MG3有防撞钢梁吗
Mg3有前后防撞梁，MG3的前防撞梁长度为1070mm，相对其车身宽度来说还可以。前门覆盖着35毫米的缓冲泡沫，在低速碰撞中保护行人。就外观检查而言，MG3的前保险杠在小型车中表现良好，没有收缩的迹象。
后防撞梁采用高硬度高强度树脂，但实际碰撞中的实际效果还有待验证。理论上，它在轻冲击方面比钢有更好的柔韧性。
MgXROSS采用的是真皮座椅，黑色和橙色的对比色有着非常好的视觉效果，而且较粗的别针看起来比较百搭，所以年轻人通常都喜欢这样的设计。
座椅的黑色部分用皮革包裹，而橙色部分用橡胶而不是皮革制成。从两种材质的使用来看，皮革质感细腻柔软，处于座椅的主要位置，而橙色部分则在两侧，可以有效起到防滑的作用。特别是它的座椅头枕比较长，虽然表面质感有点硬，但是支撑性很好。
体验者中等身高，前排头部约有3指空。应该说头空不算优秀，但因为有天窗，即使是高个子坐在驾驶座上也不会觉得很压抑。后排和腿部还有一点余量，但是骑了很久太累了。
MG3装什么导航好
由于所有的MG3系统都没有配备GPS功能，所以很多用户可以根据自己的需要自行安装，路特斯是首选。
1.卢特什通用机器6.2 5907
特点:
强大的双核处理器
高清数字显示效果
人性化操作
高清导航地图
强大的视听支持
IPod音频接入/u盘播放
无线电功能
实现无缝接入技术
人性化功能
制动检测功能
汽车照明状态检测
2.飞利浦CID2680万能机
特点:
6.5英寸高清车规数字屏(800×480宽屏显示)
触摸智能技术标准两个DIN固定面板
完美音质光盘播放器汽车仪表机芯
播放DVD逐行扫描
高保真收音机
超强电子抗震
内置50W×4功率放大器
支持外部CMMB数字电视
支持移动电子狗
支持通用方向盘控制
导航内置蓝牙
ID3TAG显示器
双向生长素输入
MG3在内饰方面提供了梦幻深色和时尚雅米两种配色方案。一是将黑色中控台与米色内饰相结合，营造出时尚温馨的氛围。另一种是采用黑色面料和黑色中控台，将车完全打造成动感神秘的空房间。两种配色都搭配了方向盘和中控台上的纯白色装饰线条，加上简单的按键，让人不得不想到苹果的按键模式，这是当下潮流领域必不可少的元素。
上海名爵3安全性怎么样?有没有前后防撞钢梁？
安全配置方面，MG 3SW为驾乘者提供了主副安全气囊，ABS+EBD，同级别车中首次使用前后盘式制动，而且前排座椅侧下面还埋藏有两个贴注黄色标签的黄色管状物，与安全带锁扣连接在一起，应该为爆燃式安全带张紧装置，在发生碰撞的瞬间，可以自动拉紧安全带，提高了安全性。而带有前方探头的全方位驻车辅助装置，大大缓解了拥挤城市停车时候的困难程度，可谓“贴心”至极。都说mg3那个amt顿挫敢很强，是指在手动模式还是自动模式呢？我看大部分反映的都是手动模式下，那自动
我的车是1.5自动精英版，平时驾驶主要使用自动模式。顿挫感主要是1档进2档时，也就是车起步时比较明显点，在自动模式下顿挫感跟驾驶员控制油门的感觉有关。2档以后顿挫感就很小了，基本不太容易察觉。控制得到1档进2档也可以没有感觉的哦。我是3月份买的MG31.5自动精英版。现在跑了3200公里。其中大部分是长途，之前在深圳使用，交通比较好，刚刚提车回来时油耗比较高，在11-12左右，新车跑了1000公里后油耗8.5--10.0左右。在1600公里时，我从深圳跑回武汉路程有1300公里，油耗降到了6.9.现在在武汉跑了300公里油耗居然升到了11.5.。。总体对车的评价是油耗太高。
对车性能评价还比较满意，我从深圳跑回武汉最快跑到了160，跑到这个速度没敢再往下踩油，不过跑到这个速度主要是靠平路和下坡路的惯性跑起来的，在坡上提速基本像没反应，车子提速不给力。目前在市区及高速上使用比较多，感觉还算不错。目前还没走过盘山路，不知道如果自驾游去玩遇到山路会怎样。下次有机会走一段这路再补充吧。
车的室内空间还比较舒适，比较大。车的高度也不错，小车大空间，很实用。我的车是升级版的，配有真皮座椅及导航还有倒车影像，旅途中乘车人可以看视频，听音乐，看电视，凯立德的导航相当给力，导航很精确。娱乐也相当多9寸屏，触屏用起来很方便。影响效果还凑活，跟高档车没法比，但是下载些音质高的MP3听起来还是相当不错的，有六个喇叭。长途驾车是还可以用车载蓝牙电话，这杨不影响驾驶，手机蓝牙只要是开着，一上车就会自动与车载蓝牙连接，很方便。
车的安全系数还比较高。有后防撞钢梁和安全气囊，虽然有这些但是还是要注意安全驾驶。后备箱空间也还行，放个大整理箱，还多很大一块空间。
再谈谈一般买车是容易忽略的几点，或时我买车时忽略的几点：
1.AMT变速箱，如果不了解变速箱的同学们可以百度下AMT变速箱，之前我一直开家里的奥迪A6，是AT变速箱，很舒适也很好用，MG3配的是AMT变速箱，这种变速箱简单说就是手动变速箱的原理，加电脑控制离合。操作跟AT变速箱车不多，不需要踩离合器。但是因为是手动变速箱的机械原理，所以他的动力反应跟手动挡的车一样，换挡是会有顿挫感，你在驾校练车时或平时坐的士时应该是有换挡体会。百度出的结果说这种变速箱的优点是动力没有损耗，动力传递直接，更比手动挡更省油。建议你如果要买这车，跟同级别的车多比较下驾驶感觉，一定要试驾。我也见过奥迪的R8就是用这种变速箱，但是高端跑车用这种变速箱技术跟我们这种平民车肯定是不一样的。事实证明这车的油耗很高。我家奥迪A62.4油耗才9.8呢。我的都快12个油了。还不知道再跑几百公里会升到多少呢。
2.车漆，这个也是我买车是没太注意的。。后来买车回来用来一段时间自己洗车，发现车漆摸上去很粗糙。看上去是很光，但是一点也不滑，所以这种车漆的自洁性比教差，我还特意买了去污车蜡，给车打蜡。打了几次腊，感觉还是摸上去粗糙。摸摸旁边停着的车你就会比较出来感觉。
3.视线，车的视线不是很好AB柱遮挡较大，还有副驾驶座如果有人，对看右侧面路口等都有影响。要提前看好前方路况，到了你的视线遮挡的盲点就会很不安全。
目前我3200公里用车感受总结下：
最不满意的：
1.我一大半路程是跑的长途，现在有好11.5.。油耗太高
2.AMT变速箱，买车时不了解，开始不太能接受后来用习惯了感觉还不错。车过了磨合期发动机性能明显提升，比买回的新车还是要给力很多。
3.车漆，这也是我买车忽略掉的。一分钱一分货，也只好接受。看上去也没什么影响。车身经常洗洗，保持干净也都挺好的。
最满意的地方：
1.车内空间，空间大，内饰看上去还比较高端。带天窗感觉还是很不错的。
2.导航，导航无论是娱乐还是GPS定位都相当给力。
3.跑长途1300公里用了12个小时到达。深圳--武汉。比我想象中给力。
4.外观比较年轻时尚，停车方便。
分享下我的用车感受。
