minicooper可以分期贷款吗
MINI正式推出了让我们购买理财计划，可以享受优惠利率，MINI各部门都参与了此次活动。MINI One Clubman最低首付49000，MINI One最低月供不到3000。首付为购车款的20%，贷款期限分为1-3年，灵活余额比例根据年限不同分为40%、50%和60%。本次活动还可享受优惠利率。对于广大MINI粉丝来说，离梦想中的MINI又进了一步。MINICooper第一年的总保险费用在1万元到1.2万元左右。贷款方面，按照央行三年30%首付基准利率，MINICooper首付约16-18万元，月供6500-8000元。
新一代MINI Convertible以两款车型进入中国汽车市场:新一代MINI Cooper Convertible搭载1.6升88 kW /120 HP四缸发动机驱动，运动品质真正出色。这款发动机搭载了根据宝马集团独有的VALVETRONIC电子气门技术开发的全可变气门管理系统，可以获得出色的扭矩曲线、强劲的动力和出众的效率。全新MINI Cooper敞篷车加速到100 km/h需要11.1秒，最高时速191 km/h，平均油耗6.9升/100公里，二氧化碳排放值165克/公里。
搭载双涡管涡轮增压和直喷燃油技术，搭载1.6升四缸发动机的新一代MINI Cooper S敞篷车动力更强，最大输出功率128 kW /175 HP。这款优秀的车型从静止加速到100 km/h仅需7.7秒，最高时速217 km/h，平均油耗7.9升/100公里，二氧化碳排放值189克/公里。
这两个非常先进的动力单元使新款MINI敞篷车的性能明显优于之前的车型，油耗更低，排放更低。
minicooper买手动挡还是自动挡
minicooper前面有7款正在生产中的机型:
MINI 2011款1.6 T库柏S
MINI 2011 1.6 cooper Fun
MINI 2011 1.6库柏激发
MINI cooper S1.6
MINI cooper 1.6高级版
迷你库珀1.6标准版
MINI cooper 1.6敞篷版
为了更高的安全性、熟练性和适应性，建议使用手动挡；为了更方便，在市区工作的人建议使用自动变速箱。
MINI Cooper配备四轮独立跑车悬挂系统和后轮轴多连杆悬挂系统，提供出色的道路操控性。此外，长轴距、低重心、宽轮、短尾的设计，让这款车异常活跃，操作灵活，稳定性好，能给驾驶者十足的信心。新一代头部气囊(AHPS2-高级头部保护系统)也可以大大提高安全性。当车身受到侧面碰撞时，可以有效保护驾驶员和乘客的安全。四轮盘式制动器，结合ABS+EBD系统，即使在恶劣的行驶条件下，也能始终准确、潇洒地制动。
开宝马MINI女孩档次
开宝马MINI女孩档次
MINI曾归属于罗孚汽车企业，2000年罗孚对Mini的承包权将交到宝马汽车集团，因此现阶段MINI是宝马集团公司公司旗下的品牌汽车。宝马觉得，Mini拥有 普遍的群众基础，从老板到打工赚钱一族，从长者到青年一代，都有很大的跟随者。
在近些年的我国市场，MINI也是大放风彩，各种各样新款汽车持续发生，限定版本也是五花八门。明显的英伦风格大家族语言表达设计方案再加上娇小玲珑的外形备受中国年轻群体的钟爱，尤其是年青女性，现阶段mini集团旗下有4款车系在售，价钱区段在19-37万，那样的价格针对新时期的单独女性而言应当不是问题，对于级别得话，MINI能够精准定位为高中档知名品牌，终究宝马集团公司的称号摆放在那边。
实际上 迄今许多人觉得宝马MINI便是为女性打造出的车，男士压根就不宜开，那样的念头想来许多车友都会有过，终究MINI“萌呆”的外观和较低的驱动力经常让大家将它和女性的特性联络在一起。的确，由于MINICooper车身规格的缘故，车体高宽比较低，身材魁梧的顾客盆友例如：个子在18米的男士在安全驾驶MINICooper的时候会觉得室内空间较为紧凑，尤其是头上室内空间。而后排座坐椅最适宜少年儿童搭乘，一般身型的人基本上没法欣然就座。
一旦被贴上“讨人喜欢”、“娇小玲珑”这类的词，宝马MINI就决定不可能有过多男士受众人群，终究中国人的文化产业意识也是较为强悍的,比如她们通常会想：我一个老爷们怎能开这类卡哇依的车呢？实际上 开宝马MINI的男士也是有比比皆是，但是她们大量的是重视车子的质量和驾车感受，对于凡俗的眼光，她们不Care！
一样备受性别成见的也有一款车，那便是大家的甲壳虫，假如你去在网上收搜一下就了解，宝马MINI和大家甲壳虫迄今依然会被些人讲解为小三专用汽车、开甲壳虫或MINI的男孩子很娘这些这类。显而易见如果让这些所说的“老爷们”挑选开甲壳虫或是MINI，那它们一定会举起“一票否决权”，对于缘故，上边己经讲了。
因此 ，我们或是重归到女性话题讨论上，女孩开甲壳虫或是MINI好？依照常规的故事情节，我下面一定会紧紧围绕这个问题，分配MINI和甲壳虫来一场猛烈拼杀直到分离出来胜负，但很遗憾，在2018年日内瓦大会上，大家研发部负责人FrankWelsch向新闻媒体表露，甲壳虫不容易还有EV版本，乃至将来也早已没有升级的必需。换句话说，甲壳虫即将撤出时间的平台了。
回望甲壳虫的历史时间，从1938年问世，到2003年停工，再到2011年更新换代，最终停留在了2018年，80岁的甲壳虫在全世界范畴内早已有着2000万粉丝（销量），以前也得到全世界产销量总冠军的称号，现如今它顺利完成了大家授予的历史使命感，撤出演出舞台也是肯定的。
事实上，我们可以从甲壳虫近些年的销量就可以大约想到其殒落的运势。全世界数据信息层面，甲壳虫2014年售出9一万辆，2015年销量为64万辆，而到2016年，总销量仅有2五万辆，同期相比下降达到达30%。到2017年，甲壳虫在国外也只售卖了15000辆，持续下跌的销量也从侧边表明这一知名品牌早就没了当初勇，现在是时候该告别了。
写在最终
确实很抱歉，本应要开演的是宝马MINI和大家甲壳虫互相拼杀争风吃醋的经典片段，可半途却发布了甲壳虫的退隐武林的信息，不可以为诸位极品女神们出谋划策，确实有悖常情。甲壳虫是融进时间的经典存有，而MINI是新征程的时尚潮流创造物，二者谁更合适女孩开？实际上 回答早已不重要了，关键的是她们彼此之间更替的重任，不管你挑选谁，全是一种时期的印证（论滑水的真谛）。
前言：
甲壳虫纪念版发售，大家甲壳虫新车报价是多少
开宝马x1是不是没档次
过去的2019年，宝马集团公司在我国SUV市场上花了许多时间，依据宝马2019年年终报告，宝马的中小型SUV对比2018年增长了197%，紧凑SUV增长了215%。中小型SUV实际上 一直全是豪华品牌的上海cba，因此 宝马X3和宝马X4一共能获得贴近二倍的增长并不怪异，反倒紧凑SUV一直是中低档品牌的底盘，宝马X1和宝马X2可以完成215%的增长并不易。
中低档品牌为何占有紧凑及下列等级市场
中低档品牌主观臆断。一直以来中低档品牌就占有中低档车型的市场，而豪华品牌则拥有了中高档车型的市场。仅仅近一两年来豪华品牌逐渐玩消费下移，妄图也侵吞掉中低档品牌的一些市场市场份额，近期很有可能大伙儿听的英文十分多的一句话便是“十五万买新款奔驰宝马”，这就是豪华品牌侵吞市场市场份额的状况。
豪华品牌做不到性价比高。豪华品牌的车毫无疑问用材做公会比一般品牌好些，这也是豪华品牌卖得贵的一小部分缘故。但更高一部分因素是品牌的品牌溢价太强，造成 的也是性价比高没有一般品牌车型来的高。除此之外豪华品牌到终端设备的特惠又会非常大，造成 车子的二手汽车保值率减少，无形中的养车费用提升 。
因此 能够见到，虽然宝马X1过去的2019年售出了97817辆，可是对比2018年仅有十分一些较小幅度的增长，宝马要在紧凑SUV市场上占有更高市场份额难度系数或是特别大。
尽管增长难度系数大但宝马X1市场前景优良
从2016年款逐渐，宝马X1就患上了UKL服务平台生产制造，从前置后驱改为了前置前驱的布置方式。有很多人都调侃没了后轮驱动的宝马就失去了生命，宝马x1为什么不推荐买就是这个缘故。但宝马没有得不偿失，作出了合理挑选，终究这批要想后轮驱动宝马的顾客在众多宝马买车人之中不过是沧海一粟。
换到前轮驱动服务平台以后，宝马X1的车里拥有较大的室内空间，这也是买紧凑SUV这一车型顾客所须要的。与此同时因为没了后轮驱动的一大串机械结构，整车的油耗也降了出来，这也是顾客需要的。
消费水平的提高让宝马X1有更高的很有可能
尽管说这两三年是啥汽车制造业的严冬，可是顾客的交易水平也得到较大提高。一方面是由于社会经济的提高很多人越来越富有起来，另一方面是消费方式的变动让分期付款、借款变成买车的优选方法。
并且之前也讲了，宝马X1这类豪华品牌尽管参考价要2788-339八万元，但到终端设备不上二十万就可以新手入门高配但是24万，这么大的调价力度促使新手入门宝马X1就与中配的RAV4齐平，高配X1乃至比高配RAV4还需要划算。
在这个终端设备市场价下，宝马X1配备层面如前后左右雷达探测、倒车后视、巡航定速、自动泊车系统、启停系统、上坡辅助、全景天窗车、电动后备箱、无锁匙系统软件、汽车真皮 座椅 汽车 方向盘 、自动座椅、1025英寸互连系统软件、哈曼卡顿音箱这些不计其数，彻底不输一切受欢迎的敌人。
宝马X1有他人所没有
宝马X1尽管是前驱车，可是宝马的汽车底盘技术性或是线上的，优良的乘驾感受现阶段保持在中低档品牌力很有可能也就新TNGA构架的RAV4能够凑合比一比。前轮驱动的宝马X1汽车底盘是偏舒适度调试，但如果你猛烈驾车的情况下它又能给到非常好的支撑点。方位的虚情假意不大，方位的精确度特别高，在日常日常生活开不容易有任何的压力。
驱动力层面宝马X1用了三缸发动机，这也是宝马x1为什么不推荐买的另一缘故。但实际上也是有四缸车型可选择，不过是价钱稍高的顶配罢了。三缸的驱动力可以达到市政道路安全驾驶，四缸驱动力充裕并且耗油量不高。
而室内空间层面宝马X1全系列都延长了轮距，座椅的搭乘室内空间包含汽车后备箱的存储室内空间很有可能并不是顶级的，可是达到日常生活需要是完全没问题的。
最终汇总
总体来说，宝马X1包含BBA的车型要下移到更低一级的市场是会出现非常大摩擦阻力的，这一摩擦阻力来自于品牌本身也来自于别的品牌。可是他们的发展前景也是有的，一方面归功于市场和顾客的更新转变 ，另一方面则是两者的设备本身有着十分强有力的竞争能力。
如今看来BBA或是一开始在低一级市场使力，并且最后的效果或是能令人信赖的，假如他们可以持续发力，那麼全部中低档车型市场也许就需要遭遇一次大大转变了。 开宝马MINI女孩档次 开宝马x1是不是没档次 @2019
宝马mini首付款多少钱
Mini是英国汽车公司上市后，被宝马公司持有的汽车品牌。该汽车品牌是一款受全球欢迎、个性化的小型双箱式汽车，于1959年8月26日由英国汽车公司(BMC)推出，在半个多世纪的历史中，Mini取得了巨大的成功。2000年老Mini停止生产，Mini品牌新所有者宝马(BMW)发布了Mini的后继车，新车品牌为Mini(全部大写英文)。现在mini都是进口车，但有消息称Mini正在寻求与长城合作，未来有可能推出国产车。Mini机型介绍：1、全新的MINICooper在外观上继承了Mini家族的风貌。这样小巧独特的造型已经成为了MINI的招牌形象，无论怎么升级、怎么更新，相信厂方都保留了90%以上的外观特征；2、MINICooper色彩搭配非常丰富，车身和车顶可以同色，车身和车顶可以不同颜色；3、MINICooper采用前置发动机前轮驱动，4缸16气门发动机排量为16L，车身较轻，但欲追求运动欲望，动力略有不足。0—100km/h加速时间为92s，成绩较好，但爆发力不明显。MINICooper配备了四轮独立跑车化悬架系统和后轴多连杆悬架系统，提供了极其优异的道路操作性；4、此外，长轴距、低重心、宽车轮和短尾设计，使得该车无论是在桩子周围还是场地试车都非常活跃，在宝马5系、7系等老大哥面前毫不畏惧。被进口了。Mini，一个经典的品牌，带有浓郁的欧式风情，向世界展示着英式风范。
宝马迷你能置换吗
宝马mini的首付在五到十万元之间。
宝马迷你是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团旗下。迷你最早起源自“Morris Mini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌，包括Clubman、Traveller和Moke。
历史：
迷你品牌在历史上曾有许多拥有者，1966年英国汽车公司变更成为英国汽车控股，1968年英国汽车控股和利兰汽车合并成为英国利兰。
1980年代英国利兰公司关闭，1988年路华集团和迷你品牌被英国宇航买下。接着在1994年宝马买下路华集团。2000年路华集团被宝马裁撤，迷你品牌则改归宝马公司所有。
以上内容参考 百度百科—宝马MINI
能置换的
MINI最新出炉的重购、置换优惠政策将给您最贴心的解决方案。活动有效期从2011年1月1日至3月31日，覆盖目前MINI全线3个车型系列的10个车款及MINI全国授权经销商，面向个人及公司客户（不包括大客户业务客户）。
汽车之家 MINI MINI CLUBMAN 2011款 16L ONE
关于重购：活动期间，现有MINI、BMW车主及其直系亲属购买MINI新车将享受5,000元-12,000元不等的重购礼券，礼券可用于在发券经销商处支付维修服务、MINI精品。同时，还可享受厂家的零售支持和零售金融活动。
关于置换：现有MINI车主用旧MINI置换MINI新车，在现有MINI车主重购礼券的基础上将获得额外13,000元-30,000元不等的折扣奖励。现有BMW车主用旧BMW置换MINI新车，在现有BMW车主重购礼券的基础上将获得额外的MINI加装件奖励。其他品牌汽车车主参加置换MINI活动，也享有相应的优惠奖励。
2010年，MINI销量突破万辆，达到10,509辆，同比增长141%。MINI在品牌形象传播和商业成功上获得双赢，引领国内高档小型车汽车文化和消费。2011年伊始推出的此项重购和置换的双重优惠大礼，旨在感谢广大MINI车主和爱好者对MINI品牌长期的支持和厚爱。同时，也希望更多的中国MINI粉丝们早日实现他们的MINI梦想，共同分享MINI带来的激情驾乘乐趣。
欲了解MINI重购、置换项目的更多详情，请致电MINI客户服务中心400－800－6699或咨询当地MINI授权经销商。
MINI简史
1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。于是，独一无二的Mini诞生了。而后几个年代，它衍生出众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。
1994年，经典Mini随罗孚集团加入BMW集团麾下，正式更名为MINI，成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一。2001年，MINI凤凰涅槃，从此，全球最成功的高档小型车开始踏上新征程。2003年，MINI将原创、个性化和卡丁车般的驾驶激情带入中国。7年间，MINI家族成员日益壮大。未来，在任何一个MINI触角可能探及的细分市场，MINI都将继续独领风骚。
