要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。
起动机工作时间短，其使用频率的高低决定保养间隔里程，一般使用情况下所需的保养工作量不大，如需要保养应注意几点：
1.平时注意保持起动机外部清洁，保证连接导线连接牢固。
2.注意检查蓄电池充电是否充足。
3.汽车每行驶5000～6000km，应检查电刷的磨损情况及弹簧弹力情况，发现其不符合标准时应及时更换。
4.定期检查起动机的轴承润滑。
汽车起动机有哪几部分组成？
起动机是由电动机、传动机构和控制装置三部分组成，其专门启动发动机，需要强大的转矩，因此要通过的电流量很大，达到几百安培，这种特性决定了其与发电机的不同。例如采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制；驱动机构采用减速齿轮结构；操纵机构采用电磁磁吸方式。起动机所采用的电动机是直流串激式电动机，其作用是将铅蓄电池输入的电能转换成机械能，产生转矩
汽车启动系统的结构与工作原理
汽车用起动机由直流电动机、传动机构、控制装置三部分组成。
发动机的起动性能评价指标有：
起动转矩、最低起动转速、起动功率、起动极限温度。
直流电动机的励磁：串励式。
作用：将蓄电池输入的电能转换为机械能产生转矩。包含主要部件有:定子、转子、电刷、前盖、后盖等。
扩展资料：
不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。
1、直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。
2、传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴;在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。
3、控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。
参考资料来源：百度百科-汽车起动机
汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成的？它们各有什么作用？
启动系统结构：
启动系统包括直流电动机、传动机构、控制装置。用于启动发动机。
发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压式，所以无点火系。
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
工作原理：
发动机工作原理：将燃料燃烧产生的热能转变为机械能，从而产生动力；
传动系统工作原理：切断或传递动力并实现不同扭矩的机构。
转向系统工作原理：通过各零部件实现汽车方向控制；
制动系统工作原理：通过刹车踏板、刹车总泵、刹车油、刹车碟、
ABS泵等机构实现汽车的制动，用于刹车、停车功能。
冷却系统工作原理：通过冷却液在发动机周边的循环流动来带走发动机的热量，
为发动机散热是冷却系统的主要作用。
汽车发动机是由：曲柄连杆机构、配气机构；燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和启动系统构成；
1、曲柄连杆机构：把活塞的直线往复运动转化为圆周运动。
2、配气机构：控制进排气门在设计时刻开启关闭。
3、燃料供给系：提供合适规定压力和规定质量的燃油。
4、点火系（汽油机）：火花点火，点燃混合气。
5、润滑系：摩擦表面的润滑。
6、冷却系：控制发动机各部件温度在合理范围内。
7、启动系统：拖动发动机至能够正常点火工作的机构。
扩展资料：
发动机过热会对发动机造成一定的损伤。如果汽车发动机出现温度过高的现象，车主可以进行一些检查：
1、风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温。
2、三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。
3、冷却系统的管子破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作。
4、长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落。
5、如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭和。
6、节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。也可能是更新的恒温器和原有的温度系数不同。
参考资料来源：百度百科：汽车发动机
