上坡定点停车有时会熄火的原因:

1、一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好;

2、首先,坡起一定要给油。训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的;

3、其次,控制好离合。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可;

4、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车;

5、油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。油门没有行程,离合有行程。所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。

上坡定点停车怎么样不容易熄火

刹车时要尽快踩下离合断开动力连接以避免熄火。

待车停稳后,缓抬离合到动力衔接临界点,待车蓄力到稍有抖动亦即动力足够上坡的时候,缓抬刹车观察车辆是否在换换移动。

有时候车的劲儿还没攒足,刹车松太快会导致车辆动力不足熄火,所以当你感觉动力足够实际上还差点的时候,缓抬刹车可以避免你的判断失误而导致车辆熄火。

上坡停车注意事项:

1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。

3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。

4、上坡后马上要过单边桥了,故速度不宜过快。

驾驶技巧:

(1)定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就马上停车。

(2)坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3个步骤。首先是轻带油门,慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应松手刹,同时略加油门;最后是车子一经起步,就慢慢松开离合器。

定点停车与上坡起步熄火怎么办?

半波起步熄火的原因是左脚放离合器太快,没有在半联动位置上停留或停留时间太短。松刹车的时候,千万不要再动踩离合的左脚,如果松刹车左脚随着松离合,就会熄火了。练习半坡起步时,一定要注意这样几点,才能有效防止熄火:

1、左脚慢抬至半联动位置,保持不动。也就是说,当左脚慢慢抬起时,车子会随之慢慢抖动,当车子抖动比较厉害时,左脚的位置就处在半联动位置,此时保持左脚不要动。

2、左脚保持不动,右脚慢慢松开脚刹,此时车辆会慢慢前行。

3、车辆前行一段距离后,再慢慢松开左脚离合,车辆就会顺利上坡。

扩展资料

半波起步考试要求:

1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格。

2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣10分(原规定20分)。

3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣10分(原规定20分)。

4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分。

5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格。

6、坡道熄火,扣20分。

7、车辆停止后,30秒内未启动车辆,超时不合格。

参考资料来源:百度百科-半坡起步

考驾照科目二上坡定点后起步为什么老是熄火

1、车辆在斜坡上定点到位后,将手刹用力拉起,然后再多拉两次,确保手刹已经拉紧,这时右脚慢慢松开刹车,感觉车不会再向下溜时,说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上;

2、观察看仪表,发动机转速飙到2000以上的时候,轻轻的将手刹放掉,离合器不松完也没关系,这时车辆就会慢慢的上斜坡,当你手刹放完的时候,将离合器也松开,这时保持起步前的油门就可以上半坡,不会熄火或倒溜。

扩展资料:

注意事项

1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。

3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。

4、上坡后马上要过单边桥了,故速度不宜过快。

驾驶技巧

1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就马上停车。

2、坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3个步骤。首先是轻带油门,慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应松手刹,同时略加油门;最后是车子一经起步,就慢慢松开离合器。

参考链接:百度百科--上坡路定点停车与坡道起步

科目二上坡的时候为什么会熄火

(1)因为没有找到半联动点。

(2)没有掌握好松脚刹的时间。

1、解决方法:

(1)找到半联动点,掌握好半联动状态。

(2)寻找好松脚刹的时机。

(3)一定要调整好自己的心态,按照平常训练的方法去考试。

2、:

熄火原因:

第一就在车辆本身的离合松紧度上。不同的车辆,它的离合器松紧度是不一样的,到达半联动状态需要放的离合不一样。有些车辆的离合比较松,只放了一点点,车辆动力就够了,就可以很好启动。但有些车辆离合比较紧,放离合要放到接近一半,甚至超过一半,才有动力启动。。

第二在于离合松得太快。放离合一定要切记,要慢。但是有个诀窍就是,前面三分之一部分可以放得快一些,后面就放得慢一些,因为半联动状态一般在中等靠后的位置,如果一直都很慢去放的话,有可能会超时。

第三在于刹车放得太快。找准了半联动状态,车身已经抖动得比较厉害了,这时候左脚踩离合不要松动,不要往上提也不要往下踩,然后右脚放刹车,最终还是熄火。这时候原因就不在离合,而在刹车,因为刹车放得太快了,动力还没跟上从而导致熄火。这时候的脚刹一定也要慢慢放。

扩展资料:

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)第二十五条,科目二考试内容包括:

(一)大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置;

(二)小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯;

(三)三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥;

(四)轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

参考资料来源:百度百科-科目二考试