1、积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位；
2、节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低；
3、其实最容易出现积碳的部位不只是节气门，是在进气门的头部（进气道末端）位置。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的，其中的胶质，蜡，未燃烧的碳化合物，都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油，开始大部分被积碳吸收；
4、进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。随着马达运转，多次喷射，进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难。更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难；
5、即使能够勉强启动，也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高，积碳中的燃油蒸发，被吸进汽缸参与燃烧，这部分燃油是不受控制的，导致了混合气过浓，也会造成发动机工作不良。
汽车起动后发抖震动熄火是什么问题
1油路问题：邮路问题一般是油路堵塞，导致供油不畅，表现为发动机抖动，等待速度不稳定，行驶中熄火；另外，机油泵故障时发动机会抖动。判断油泵问题，断开油管，检查相关流量。2电路问题：检查正确点火是否准确。一般异常点火是正常点火问题；检查火花塞是否老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外，分电器的不正常运转也会导致发动机抖动。3机械原因：检查发动机的运行状态，有无异常声音和阀门的声音；检查皮带的工作状况是否松动。发动机抖动和振动的主要原因如下：1 这是发动机颤抖和振动最常见的原因。问题出在发动机的点火线圈或者火花塞。如果点火线圈有问题或者火花塞因为某种原因跳不动，那么车就会颤抖震动。缺缸也是一种比较好判断的故障问题。只要汽车在中低速旋转时震动比平时大很多，会有加速无力的感觉，一般就可以断定是发动机缺缸；2如果缸内积碳严重影响发动机火花塞和气门的堵塞，也会出现发动机颤抖和振动的问题。如果车的加速能力不如以前，晃动很持久，那么可以考虑清洗发动机气缸；3众所周知，发动机上有很多负责传递发动机信号的传感器装置，如曲轴传感器、爆震传感器等。如果这些传感器出现问题，可能会影响发动机的进气和喷油，也有可能发动机会颤抖。
车打着火了，抖几下就熄火了，车子打火后抖动又熄火原因
1、发动机。如果发动机的冷却系统太低，是不能正常的运转的。就比如低于60度的，或者是高于70度以上的，那么燃油就不能正常燃烧，或者是造成堵塞，从而引起汽车熄火。
2、燃油滤清器。购买的燃油不一定是百分百得干净的，在加油的时候，可能会参进一些细小的垃圾或者是水分，虽然有燃油滤清器，可以过滤大量的杂质，但是并不能过滤干净。长期使用这样的油，会使发动机的使用寿命变短。当达到一定的程度后，就会发生抖动熄火的现象。
3、点火系统。点火系统是非常重要的，如果点火系统出现问题，那么在点火之后不久，汽车就会剧烈抖动后直接熄火。所以大家最好检查一下汽车的电瓶以及各个汽车的各个电器是否出现了什么问题。
4、当汽车的油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，当冷车车辆启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成车辆的启动困难，甚至车辆不能启动。
5、气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的汽车燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制车辆喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使车辆剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。
汽车起动后发抖震动熄火重启就好了
; 正常情况下，车子打火后抖动又熄火的主要原因，是因为发动机出现积碳所导致的，汽车一旦出现积碳情况，经常会出现在节气门内壁，和节气道内壁，燃烧室内壁或活塞顶部等这几个位置，出现这种情况，就需要及时到维修店去消除积碳，即可恢复正常。
一般汽车在打火的时候出现抖动，是属于正常现象。可以在汽车起步之前进行热车减缓抖动症状。市面上比较常见的内燃机就是汽油发动机和柴油发动机两种。汽油发动机，一般需要把化学能转化为机械能。为了更好的使发动机气缸处于正常温度工作中，也是离不开对气缸和气缸盖进行冷却工作的。
其中发动机最重要的部位就是机体，机体也是构成发动机的骨架。安装着发动机主要部件和零件。一旦出现抖动就需要及时排除可能的故障。如果是积碳出现故障，就要及时找专业维修人员进行清洗。
迈腾冷车启动为什么会抖动熄火？
可能是发动机积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动时喷油器喷出的汽油可能会被积碳吸附，造成发动机混合气过稀的问题，也会导致发动机抖动、缺缸、熄火等问题。另一种可能是节气门或怠速阀太脏。当节气门或怠速阀过脏时，还可能影响发动机冷启动时的正常进气，也会造成发动机抖动。汽车启动后晃动、抖动、熄火、重启的可能原因有：1第一项任务是喷油器堵塞，影响冷机状态下汽油雾化不良，影响发动机正常燃烧；2这种多数在冷启动期间相当重要。热车后，由于发动机温度高，即使雾化效果不好，也有可能被高温蒸发，影响不大。3其次，汽油泵的压力不足。停车时间过长，部分汽油泵会出现泄压的问题。这个时候，我们启动发动机后，也可能会因为汽油泵压力不足而出现抖动、熄火的现象。但如果汽油泵的泄压、晃动、熄火时间相当短，在启动初期就会出现这种情况，几秒钟后就恢复正常了。
汽车启动时抖动熄火
迈腾怠速抖动主要原因：
1发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。
3发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4发动机零部件老化：汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
车打着,抖几下就熄火了？
引起汽车启动后抖动厉害熄火的原因如下：1、积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位；2、节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度
汽车启动时抖动熄火
引起汽车启动后抖动厉害熄火的原因如下：
1、积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位；
2、节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低；
3、其实最容易出现积碳的部位不只是节气门，是在进气门的头部（进气道末端）位置。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的，其中的胶质，蜡，未燃烧的碳化合物，都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油，开始大部分被积碳吸收；
4、进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。随着马达运转，多次喷射，进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难。更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难；
5、即使能够勉强启动，也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高，积碳中的燃油蒸发，被吸进汽缸参与燃烧，这部分燃油是不受控制的，导致了混合气过浓，也会造成发动机工作不良。 汽车启动困难抖动是什么原因
汽车车身抖动动力不足启动困难有以下几个原因：
1、进气管漏气多余的空气从节气门后方进入发动机，会引起可燃混合气过稀（动力下降、怠速降低），等排出的废气经氧传感器检测出是“空气过多”状态，就会增加喷油量，一旦喷油量增加以后怠速就会升高，为稳定目标怠速状态（假设750r\/min）ECU电脑再次控制减小喷油回到正常喷油量，如此周而复始，出现怠速忽高忽低现象；
2、假机油同一款发动机用两种不同的机油就会有两种不同的效果，甚至烧机油也跟使用低标号劣质假冒机油有关；
3、发动机积碳严重节气门过脏或喷油嘴积炭过多。发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。 汽车启动时抖动熄火 @2019
汽车启动后抖动熄火重启就好了
车打着,抖几下就熄火了是什么原因？
1、缺缸缺火
这是发动机抖动最常见的原因，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。
缺缸也是比较好判断的一个故障类型，只要车子在中低速运转时比平常抖动许多，并且会有加速无力的感觉，那基本就可以断定为发动机缺缸了。
2、缸内积碳严重
如果气缸内积炭严重导致发动机火花塞堵塞、气门堵塞，发动机也会发生抖动。如果汽车的加速能力没有以前那么好，而且抖动非常持久，那么可以考虑对发动机气缸进行清洗。
3、电路问题
我们都知道，发动机有很多传感器负责发动机信号的传播，如曲轴传感器、爆震传感器，这些传感器，如果有问题，可能会导致发动机进气、喷油不良影响，发动机抖动也可能发生。
扩展资料：
要养成每次开车都仔细检查车辆安全的好习惯。
1、检查车用机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏。
2、检查车辆制动系统是否完好有效；气泵、气柜是否泄漏；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝是否松动；备胎是否完好。
3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、泛光灯、挡风玻璃雨刷、喇叭是否正常。
4、检查车辆转向系统是否完好可靠。
5、记录检查情况，及时报告和修理问题，严禁“病车”出现。
6、冬天记得按喇叭，以防引擎上有小动物取暖。
7、每辆车必须配备灭火器，并定期检查其有效期。应当知道如何使用，车辆必须随身携带车辆警示标志
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汽车启动后抖动熄火重启就好了的可能原因：
1、首先是喷油嘴堵塞，导致在冷车状态下汽油雾化不好，直接影响发动机的正常燃烧；
2、这个一般在冷启动时比较明显，热车以后由于发动机温度高，就算雾化效果不好也会被高温蒸发，所以就不太明显了；
3、其次是汽油泵压力不足，当停车时间太长有的汽油泵会出现泄压的问题，这时我们启动发动机以后由于汽油泵压力不足，也会出现抖动熄火的现象，不过汽油泵如果泄压抖动熄火的时间比较短，也就在启动前期会出现这种情况，等几秒钟以后就会回复正常。
