jeep自由侠质量怎么样
Jeep Freeman体积小，安全系数高，性能强。它是广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司推出的一款SUV，搭载MT、9AT和双离合变速箱，配备四驱系统，在北京车展上首次发布。
以Jeep为代表的75岁美国职业SUV在全新Jeep Freeman Fick集团的四驱血统，以及以菲亚特为代表的117岁欧洲跑车的操控基因重组，造就了专业级超驾SUV。至于内饰，我们可以看到新车的内饰设计年轻时尚。空出风口、音响和变速杆底座从内饰来看都是不同的颜色。配置方面，Jeep Freeman的配置非常丰富。该车配备了Uconnect系统、7英寸彩色液晶屏、中控台集成触摸屏、盲点监测等配置。
动力方面，因为面向全球市场，新车提供4台MultiAir汽油发动机和2台MultiJet II柴油发动机。传动系统匹配5速手动、6速手动、双离合变速箱、9速自动变速箱。此外，新车还配备了四轮驱动系统。新车有两种四轮驱动系统可选。主动驱动全时四驱系统可以满足一般的交通，主动驱动低速四驱系统爬坡比已经达到20:1。此外，新车可以完全断开后轮轴的电源，并配备PTU动力传输单元。以上两个版本的四驱系统都配备了Jepp的地形选择系统，有五种不同的模式可供选择。最强版本Trailhawk 4x4配备17英寸轮胎，可实现480毫米的涉水深度和1500公斤的最大牵引能力(使用MultiJet II发动机时)。
Jeep款新广汽菲克Jeep指南者怎么保养
Guide是Jeep家族的一员。Jeep Guide在中国以外的市场被称为Jeep指南针。这款车于2007年9月正式登陆中国市场。作为Jeep品牌专门为年轻人设计的紧凑型SUV，Jeep引导Jeep品牌进入一个全新的领域，作为主力军，他们投入到中国紧凑型SUV(运动型多功能车)细分市场的竞争中，担负起为Jeep品牌吸引新消费群体的重任。据克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司介绍，Jeep品牌新车的中文名进一步诠释了Jeep品牌的内涵和特点，遵循“车如其名”的原则，即以拟人化的中文名来表达这款车独特的人文内涵，其中Jeep导购员展现出“自然磅礴”的王者风范。
Jeep2017新指南是广汽菲克Jeep品牌在中国推出的第三款SUV车型。国产后更便宜的价格可以说是很有吸引力的。对于这样的新模式来说，光给钱是不够的。可以说，自从购买了2017款新指南之后，汽车保养之路就开始了。
维护的关键点之一
车漆表面的“表皮”
皮肤是我们日常保养中非常重要的一部分，汽车也是如此。新车的油漆虽然没有老化问题，但是汽车的油漆已经从工厂到停车场暴露在空的气体中，受到风沙的侵袭。及时正确的保养可以让汽车永远年轻。
保养方法:“洗澡”新车一定不能马虎。如果清洗不当，会损伤外层的亮油部分，导致汽车的皮肤“暗沉”。最好使用温和的清洁剂去除车漆表面的沙子和污垢。有些污垢是肉眼看不到的，比如油漆、口香糖等化学污染，必须用专用清洁剂一点一点擦拭。最后，在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂抹相应的保护剂，防止老化。
第二个关键维护
汽车发动机的“心脏”
驾驶新车时，您可以将发动机保持在空 rpm，并倾听有无异常声音或振动。因为汽车发动机长期运转的问题是“不治之症”，会加速磨损，增加油耗率，缩短使用寿命，最终导致大修。
保养方法:保护汽车“心脏”的最佳方法是在新车磨合期间尽可能避免紧急加速或减速，使汽车发动机传动系统装置的负荷降到最低。一些认真谨慎的新车车主在行驶了1000公里后，主动将车送去维修保养。这时候维修通常是免费的，很多潜在的问题可以及时避免。不要错过。
第三个关键维护
汽车的“眼睛”——灯
新手司机最重要的是头脑清醒，眼睛明亮。如果你的车眼睛不好，不仅会影响驾驶舒适性，还会直接影响行车安全。因此，及时保养车外灯对驾驶员来说非常重要。
保养方法:通常在被提醒前，车主很难意识到大灯、尾灯、转向灯或停车灯是否能正常工作。首先需要校准大灯的照明方向。为了保证驾驶员的行车安全，大灯必须能够为行驶的车辆提供良好的前向照明。其次，仔细检查其他照明系统，如转向灯、牌照灯、示宽灯、倒车灯和刹车灯。
第四个维护重点
汽车的“脚”——轮胎
新车需要磨合，以调整和提高车身各部分对环境的适应性。汽车磨合质量将对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。在这个过程中，轮胎的保养非常重要。
保养方法:新车在磨合时，胎压要正常，胎压异常会对新车产生一定的不良影响，非常危险。如果不依靠气压计测量胎压，车主很难直观准确地测量。你必须去4S商店或正规的轮胎店寻求服务。
jeep汽车的质量怎么样？
你们这些喷子开过JEEP吗？车牌我都不遮，跑了4万多，出了正常保养什么都没动过，高速57个油一箱油高速保底1000公里，这是去山丹军马场拍的，一个望天坡途观和锐界2驱，我也2驱就我上去了
两台Jeep，一台2015款指南者，一台2017款大切诺基。指南者2015年3月买的，落地25万，24L自然吸气，综合油耗10个，高速8个，至今7万多公里，除了常规保养外一分钱没有多花过。2017年7月买了第二台Jeep大切诺基，落地61万多，加改刹车、轮毂等等差不多64万多，综合油耗125，高速9个，36的排量动力随叫随到，6万多公里，质量也是杠杠的，也是除了正常常规保养外一分修理费没花过。两台车都是进口车，除了钣金缝隙比较大，其他什么毛病没有，而且都喝92的油，主要还是算省油啊。说实话，我朋友的进口自由光上路40多万，从来没有什么烧机油这一说，结果到了广汽手上自由光变成机油光了。当然Jeep也不是什么都好，说到保值率就让人心痛了，国六要出台，车友群里有车友买的国五大切36的车落地50万，30的落地40万，确实太划算了。我们只能说一句早买早享受吧
我家一共两辆车都是jeep，自由人kk V6-37L和牧马人jk V6-36L。基本保养大问题基本没有。至于很多网友说jeep 小毛病多，我在这里想问一下你们到底有没有开过jeep？
进口指南者，大切，指南者开了7年，去过甘南，额济纳旗，云南，黄山，杭州，呼伦贝尔，从来没有出过毛病，现在给亲戚开，大切四月刚刚买的，很舒适，JEEP真材实料
14年的指南者，10万公里，没啥毛病，经常玩穿越！
吉普的忠实用户飘过，目前座驾57指挥官和40手动挡切诺基
开过的车型有：吉普25排量手动切诺基，吉普40排量自动挡切诺基，吉普牧马人38撒哈拉，第二代吉普大切诺基47V8，吉普指挥官5700HEMI，吉普切诺基40手动挡我开的老吉普都是车龄有十年，甚至二十年的车子，质量怎么样，不用多说了
综上这些座驾陪我走遍了神州大地，从不闹脾气，是我的忠实伙伴！
吉普的用料绝对最厚道的，做工粗糙也罢，男人的东西你要这么细腻干嘛？溜光水滑的车那是女人开的！
只喜欢Jeep，没别的，就喜欢这个劲儿，桀骜不驯的吉普，男人的车就该这样不拘小节，人无完人，车无完车，至于Jeep毛病多不多？质量好不好……那看你对车怎么样，一句话，你对车好，车也对你好！
其实JEEP这个品牌在国内目前来说的质量表现真的不算差，至少比某法系品牌要好一些。不过这里针对的只是JEEP的一些部分车型，每个品牌下都或多或少的有那么一两个差的车型。即使是大众品牌下的车型也是一样的，比如说朗逸和宝来，看上去两者出自相同平台和品牌，但是两个车实际开起来和做工的表现就截然不同，因此，其他品牌出现这个情况也不出乎意外。
对于JEEP来说，比如说像牧马人、罗宾逊、大切诺基这些车型本身口碑就不错，尤其是在北美市场，毕竟车型的基数大，口碑好伴随着就是售后服务和维修保养方面的物美价廉，以及车型的实际表现力，毕竟前两者都是应该越野，买回来都是以改装为主，因此要求就不一样。对于大切来说，在北美市场选择的配置眼花缭乱的，主要为了是舒适和配置才选择。因此，JEEP的口碑好，要看市场情况来说。
在国内的那些城市SUV比如说自由侠、指南者啊，这些车型在前期的市场表现并不好，因为毕竟大面子存在一些异响啊，刹车问题等等，不过随着时间的推移，这些车型以不变应万变，提升了一些质量，所以后期很多车型的小毛病就越发的减少，不过就像是相声里说的：来自同行的陪衬。因为确实还有更不好的情况出现。当然，也有很不幸的车主，遇到了更多的故障问题，那也只是一小部分中的一小部分，毕竟JEEP车型卖的比较少。
不过，这里提一下目前在售的大指挥官车型，其实这款车型我的印响很深一方面是它优惠幅度大，其次就是虽然它是一个JEEP的外形，但是在核心动力部分还是很新的，不想其他车型一样在用相对比较陈旧的。这款GME-T4发动机算是FCA集团的突出产品，在牧马人车型上也在使用，可见动力表现很突出。所以如果预算比较少，又想要个合资品牌的7座大型SUV，那么确实大指挥官非常值得考虑，本身就便宜，还考虑什么保值率呢，我一个汉兰达车主都觉得大指挥官并不差。
因此也不要一棒子打死说JEEP车型的质量不好，只是针对一些车型，但是换来的是乘坐和驾驶感受确实与其他品牌的不一样，这个不可回避不是么？就像人一样，好人坏人也要从一定角度看。只是对我来说可能不会选择JEEP这个品牌，除非硬派越野，这就跟个人喜好有关了。所以喜欢还会在乎那么多问题么？
北美用户：18款顶配大切。srt包围，运动模式加5个选择模式。空气悬挂，道路辅助，配置个人感觉已经很高。养护便宜，皮实耐糙，拖拽有力。唯一吐槽的是内饰 硬伤。目前干过雪地，泥地和涉水感觉良好。北美汽油毕竟便宜，所以油耗不在考虑范围。
我的16款24领先版自由光，已经开了六万多公里，除了首保在4儿子，别的都在朋友和途虎那里保养，至今没啥问题，就有两次发现烧机油现象，一次是五千公里首保后到九千公里样子，出现过机油故障灯亮起，提示机油压力过低，也就是机油被烧的厉害，另外一次是四万五千公里样子，也就是距离上次保养大概五千公里样子，又出现这个情况，其余的时候没发现啥问题，每次保养加了大概5差不多有6L机油，喝机油的大佬，动力不错，油耗还可以，市区好像大概是十个油。现在六万多了，说要换变速箱油，cz的9at，要换十二升，途虎报价三千三包工费，在考虑要不要到八万公里了再换。自由光车体呢还比较大，怎么感觉车内空间这么小呢，比同级别的奇骏和锐界，途观L紧多了
吉普公关不行，人家大众发动机烧机油变速箱顿挫罢工速腾断轴奥迪异味刺鼻还不是销量第一？加上贸易战多少影响美系车销量，更卖不好了。建议菲克宣传的时候多说一下已经归意大利菲亚特旗下再说说自己大哥是法拉利二哥是玛莎
Jeep自由侠的缺点
每个人心中都有一辆吉普，吉普已经成为吉普的称谓、文化和生活方式。就是这个名字让所有向往自由的人热血沸腾。每到一处， JEEP 都有一大批狂热的粉丝。在国内，JEEP的情况就不一样了。有人还喜欢追求，有人说质量差。尤其是国产后，广汽菲克JEEP的口碑一直差强人意。为什么JEEP的口碑这么差？
世界上第一辆吉普越野车是1941年第二次世界大战中为满足美军需要而生产的。二战期间，约有60万辆吉普车加入战斗行列，士兵们甚至调侃:"除了烤蛋糕，它什么都会。”足以证明JEEP产品的成功。
JEEP于1950年被注册为国际商标，如今已成为全球最著名的消费品牌之一，成为越野性能的国际代名词。
提到JEEP，很多人马上会想到它的传奇车型牧民。在强调舒适和奢华的今天，牧民与此无关，但牧民拥有非凡的越野能力，使牧民在残酷的环境中无所畏惧，所向披靡。牧人的原型来自JEEP CJ系列，这也是第一款民用越野车。
除了CJ系列，JEEP还推出了牧人YJ、TJ系列、Rubicon版、无限版、JK系列等
2015年，广汽 菲亚特 克莱斯勒 公司正式成立，进一步推动JEEP的国产。同年，首款国产车型全新JEEP 自由光 上市。
JEEP自由光可以说是全球首款匹配9AT变速器的车型。其前卫的设计、良好的四驱性能以及JEEP的品牌魅力使其拥有不错的市场份额。动力版有20L和24L两种选择，匹配9速手自一体变速箱，售价2098万-3198万。
在刚刚过去的2017年，广汽菲克JEEP全年销量超过20万辆，其中贡献最大的肯定是16年底上市的指南者。
指南者整体上还是能看到很多JEEP经典元素的，比如方方正正的造型，家族脸的前格栅，还有看起来小了一点的 大切诺基 。有14T和24L两种动力版本，匹配6挡手动、7挡双离合或9挡手自一体变速箱。售价1598万-2418万。
从中消协提供的2017年汽车品牌投诉排名来看，JEEP排在第20位，受理投诉总量比较大。投诉集中在质量、价格、合同和售后服务上。
为什么有人说JEEP质量差？根据车之网提供的数据，国产第一车型自由光的故障投诉最多，其次是自由侠。但是上市才一年多的指南者也出现了大量故障，其中就有发动机烧机油的问题。
@2019
JEEP车怎么样值得买吗
吉普弗里曼有多重？可能很多人买车的时候都没有考虑Jeep Freeman的重量。他们一直认为车的重量不重要，我们开车的时候也不影响数据。其实大家的想法都是错的，车身的重量很重要。
一、自由侠自身重量
Jeep自由侠有多重，载重量166吨，这在手册中有明确说明。外观很吸引人，油耗真的很低。开了500多公里，还在磨合期！刹车辅助、牵引力控制、无钥匙启动/进入系统、上坡辅助、自动驻车等。可乘坐的空间太大，没有朋友。后排175米高的可以跳过两排腿。把后备箱放平很方便。
二、自由侠四驱系统
全新的Jeep自由侠搭载了Jeep创新的ActiveDriveLow智能四驱系统，可以在两轮驱动和四轮驱动之间进行任意速度的无缝切换。在普通城市行驶时，车辆处于前驶状态。遇到路面湿滑或紧急转向时，一个车轮会因抓地力不足而打滑。弗里曼的四轮驱动系统可以在01秒内从两轮驱动切换到四轮驱动，为每个车轮提供驱动力，保持稳定行驶。
三、自由侠的驾驶模式
标准:适用于大部分日常行驶道路，断开后轮轴提高燃油经济性；
模式:锁定四驱系统，发动机会保持较高的转速以保证更好的动力输出，适当延迟换挡时间，ESC系统会让更多 轮胎 打滑；
模式:四驱系统进入越野设置，加强脱困能力，发动机保持高速，延迟换挡时间，增加牵引力，ESC系统允许更多轮胎打滑；
岩石模式:进入低速四驱模式，提供20:1的最大爬坡比；
雪地模式:稳定的四轮驱动系统可以减少转向过度和轮胎打滑。变速箱将在2档起步，通过低速升档保持牵引力稳定，带来更平顺的驾驶。
以上是Jeep自由侠有多重的相关介绍。在文章中，我们已经知道了它的重量。除此之外，我们也知道这款车有四轮驱动系统，在关键时刻起到非常好的作用，有五种驾驶模式供大家使用。
jeep自由侠到底好不好 自由侠质量好吗 车友评价
大家都对JEEP十分掌握，也了解它是越野汽车的代表。但是只要是国外知名品牌加入我国，都是有许多人都会对这种知名品牌提出质疑。那麼接下来咱们就来了解一下，JEEP车归属于啥子级别。
JEEP问世在战争时期，全世界第一辆JEEP越野汽车是在二战中为达到美国军队军械生产制造的，在第二次世界大战期内约有六十万部的JEEP车辆类型添加战斗队伍。因此 很显著，JEEP的水平是无法与凯迪拉克汽车、林肯汽车等美系豪华车对比；JEEP更看重的是越野车，而这种也是凯迪拉克汽车、林肯汽车等美系豪华车比但是JEEP的。
而JEEP较贵车型是大切诺基SRT，市场价12049万。进口车型也就牧马人撒哈拉和大切诺基稍贵，其他车型平均价在三十万上下。这一价格，JEEP车也就归属于二线豪华车等级。那更别说国产后的广汽菲克JEEP。
国产后的广汽菲克JEEP单单从外观设计上而言，早已是合资一流水准，可是品质还确实不太好说。现如今现阶段正在销售的三款车型中，第一款国产的自由光在车质网常见故障举报数最多，次之是上才一年多的指南者，最终是自由侠。
国产自由侠现身后，也是为JEEP产生许多事件。最先是自由侠确实合适中国客户吗？过度小的区域是自由侠较大 的不够，对比同等级车型，看上去没很大区别，具体轮距上变小许多。刚推出时因为没有四驱车型也是被JEEP粉丝提出质疑，之后立即提升了四驱车型。标价高被嫌没有诚心这些。而发售没多久后还由于线路板经销商生产制造机器设备常见故障招回了一部分车子。
总体来说，国产后的JEEP应对更苛刻的顾客，怎样把自身独具特色的越野车实质释放出去，还得保证 顾客令人满意，此外设备的品质与售后维修服务也有提高的室内空间。
体积小，安全系数高，性能强
1、车辆介绍：5月28日，13-17万专业级超驾趣SUV全新Jeep自由侠上市，将菲克集团内以Jeep为代表的75年美系专业SUV的四驱血统和以菲亚特为代表的拥有117年欧系运动小车的操控基因重组，造就了专业级超驾趣SUV--全新Jeep自由侠，凭借同级内超高的回头率、高性能、高安全及专业的全路况能力，为都市年轻族群提供独一无二的超级驾趣体验，满足年轻人渴望表达自我和对生活追趣的心态，给你一步到位的高起步生活。
2、车辆外形特征：全新Jeep自由侠14T车型轴距2570mm，长、宽、高分别为4245mm、1805mm、1695mm，75周年致敬版外型更长、更高，长度为4250mm，高度为1723mm。由于采用了BOXFORM专业设计语言，全新Jeep自由侠实现了专业SUV车身比例。四轮四角的设计令前后悬更短，不仅带来更高的驾驶稳定性，更是带来更大的车内空间和良好的视野。
3、车辆的智能交互系统：全新Jeep自由侠采用UConnect智能交互系统。Uconnect系统在美国《消费者报告》中，以70%好感度从17个车载系统中脱颖而出，被评为最受消费者欢迎的车载信息娱乐系统。全新Jeep自由侠采用UConnect双液晶交互系统。7寸自定义液晶仪表+65寸中控屏(具体屏幕尺寸请查阅配置表)，实现同级最大135寸屏幕组合，支持"声控、触屏、方向盘实体按键和蓝牙技术"四大交互方式。驾驶过程中，实时反映各种车辆，道路，兴趣点信息，让你安心驾驶，无需分心。
