机油型号种类的区分如下：
1、高温型（如SAE20-SAE50） ：数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高；
2、低温型（如SAEOW-SAE25W） : W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好；
3、全天候型（如SAE15W/40、10W/40、 5W/50） ：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。
一汽森雅M80用什么机油好？油耗是多少，发动机是进口的吗
这个价位的车油耗不会太大，每个人对油耗的理解也不一样，多少是废油没有标准，而且开车方法，路况，车况，气候等都有影响。这车用的机油主要看您经济条件，用什么机油和你多少钱的车没关系，普通老百姓就不能吃好的了。建议至少用黄壳或同级别的机油。不要听卖车的，这个价位的车用进口发动机你信吗？自己百度一下国产车和进口车是怎么定义的，就知道什么样的车是进口发动机。
森雅M80发动机为什么不泵机油，刚做完大修的，机油泵也换了，油道也洗
做百度知道任务：请采纳，谢谢！！！
不管什么油，只要抗磨性好就可以了；
柴油汽油通用，提速快，不烧机油，抗磨修复；
十万元以下的车，用矿物油 SL/CF 15W/40；
10万-20万元的车，用半合成的机油 SM/CF 10W/40
20万以上的车，用全合成的机油 SN/CF 5W/40
柴油车和天然气液化气的发动机油都是18升的，一般是CI-4 15W/40和 CH-4 15W/40
宝马车很多烧机油的车用了超美共晶润滑油以后，惊喜的发现不再烧机油了，因为是纳米抗磨修复机油；同时大车大货车的机油用起来也特别有力气；厂家直批的；
你用差的机油，机油的抗磨性不好造成的，不耐磨损，很快就烧机油了用一下抗磨性好的超美共晶润滑油就改善很多了；
用抗磨性好的机油，基本很难磨损，终身都不烧机油；
你还相信原厂的？原厂的是最基本合格的；绝对不是最好的；
换新的机油前，最好使用发动机内部清洗剂，清洗一下积碳；
如果觉得车子没力气，也可以每一箱60公斤的汽油或者柴油加中石化超美代工的燃油宝；
森雅M80官方建议用什么牌子的机油
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。
二、选购如何选择机油
选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。
三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。
提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。
换什么机油好 红壳 黄壳
楼上的，你没开过就不要乱说。我用的就是4S的机油，感觉不行，如果不是在北方不用太注意。森雅现在都有不是日机的，装配的特别差。零件质量也不行。我换了两个离合泵（15手动），保修期内换的，行驶中不能换档，冬天严重时热车二十分钟后只能二档起步，因为一档还是挂不上。（冬天这个情况在换了离合泵之后消除，特别冷的天还是要热车，几万块的车产家会给你多好的机油？）
私家车换嘉实多牌子机油比较好。
嘉实多磁护是嘉实多润滑油核心品牌，全新突破性双分子锁合科技，形成难以逾越的保护层，紧紧吸附引擎，未启动，先保护，时刻保护。性能均衡，国外的嘉实多品质较好。
发展至今，嘉实多的产品仍要经受耐力极限测试。我们许多当初用于比赛的润滑油，也提供给普通的消费者，以使全球上百万人共同分享赛车技术带来的利益。
我们的创始人在市场行销方面也是先锋，甚至在还没有市场行销这一概念时他就提出了一步安置嘉实多用户这一突破传统的广告策略。我们对国际性赛车运动的支持，在新世纪里仍然是促销活动的重点内容。
拥有超过百年服务客户的经验，我们今天仍然坚持当初Charles Cheers Wakefield创立公司时的承诺，向客户提供技术最先进的润滑油和服务。
由于对技术的重视，生产出了行业中领先的产品，如世界上最好的抗磨发动机润滑油--嘉实多磁护，最好的节能柴油机油，如嘉实多Elixion，它是唯一保证能为顾客节省4%燃料的重负荷润滑油，当然还有卓越的摩托车产品。这些创新技术也确保了嘉实多为像宝马、大众这样的主要原厂制造商提供世界一流的产品。
