前驱车可以抬头吗

前驱车起步的时候车头会上扬，后驱车起步的时候车头也会上扬。大部分家用轿车和城市suv都是前轮驱动的。前驱车的成本更低，车内空间更大，大部分前驱车都是前横置发动机的，有一些前驱车是前纵置发动机的。

横置发动机的汽车变速箱也是横置的，如果将动力总成放在前面，那大部分重量都是压在车头的。

所以前驱车的操控不如后驱车那么精准。

前驱车在快速转弯时会出现推头现象。

大部分后驱车都是前纵置发动机的，纵置发动机车型变速箱也是纵置的。

纵置发动机和变速箱可以将整个动力总成向后移动，这样可以平衡车身前后的配重比。

大部分后驱车的操控要比前驱车更好。

很多后驱车都可以将前后配重比调整成50比50。

但是，后驱车的传动系统更加复杂，所以后驱车的成本更高，价格也是更贵的。

并且，后驱车的动力总成会侵占一部分驾驶舱空间，所以只有一些空间较大的b级车，c级车，d级车才会采用后轮驱动的行驶，大部分a级车都不会采用后轮驱动的形式。

a级车的空间本来就小，如果再采用后驱，那会影响乘坐舒适性。

前驱车可以抬头吗

前方行驶时，车头会抬高；后方行驶也可能抬高。大部分家用车和城市SUV基本都是前轮驱动，成本更低，车内空间更大。大多数前驱车基本上都是前置水平发动机，有些前驱车是前置垂直发动机。发动机水平的汽车变速器也是水平的。动力总成放在前面，大部分重量基本压在车头上。当然，前驱的操控不如后驱精准。快速转弯时会发生推头。大部分后驱车基本都是前纵置发动机，纵置发动机车型的传动也是纵置的。纵向的发动机和变速器可以将整个动力总成向后移动，可以平衡车身前后的重量比例。大多数后驱汽车比前驱汽车有更好的操控性，可以将前后重量比调整到50:50。但是后轮驱动的传动系统更复杂，成本更高，价格也更贵。后轮驱动的动力总成会占用一部分驾驶室空间。A级车的空间本来就小，如果用于后驱，会影响乘坐舒适性。只有部分空间较大的b级车、C级车和D级车会采用后轮驱动。

前驱车加速会不会抬头

前车急加速时会抬头，后车急加速时也可能抬头，这基本正常。大部分普通家用车和SUV基本都是前轮驱动，大部分前轮驱动的车基本都设计了前横置发动机，可以扩大乘员舱的空间。发动机水平的汽车变速器也是水平的。如果采用前横置发动机设计，大部分重量基本都会集中在车头，不利于操控。大部分后驱车基本都采用前纵置发动机设计，可以平衡车身前后重量。发动机垂直的汽车变速器也是垂直的，这样动力总成可以最大限度的后移，可以平衡车身前后重量。如果前后平衡配重，汽车的操控性可能会大大提高。大部分家用车不采用前纵后驱设计，只有部分高性能车和豪华车采用后轮驱动系统。后轮驱动的驾驶品质更高级，这样的车传动系统更复杂，成本也更高。后驱的动力总成也可能会占用部分空间，影响车内空间的缩小。当然，只有一些不在乎空间的跑车或者空间大的豪华车才会采用后驱设计。后驱的驾驶乐趣和操控性也必须优于前驱。

前驱车可以前窄后宽吗；前驱车加速会不会抬头

前驱车可以前窄后宽吗 前驱车的前轮胎宽度可以小于后轮胎的宽度。

一般情况下，前驱车的四个轮胎在出厂时大小都是一样的，后驱车的轮胎才会出现前后轮胎尺寸不一样的情况。

后驱车的驱动是后轮驱动，对于汽车的抓地力要求更高，而且在输出扭矩上后轮更是高于前轮，所以后驱车必然采用前窄后宽的方法，来达到提高稳定性、舒适性的目的。

前驱车的驱动在前轮，这种前驱类型的车子更容易操控。适当加宽后轮理论上没有什么影响，比如215的轮胎换225的轮胎基本上没什么问题。

但是在更换轮胎时，应注意：能不能换取决于以下四个方面：轮毂宽度、轮毂偏距、中心孔大小、孔距。

一、轮毂宽度（J值）：轮胎宽度由它决定。它指的是轮毂两侧凸缘之间的距离。比如215的轮毂宽度为7.0J，225轮毂宽度为7.5J。7.0指的是7.0英寸。

二、轮毂偏距（ET）：是否摩擦车体由它决定。单位是mm，是指轮毂中心线到安装面的距离。

三、轮毂中心孔：是否装得稳由它决定。以 高尔夫 为例， 高尔 夫6轮毂中心孔大小为57.1mm，我们选择新轮毂时也要参考这个数值：大于这个数值的轮毂，必须加套环。这样才能稳固地安装在汽车轴承轴头上，要不然就出现方向发抖的现象。小于这个数值的轮毂呢，自然是套不进去的。

四、轮毂孔距（PCD）：是否装得上由它决定。
前驱车加速会不会抬头
前驱车在急加速的时候会出现抬头现象，后驱车在急加速的时候也会出现抬头现象，这都是正常现象。大部分普通家用车和suv都是前轮驱动的，大部分前驱车都采用前横置发动机设计，这样可以扩大乘员舱的空间。

横置发动机的汽车变速箱也是横置的。

如果采用了前横置发动机设计，那大部分重量都会集中在车头部位，这样是不利于操控的。

大部分后驱车都会采用前纵置发动机设计，这样可以平衡车身的前后配重。

纵置发动机的汽车变速箱也是纵置的，这样就可以尽量将动力总成向后移，这样可以平衡车身的前后配重。

前后配重平衡了，那汽车的操控性也会大幅度提高。

大部分家用车是不会采用前纵置后驱设计的，只有一些高性能汽车和豪华车才会采用后轮驱动系统。

后驱车的行驶质感更高级，并且这种汽车的传动系统更加复杂，成本也是更高的。

后驱车的动力总成也会侵占一部分空间，这样会导致车内空间减少。

所以，只有一些不在意空间的运动型汽车或空间比较大的豪华车才会采用后驱设计。

后驱车的驾驶乐趣和操控也要比前驱车更好。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

只有后驱的车才能抬头起跑吗？

只有后驱的车才能抬头起跑，因为车轮向前转动的力要克服车辆的自重阻力后，车才能向前行驶，但同时也给车身一个向后的反作用力《即车身向后转动的力》，只有这个反作用力稍微大于车身重量时车的前部就会离地，如果发动机有足够的动力而车身较轻的话，可以造成车辆向后翻车。这样的事故多见于大功率的摩托车，而汽车发动机产生的驱动力不能克服自身的重力，因为汽车的自重较大。
前驱车绝对不可能抬头跑的。