v8发动机的车有哪些
搭载v8发动机的汽车包括克莱斯勒300C 5.7 V8/奥迪A6L 4.2 V8/奥迪A8 4.2 V8/奥迪Q7 4.2 V8/奥迪R8 4.2 v8……...
具体名单如下:
克莱斯勒300 c 5.7 V8/奥迪A6L 4.2 V8/奥迪A8 4.2 V8/奥迪Q7 4.2 V8/奥迪R8 4.2 V8/宝马X5 4.4/4.8 V8/宝马550 4.8 V8/宝马645 4.4 v8/宝马650 4.8 V8/宝马740 4.0 V8/宝马750 4.8 V8/宝马M3 4.0 V8/奔驰S500 5.5 v8 凯迪拉克STS 4.6 V8/凯迪拉克凯雷德6.2 V8/悍马H2 6.0 V8/大众辉腾4.2 V8/大众途锐4.2 V8/丰田陆地巡洋舰4.7 V8/路虎巡逻车4.4 V8/保时捷卡宴4.8 v8/沃尔沃XC90 4.4 V8/沃尔沃S80 4.4 V8/林肯航海家5.7 v8/JEEP大切诺基5.7 v8/JEEP指挥官4.7/5.7 V8/法拉利F360 3.6
v8发动机油耗吗
V8发动机是一台5.8排量，386马力的大型发动机。这款大排量发动机采用92号燃油，非常划算。在市区开一公里要花一美元左右，大部分用户都说在可接受范围内。
V8发动机是内燃机的气缸布置类型之一。一般用于中高端车辆。八个圆柱体分成两组，每组四个，排列成V形。它是高级汽车运动中最常见的发动机结构，尤其是在美国，IRL、ChampCar和NASCAR都要求V8发动机。
v8发动机的原理与其他发动机相同。V8代表发动机气缸的排列和数量。汽车发动机常用的有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸和12缸。
V8发动机最常见的角度是90°。这种结构的产品很多，点火和振动特性最好。因为V6发动机是从V8发动机衍生而来的，所以通常采用90°角。
一些V8发动机使用不同的角度。一个值得注意的例子是福特金牛座SHO使用的福特/雅马哈V8发动机。它基于福特Duratec V6，角度为60°。这种发动机已经在2005年与沃尔沃汽车匹配。
这种发动机在大型汽车发动机中很常见。这种结构很少用于三升以下的发动机，现在有8.5升。在20世纪70年代中期，大多数美国汽车使用这种结构的发动机。
v8发动机的车有哪些
V8发动机的车型市面上相对还是比较多的，尤其是以美国系列车型比较多。天生的平顺性和让人沸腾的声浪让每一次启动都充满了驾驶的欲望。每当发动机贪婪的吸入空气，都在提醒你随时准备战斗。每一台都是行走的荷尔蒙！相关车辆如下，①克莱斯勒300c5.7V8②奥迪A6L4.2V8，奥迪A84.2V8，奥迪Q74.2V8，奥迪R84.2V8。③宝马X54.8V8，宝马5504.8V8，宝马6504.8V8，宝马7404.0V8，宝马7504.8V8，宝马M34.0V8④奔驰S5005.5v8，⑤凯迪拉克STS4.6V8，凯迪拉克凯雷德6.2V8⑥悍马H26.0V8⑦大众辉腾4.2V8，大众途锐4.2V8⑧丰田陆地巡洋舰4.7V8⑨路虎巡逻车4.4V8⑩保时捷卡宴4.8v8_沃尔沃XC904.4V8_沃尔沃S804.4V8_林肯航海家5.7v8_JEEP大切诺基5.7v8，，JEEP指挥官5.7V8v8发动机的车有哪些?
v8发动机的车有迈巴赫S580，奔驰AMG C63，科尔维特C8，宝马7系等，随着排放标准越来越严格，电车的普及度越来越高，大排量的燃油车是肉眼可见的越来越少了，甚至不知道从什么时候开始，我们已经适应了搭载2.0T排量发动机的D级行政轿车。
作为同级别中唯一的V8车型，C63的人气远远高于宝马M3与奥迪RS4，虽然对比起竞品来说，它的转向粗糙、加速也不算快，甚至被很多车主调侃为买发动机送车，但V8大排量大马力＋后驱的组合使它依旧魅力十足。
V8发动机曲轴类型
曲轴的不同而有两种不同类型的V8。
垂直面是美国交通车辆中典型的V8结构。一组内（每4个一组）每个曲柄与前一个的夹角都是90°，因而从曲轴的一端看形成是一个垂直结构。这种垂直面可以实现很好的平衡，但却需要很重的配重铁。
因为有很大的旋转惯性，使这种垂直面结构的V8发动机拥有较低的加速度，相对其它类型的发动机不能很快的提速或者减速。
这种结构的V8发动机点火次序是从头到尾的，这就需要设计一套额外的排气系统，来连接两端的排气管。这种复杂而近乎成累赘的排气系统已经成为单座赛车设计者很头疼的一个大问题了。
八缸汽车都有哪些
【太平洋汽车网】八缸汽车有宝马x5m，揽胜运动svr，奔驰c63s，阿斯顿马丁v8vantage，奔驰e63，宝马m5等车型。八缸汽车的动力是不错的，可以满足大部分人对汽车动力的需求。
宝马新X5M_：这一代的新款X5/X5M都是极力推荐的，尤其是更加硬朗的外观设计和全新优化后B58TU发动机，全新的内饰不再有老宝马那老气横秋的风派。新款的X5M则是以150万不到的价格嗨翻全场，要知道这可是比上一代车型足足便宜了几十万，而且动力更加夸张。4.4TV8发动机可以爆发出600马力，高压直喷和电子节气门技术带来巅峰的750牛米的扭矩，百公里加速仅需3.9秒。
揽胜运动SVR_：很多人不知道其实路虎的V8机器也是极其骇人的。搭载在揽胜SVR上的那台V8发动机有5.0L排量，不过得益于机械增压，依然有高达575马力的最大功率和700牛米的最大扭矩，并且在起步时就有源源不断的动力数据，毫无迟滞感，也就是涡轮给不了感觉。
不过183万元的售价比起新款的宝马X5M还是要贵出不少，动力上也没有过多的优势，所以综合来看，二者之间我更倾向于前者宝马X5M，而且在日常的品质保证上，宝马也更能让人放心。
奔_驰C63S_：奔驰C63跟宝马的M4天生就是死对头，价格都是百万级的。不过从上一代的W204代C63开始，AMG用的一直都是V8发动机，不过排量有所缩减，但是双涡轮让4.0L的发动机一样可以爆发出510匹马力，这样那些有V8就决不会多看V6一眼的极端分子更加不会接受宝马的直六。虽然性能夸张，但是C63的日常驾驶舒适性真的是欠佳，长时间驾驶真的是一件极其废腰的事情。
阿斯顿马丁V8Vantage_：V8Vantage的性能绝对出众，但是它在跑车的序列里价格还算是比较亲民的，由于在这里讨论的只是V8发动机，不然日产GTR也一定有一席之地。虽然V8Vantage用的也是AMG提供的发动机，但是马丁的工程师也不是没有事干了，自己会对这款发动机有着更加不同的调校，直观的是二者之间的声浪有所区别。
奔驰E63、宝马M5_：奔驰的EAMG与宝马M5都是差不多性格的车型，外观就是西装暴徒的模样，但是它们哪一个不是赛道上的活跃分子，V8发动机的马力都是在550匹+，都支持后驱/四驱切换，不论是赛道刷圈还是玩玩漂移都是十分轻松写意的。
