l2b发动机使用寿命是多少公里
L2b发动机的特点是高功率、低油耗、高品质。是典型的新一代小排量大功率发动机。由于是铸铁发动机，l2b发动机的使用寿命比较耐用。只要保养得当，使用寿命还是很长的，正常使用60万公里还是没问题的。
L2b系列发动机是美国通用汽车公司开发的发动机。这款发动机你可能不熟悉，但它搭载的车型你绝对熟悉，比如凯越、新英朗、宝骏730、Classic Cruze、五菱荣耀。光是这些车，当年的总销量就能绕地球三圈。
L2b发动机的动力也很强，比如新乐池搭载的这款发动机在1.2L排量时就有近1.4L的动力。最大功率达到52.2KW，是目前国内市场排量在1.4L以下的A00级微型车发动机的最高水平。
其实很多别克Hideo车主的心理特别不平衡。10万元以上买的车怎么能用5-6万元的小型货车的发动机？其实没必要纠结。这些车型虽然都使用通用l2b发动机，但训练完全不同，动力、扭矩等数据差异很大。
简单来说，在l2b发动机系列中，五菱和宝骏使用l2b发动机，英朗使用S-TEC发动机，两者都属于l2b系列，S-TEC是l2b的升级版。说白了，通用把旧的l2b发动机给了五菱，而新的升级版是留给自己用的。
l2b发动机怎么样
L2B发动机是铸铁缸体，DVVT技术。同时，由于早期量产且量大，市场反馈非常真实。其特点是技术成熟、耐用稳定、故障率低、维护成本低。
l2b发动机在烟台生产，上海通用东岳汽车动力总成有限公司是通用中国重组的新合资公司，位于山东省烟台经济技术开发区。工厂占地面积45.6万平方米，拥有发动机、变速箱、铸造、锻造、铸铝五大工艺。L2B系列发动机是美国通用汽车公司开发的发动机。
l2b国内量产排量分别为1.2L和1.5L，国产车和一般合资车的很多车型都使用代号为L2B的发动机。L2b发动机的特点是高功率、低油耗、高品质。是典型的新一代小排量大功率发动机。由于是铸铁发动机，l2b发动机的使用寿命比较耐用。另外l2b发动机的动力也很强。比如搭载这款发动机的新乐驰，在1.2L的排量下，功率接近1.4L，最大功率达到52.2KW，是目前国内市场排量在1.4L以下的A00级微型车发动机的最高水平。
l2b15发动机多少公里大修
如果使用正常，维护正确，这台发动机不需要大修，l2b发动机的可靠性和稳定性都很好。
对于发动机来说，最重要的维护工作是更换机油和机油 滤清器 滤芯。
机油被称为发动机的血液。在发动机中，机油不仅起到润滑的作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。
如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。
机油使用时间长了，性能会下降，如果一直不更换，发动机磨损会加重。
如果发动机磨损非常严重，则需要拆卸和大修。
因此，建议您在用车时按时换油，每次换油时一起更换机油滤芯。
机油滤芯也是一个非常重要的部件。机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，使用一段时间后机油会变脏，影响发动机的润滑。
购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品。
安装机油滤芯时，一定要用专业工具按规定的扭矩拧紧机油滤芯，否则可能导致漏油。
购买机油时，还必须选择适合您汽车发动机的机油类型。
发动机一般多少公里寿命？
; L2B系列发动机是美国通用汽车公司研发的发动机，说起这个发动机，你可能会有些陌生，但说起它搭载的车型，那绝对是你耳熟能详的，例如凯越、新英朗、宝骏730、经典科鲁兹、五菱荣光，单单就这几款车，那一年合计的销量就可绕地球三圈。
可能有人会纳闷这么五菱荣光也能和通用l2b发动机沾上边，难道几十万的英朗和五六万的别克英朗用的是同一款发动机，这想想还真有点憋屈呀。哎，你还不要说，从本质上讲，他们还真是出自同款发动机，也就是l2B发动机。
但L2B发动机也并没有那么糟，在2012年，这台发动机入选了“中国心”十佳发动机，也算是一种实力的认可。
不过你也不要过于纠结“掉价”了，虽然他们出自同一系列发动机，但发动机的调校是不同的，想英朗、凯越这些搭载的l2B发动机都是经过调校升级的，所以在性能方面是要优于五菱荣光和宝骏的，具体可以去看看它们的动力参数，明显是有差异的。
要说l2b是一款怎样的发动机，我们可以从其搭载的车型就可以知道了，那个个皮实耐厚的，更不要提还有五菱荣光这款国名神车了。l2b发动机的特点就是具有大功率、低油耗、高品质，是典型的新一代小排量大功率发动机，由于是铸铁发动机，所以l2B发动机的寿命也是比较耐实的。
此外，l2b发动机动力也很强劲，例如装配该发动机的新乐驰在12L的排量下，拥有近14L排量的动力。最大功率达到522KW，是目前国内市场14L排量以下，A00级微轿发动机的最高水平。
新乐驰的l2b发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低，百公里综合工况油耗仅57L，也是目前微轿领域最低的，在同级别中的表现也是最好的。 该发动机的0-100KM的提速时间仅需156秒，最高车速达160公里/小时，也是目前微型轿车中车速最快的车型之一。
le2发动机怎么样
国产车发动机一般能跑30万公里,大众发动机一般在35万公里左右,日系发动机则能跑55万公里。 不过,一般情况下,发动机活塞正常运行时,会有些磨损。如果机油用的好,就可以运行超过30万里是完全正常。一般家庭一年就差不多3万公里,所以基本够用10年。还有出现以下情况也需要考虑报废问题
1、机油变质或添加过多：
每当车辆行驶一定里程（参配、、询价）
后，油中的固体颗粒和黏稠物导致油液品质变差，如果长期不更换会造成机油滤芯不畅，加剧发动机磨损程度。不过，如果机油添加太多，反而会增加发动机内部功率损失，使溅到缸壁上的机油增多产生烧排机油故障。
2、空气滤芯堵塞：
汽车发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。要定期清洁空气滤芯，一般一年就应更换新的。
3、燃油系统保养不善：
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，会形成胶质和积炭，沉积下来，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题，要定期清除油箱沉淀物。
4、水箱生锈、结垢：
水箱生锈、结垢是最常见的问题，锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热效果导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。最好定期使用水箱清洗剂进行清洗，来延长水箱和发动机的整体寿命。
5、进气管道过脏：
如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
6、冷却系统不良：
如活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等，都是由于冷却系统状况不良而造成。要添加合适的防冻液和净水。
7、水箱开锅直接加冷水：
水箱“开锅”了千万不要直接加冷水，否则会因温差过大，导致气缸盖突然受冷而开裂。应打开发动机罩辅助散热，确保发动机冷却水自行降温。
8、未按规定更换正时皮带：
正时皮带随着发动机工作时间的增加，都会发生磨损或老化。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，而且严重的情况下会将气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，气缸盖还会被损坏，发动机就需要大修。
9、超负荷运行或拖档：
这一点主要是针对新手司机，开车时应尽量让发动机转速保持在表红刻度以下，避免高转速下发动机超负荷运行。对于手动挡，尽可能不要拖档。
l2b发动机最佳转速是多少
l2b发动机怎么样？通用l2b是十佳发动机吗
;L2B系列发动机是美国通用汽车公司研发的发动机，说起这个发动机，你可能会有些陌生，但说起它搭载的车型，那绝对是你耳熟能详的，例如凯越、新英朗、宝骏730、经典科鲁兹、五菱荣光，单单就这几款车，那一年合计的销量就可绕地球三圈。
可能有人会纳闷这么五菱荣光也能和通用l2b发动机沾上边，难道几十万的英朗和五六万的别克英朗用的是同一款发动机，这想想还真有点憋屈呀。哎，你还不要说，从本质上讲，他们还真是出自同款发动机，也就是l2B发动机。
但L2B发动机也并没有那么糟，在2012年，这台发动机入选了“中国心”十佳发动机，也算是一种实力的认可。
不过你也不要过于纠结“掉价”了，虽然他们出自同一系列发动机，但发动机的调校是不同的，想英朗、凯越这些搭载的l2B发动机都是经过调校升级的，所以在性能方面是要优于五菱荣光和宝骏的，具体可以去看看它们的动力参数，明显是有差异的。
要说l2b是一款怎样的发动机，我们可以从其搭载的车型就可以知道了，那个个皮实耐厚的，更不要提还有五菱荣光这款国名神车了。l2b发动机的特点就是具有大功率、低油耗、高品质，是典型的新一代小排量大功率发动机，由于是铸铁发动机，所以l2B发动机的寿命也是比较耐实的。
此外，l2b发动机动力也很强劲，例如装配该发动机的新乐驰在12L的排量下，拥有近14L排量的动力。最大功率达到522KW，是目前国内市场14L排量以下，A00级微轿发动机的最高水平。
新乐驰的l2b发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低，百公里综合工况油耗仅57L，也是目前微轿领域最低的，在同级别中的表现也是最好的。 该发动机的0-100KM的提速时间仅需156秒，最高车速达160公里/小时，也是目前微型轿车中车速最快的车型之一。
L2b这款发动机哪个公司生产的？质量怎么样呢？
L2b发动机是它“大毛病没有·小毛病挺多”的落后机型，质量表现并没多好。在动力方面的表现只适合用于宝骏310w之类的入门级车，英朗、宝骏RS/RC等车使用就不太合适了；L2B是铸铁缸体，DVVT技术，由于量产较早，保有量大，所以市场回馈很真实。特点就是技术成熟，耐用，虽然没有很高的发动机特有技术，但是稳定，故障率低，维修成本低。老款燃技术成熟是优点，而且省油，只是有两代。第二代呢就是支持自动启停，所以缸体和曲轴改良强化过。整体区别不大。没有直喷，还是铸铁缸体。不过好处呢是真心省心，不积碳，不挑就这么说。
通用自己用的是最新的L2B省油！老款给宝骏和五菱用，图一是宝骏和五菱的，图2是别克新英朗，雪佛兰赛欧3科鲁兹经典，乐风rv五菱荣光，宝骏，别克英朗凯越都是L2B发动机，但是英朗和凯越是更高级别的L2B，同平台，但技术差异比较大，别克的发动机质量稳定可靠加速噪音小平稳传输有力而五菱造的。这款发动机是15升、直列4缸、自然吸气发动机，没有涡轮增压，甚至连缸内直喷也没有。技术老旧，但是质量很好，没有任何易损件，也不会烧机油啥的。
L2B，这台发动机皮实，耐用，省油，以科沃兹自动挡市区7个左右，高速基本五个以下，但是发动机NVH做的不好，加速噪音大，中庸的调教，即想兼顾低转高扭矩，还想高转带后放心，就是这发动机的低转扭矩输出小 高转噪音稍大 不算很省油与不费油。在同期市面的铃木 丰田 本田 日产 15-16发动机中 L2B动力与节油都处于劣势。
l2b发动机使用寿命是多少公里
L2b发动机的特点是高功率、低油耗、高品质。是典型的新一代小排量大功率发动机。由于是铸铁发动机，l2b发动机的使用寿命比较耐用。只要保养得当，使用寿命还是很长的，正常使用60万公里还是没问题的。L2b系列发动机是美国通用汽车公司
l2b发动机使用寿命是多少公里
L2b发动机的特点是高功率、低油耗、高品质。是典型的新一代小排量大功率发动机。由于是铸铁发动机，l2b发动机的使用寿命比较耐用。只要保养得当，使用寿命还是很长的，正常使用60万公里还是没问题的。
L2b系列发动机是美国通用汽车公司开发的发动机。这款发动机你可能不熟悉，但它搭载的车型你绝对熟悉，比如凯越、新英朗、宝骏730、Classic Cruze、五菱荣耀。光是这些车，当年的总销量就能绕地球三圈。
L2b发动机的动力也很强，比如新乐池搭载的这款发动机在12L排量时就有近14L的动力。最大功率达到522KW，是目前国内市场排量在14L以下的A00级微型车发动机的最高水平。
其实很多别克Hideo车主的心理特别不平衡。10万元以上买的车怎么能用5-6万元的小型货车的发动机？其实没必要纠结。这些车型虽然都使用通用l2b发动机，但训练完全不同，动力、扭矩等数据差异很大。
简单来说，在l2b发动机系列中，五菱和宝骏使用l2b发动机，英朗使用S-TEC发动机，两者都属于l2b系列，S-TEC是l2b的升级版。说白了，通用把旧的l2b发动机给了五菱，而新的升级版是留给自己用的。
l2b发动机怎么样
L2B发动机是铸铁缸体，DVVT技术。同时，由于早期量产且量大，市场反馈非常真实。其特点是技术成熟、耐用稳定、故障率低、维护成本低。
l2b发动机在烟台生产，上海通用东岳汽车动力总成有限公司是通用中国重组的新合资公司，位于山东省烟台经济技术开发区。工厂占地面积456万平方米，拥有发动机、变速箱、铸造、锻造、铸铝五大工艺。L2B系列发动机是美国通用汽车公司开发的发动机。
l2b国内量产排量分别为12L和15L，国产车和一般合资车的很多车型都使用代号为L2B的发动机。L2b发动机的特点是高功率、低油耗、高品质。是典型的新一代小排量大功率发动机。由于是铸铁发动机，l2b发动机的使用寿命比较耐用。另外l2b发动机的动力也很强。比如搭载这款发动机的新乐驰，在12L的排量下，功率接近14L，最大功率达到522KW，是目前国内市场排量在14L以下的A00级微型车发动机的最高水平。 l2b发动机使用寿命是多少公里 l2b发动机怎么样 @2019
雪佛兰赛欧3怎么样
可以。
LEW、L2B两台发动机动力表现合格，以L2B-15L为例最大功率83kw、峰值扭矩141N·m，与5挡手动变速箱匹配破百已经接近10秒，合理调整胎压控制加速的话有可能突破10秒，这么台入门级小车有这种加速水平还是挺好玩的。
而且13L低价版还有5挡AMT的机械自动变速箱，即使顿挫大一些但价格优势明显且能实现自动升降档，用车体验可以接受。
雪佛兰赛欧3的优缺点：
1、赛欧3发动机采用D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，有效地提升了性能。
2、18年的雪佛兰最新SEO 3在造型上与目前的车型基本相似。
3、主要变化体现在配置上，与14款车型相比，该车配备了全新的ABS、EBD和更安全的报警功能。
4、拥有这么高的配置机型还增加了智能互联系统，可以说是非常满意的。
以上内容参考百度百科-雪佛兰赛欧3
L2b这款发动机怎么样？
发动机L2B代号是通用旗下小排量发动机的代表系列，L2B不单单指的是某一款发动机，而是一个小系列。L2B由于很早就国产化了，有通用技术调教和国内本土调教两大版本，并且下面已经有很多分支，搭载在五菱、宝骏、雪佛兰、别克等小排量车型上。
L2B国内量产排量搭载有12L和15L两种，并且国产车和通用合资车很多车型虽然都使用代号L2B的发动机。现使用的有L2B、ptrc和stec两个系列，但是它们还是有区别的，因为研发团队和产地都不一样。L2B是通用老款机的直接使用，ptec可以理解为是在老款L2B基础上升级而来，stec可以理解为在ptec的基础上进行升级。所以，L2B多用在老款车型，ptec多用在国产车上，stec用在通用合资车中，毕竟本来车价就有差异，发动机肯定不可能完全一样。
L2B是铸铁缸体，DVVT技术，由于量产较早，保有量大，所以市场回馈很真实。特点就是技术成熟，耐用，虽然没有很高的发动机特有技术，但是稳定，故障率低，维修成本低。老款燃油经济性一般，新款还好，但是动力还算不错。缺点就是“看车用机”，科沃兹、凯越和五菱、宝骏的性能及调教差异大，发动机噪音大，属于高转速发动机低速费油。
「GM·L2b」发动机水平一般-属于准淘汰机型
美国通过 汽车 公司打造的发动机知名度最高的是哪台？
答案应当是「L2b」，这台发动机应用的品牌与车型很多，知名度较高的有以下三个。
车型包括英朗、科沃兹、五菱宏光、宝骏全系量产车的自然吸气版本。能用于这么多的车型理论上应当足以说明其技术水平很高，但不要忘记这些品牌都是合资品牌，包括五菱宝骏也不例外。五菱 汽车 在上汽通用五菱的合资公司中，股比仅为59%，所以这是个三方合资的半美系品牌；而宝骏的母公司正是这家合资公司，那这个品牌当然是纯粹的合资产物了。
合资 汽车 在技术应用方面比较“吝啬”，因其有很多的盲目追捧者；说白了就是有很大的品牌影响力，即使用低端的落后机型也能够被认可，比如L2b这台实际比较糟糕的发动机。
两个系列
L2b发动机分为两个版本，区分应用于两个阵营的品牌。
这种区分很明显是区分了高低等级，不过这台机器的水平已经足够低，即使刻意区分也分不出什么很大的差距。比如2021款英朗重新用回了这台机器，动力储备标准为83kw/141N·m，最大扭矩4400转才能达到峰值。
这种水平可以说是中规中矩吧，而五菱宏光使用的LAR系列标准为73kw/140N·m，扭矩低了10kw似乎是比较夸张的；但是最大扭矩可以在3400-4400rpm区间维持峰值，实际代步驾驶的体验反而要比STEC理想一些。
重点参考：宝骏装备的PTEC实际水平是最低的，动力标准低至73kw/135N·m（3600~5200rpm），虽然最大扭矩维持范围很像是机械增压发动机，但是扭矩着实是太低了。
在国产与合资 汽车 的15L选项中，目前最差的就是这台机器；进口车中也只有铃木之流水平会更低，由此可见L2b系列的水平真的很一般。即使是别克STEC的动力水平，客观来说也只是BYD473QE和JLγ·4G15的水平，而这两台发动机已经用于3/5万区间的轿车，通用GM·L2b系列量产车的动力标准与价格并不匹配，这就是合资品牌 汽车 的特点。
质量表现如何呢？
技术落后等于稳定，这是很多合资 汽车 用户，尤其是日系 汽车 用户坚信的道理。然而落后就是落后，找其他任何理由都掩盖不了其问题所在；同时落后的发动机并不等于质量稳定，比如L2b的质量表现就不咋地。
新款英朗的15L版本出现了一些关于发动机异响，启动异常甚至异常熄火的问题；同时故障灯也会“无缘无故”的点亮，当然出现的概率并不是很高，也就是没有达到所有车辆都会出现的“通病”的标准，不过这似乎是刚刚开始。
五菱宝骏关于发动机异常的问题报告比较多，其中宝骏的用户发现的问题更多；五菱因主要都是面包车产品，用户对于 汽车 缺少基础的知识储备，而且只要车还能开则往往不在意这些故障码，所以五菱倒是显得质量不错。
而宝骏以510、310w、730等车为主，关于发动机异响、动力消失、漏机油或防冻液渗漏的问题反馈就比较多了。其中实测过的一些510就遇到过这些问题，比较有意思的是发动机故障灯亮后还可以正常驾驶，不用诊断仪也找不出问题；然而存在故障隐患是不能否认的，所以这些车也让很多新手司机感觉很困扰。
扭矩为什么越来越低？
L2b老款发动机的功率扭矩并没有这么低，扭矩达到145N·m左右是没有问题的；而新款之所以会造成扭矩的大幅下滑，原因应当可以认定为这台机器不再有技术升级的准备，于是则因为排放系统的升级导致排气背压变化，进气销量受影响而造成动力下滑且油耗升高。
在 汽车 排放升级6·a/b标准后，首先需要升级的是三元催化器的滤芯；滤芯目数增加后会降低尾气的流速，尾气流动性变差则等于一定程度的出现了“排气堵塞”。四冲程内燃机的排气冲程中，进气门与排气门会有同时打开的瞬间；此时排气负压会成为吸气的压力，排气不畅则会影响进气喷油量，所以扭矩下降则是必然的结果。但是有些车辆的发动机扭矩没有变化哦。
总结：L2b发动机是它“大毛病没有·小毛病挺多”的落后机型，质量表现并没多好。在动力方面的表现只适合用于宝骏310w之类的入门级车，英朗、宝骏RS/RC等车使用就不太合适了；因为与其价格相当的竞品车辆，装备的发动机或为多点电喷涡轮增压级，技术落后但是可以通过增压器提升扭矩。
剩余的则是少数缸内直喷涡轮增压机，以及直喷自然吸气发动机的车辆，这些机型的技术要领先L2b很多，动力油耗表现也有些优势。
汽车发动机的寿命一般是多久？
L2b系列发动机是美国通用汽车公司开发的发动机。其最佳经济转速为2000-2500转/分，超车时可达3500-4000转/分。要说l2b是什么发动机，从它搭载的车型就能知道，哪些比较坚固耐用，更不用说著名的五菱荣耀神车了。l2b
l2b发动机最佳转速是多少
L2b系列发动机是美国通用汽车公司开发的发动机。其最佳经济转速为2000-2500转/分，超车时可达3500-4000转/分。要说l2b是什么发动机，从它搭载的车型就能知道，哪些比较坚固耐用，更不用说著名的五菱荣耀神车了。
l2b发动机在烟台生产，上海通用东岳汽车动力总成有限公司是通用中国重组的新合资公司，位于山东省烟台经济技术开发区。工厂占地面积456万平方米，拥有发动机、变速箱、铸造、锻造、铸铝五大工艺。
L2b发动机的特点是高功率、低油耗、高品质。是典型的新一代小排量大功率发动机。由于是铸铁发动机，l2B发动机的使用寿命相对耐用。值得一提的是，别克车型上的发动机虽然与五菱荣耀、宝骏的发动机来自同一个原型发动机，但这些车型上的l2b发动机由于品牌地位的不同，动力参数和性能也有所不同。比如宝骏的引擎盖上有“P-TEC”的字样，而凯越和英朗则是“S-TEC”。虽然P-TEC发动机和S-TEC属于L2b系列，但S-TEC是更高级的版本。
L2b发动机的优缺点非常明显。因为这款发动机有两个版本，不同的车型会表现出不同的特点。L2b发动机的优点是皮实耐厚，这是五菱和别克都有的。相信大家对此都没有意见。但是别克上的l2b在动力上明显优于宝骏和五菱。
l2级自动驾驶是什么意思
Level L2自动驾驶，即车辆实现部分自动化，简单来说就是系统和人要一起控制车辆，辅助驾驶系统至少需要垂直和水平自动控制功能，车辆在一定的特定情况下可以自动行驶。
一级L2自动驾驶属于部分自动驾驶，基本操作由车辆完成，驾驶员负责周边监控并随时接管车辆，主要包括ACC自动巡航、自动跟车、自动泊车等功能。以L2自动驾驶为例。比如我们使用自动泊车的时候，当车辆自动进入车位的时候，发现车辆周围还有其他人闯入。这时，司机需要立即介入。
比如我们使用ACC自适应巡航时，前方车辆突然减速或紧急刹车。当这种意外情况发生时，我们必须手动干预并立即做出反应，因此大多数ACC车辆都有一定的速度范围限制。对于配备全速自适应巡航(自动处理能力更高)的车辆，也可以称为L25级自动驾驶。 l2b发动机最佳转速是多少 l2级自动驾驶是什么意思 @2019
汽车发动机质量不一样，寿命长短差别很大，一般在15年左右，但质量好，保养好的发动机20年也没问题。
15万公里的时候一般都会对发动机进行大修，从而延长使用时间。提示：发动机的寿命和平时日常保养息息相关 ，平时用些好的机油、 空气滤、 机油滤、 汽油滤做到经常更换 防冻液，不缺水，温度正常， 不超载。
注意事项
其实发动机寿命跟机械精度，开车习惯，用车环境有很大的关系，涡轮增压跟自然吸气寿命也相差无几，好好保养开到你换车跟报废估计不成问题。
在中国，私家车运用满15年的，每6个月需要检查一次，一年两次，直到检查不合格停止。已跑满60万公里的汽车无条件作废;出租车只能运用8年，小卡车是12年，最长年限的是大中型卡车和卡车，能够运用15年。
