1、黄海旗胜F1是黄海汽车精心打造的一款高越野性的“城市越野SUV”，按照国际最新流行趋势进行设计，融合欧洲及北美SUV科技元素设计理念，外形威猛霸气，车身线条流畅饱满，采用纯正三菱底盘，经过多年的改进升级，成为SUV车型中当之无愧的越野王者；
2、在近期在刚刚结束的“中国东川泥石流国际汽车越野赛”中，旗胜F1凭借黄海汽车60余年的底盘制造经验，将完美的的底盘性能及良好的通过性发挥的淋漓尽致，远超越同级产品，最终获得“柴油组厂商杯冠军”；
3、该产品自上市以来不断完善升级，与消费者需求紧密契合，在提升产品品质的同时，产品价格却直逼行业底线，日前，从厂家了解到旗胜F1重磅推出运动版，在原产品基础上进行29项升级，15项改进，以8.28万元超低价格再破底线，将产品性价比推向极致；
4、此次旗胜F1运动版的推出，重新定义了SUV价值新标准，在产品进行多项升级的同时，“8.28万元”的价格不仅将旗胜F1产品的性价比推向巅峰，也将产品比同行业车型有近万元的优惠幅度，成为消费者买的起的高品质越野车。
黄海旗胜F1怎么样？车漆是不是爱爆啊
本人当年新车出场(11年还叫黄海新旗胜），开了1星期，出现问题：驾车室门关不上，还要自己加锁。刹车买到的时候就很松动，根本踩不住，转弯时候有几次差不点侧翻。排气管开了2天就变黑了！SSSS店无法解决驾驶室门关不上和刹车问题。
然后2星期后，因为黄海没有自动关闭灯的功能，停车后忘记关灯。
电瓶没电了，车子连打火都打不了，检查3天无结果。
1月后，再次无电（基本上2星期要没一次电），终于出结果了，电脑板在出场的时候就有问题！
修好后当即卖掉（4000公里），我买的是自动档最高配，大概亏了接近9万（购车全价大搞16W5，只卖了7W5）。
反正这辈子就算黄海白送我也不要
12年黄海旗胜f1应该选择哪一种火花塞？
有。旗胜F1-24-MT超豪华型四驱(国六)黄海。旗胜V3是黄海汽车首款采用全承载式车身设计的车型，整车质量轻，底盘低，高速行驶稳定性好，安全性高，具备高速行驶的潜质。底盘设计采用前后麦弗逊式独立悬架，结构紧凑，有良好的操纵稳定性。前后横向稳定杆保证整车在转弯时侧倾的稳定性，减小侧倾角。
黄海汽车旗胜f1油泵不工作
1可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风 门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的 原因。
2发动机窜机油。发动机工作过程中，若排气管冒蓝 烟、黑烟，表明过量的机油进人气缸，它会使火花塞电极产生 大量积炭，或被机油润湿而无法跳火，这种现象俗称发动机窜机油对于二冲程发动机来说，要检查机油泵泵油量是否过大，杆袖封和止回阀是否失效；对于四冲程发动机来说，应检査活塞上的活 塞环，尤其是油环是否磨损。再卸下进气门，查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重，气门导管油封硬化或油封唇口磨损 过度，会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两 种异常情况，最终都将造成气门摇臂室的机油，在进气总和时，沿气 门杆身被吸人气缸内，造成烧机油现象。对此，应视其磨损情况，分 别更换气门导管、油封或气门。
3在点火系统中，磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影 响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。
4注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若 选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时，火花塞的温度将升得 很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧，最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用 时，还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固，应及时调整或 更换。5如曲轴箱机油加注过多，若其通气管堵塞，会使曲轴箱内压 力升高而得不到平衡。
黄海汽车旗胜f1油泵不工作的原因如下：
1、加油时不合理的行为可能会对油泵造成损坏，劣质油是油泵加速油泵坏的元（查成交价|参配|优惠政策）凶，还有配件本身的品质问题，人为的操作也可能会造成损坏；
2、由于油位过低，燃油泵电机没有完全冷却和润滑，会导致电机过热甚至停机，如果油泵经常处于这种工作状态，则油泵的过早损坏是不可避免的；
3、油质相对较差，油箱内会充满各种杂质或异物，燃油板栗通过其底部的滤清器吸入燃油，泵入发动机。
