雷丁D50是马力最小的车,码表显示最高只有50迈。这辆车的动力比两轮的电动车强点有限,两者的动力基本持平。

网上关于雷丁D50的段子非常多,下面列举其中一部分:

雷丁D50,一辆让我上高速就欲哭无泪的车。上高速公路后我始终右道行驶,瞬间从我身后甩出一辆红色夏利,我只觉犹如一道红色旋风从我身旁划过,我看了看码表50迈……

突然我听到了警笛声,越来越近,我看了看码表50迈,还好我没超速!车号xxxx靠边停车,我愣住了,这不是我车号吗。

停下来后,交警问同志你刚刚跑多少码?50迈,怎么了?高速最低限速60您已违章,驾照,行驶照都交出来,同时罚款扣分。

我又重新踏上归家之路,我看了看码表,还是50迈……

雷丁D50是由山东梅拉德能源公司生产,2012年12月12日上市。

雷丁D50,官方指导价:3.38-5.19万元,车型定位微型车,纯电动汽车。

车身尺寸方面,长宽高分别为:3320/1540/1480mm,轴距为2260mm。

动力方面,电动机最大功率3KW,最大马力4PS,最大扭矩48N·m。

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120-140公里。
雷丁D50是由山东梅拉德能源公司生产,2012年12月12日上市。
是山东梅拉德能源斥资近12亿元,全力打造的全新纯电动高端电动汽车品牌。
雷丁D50的上市,标志着比德文控股集团正式进入电动汽车领域,该款低速电动车售价在3.58万至4.98万元之间,是一款面向大众消费群体的车型。

雷丁D50怎样用千斤顶顶前轮

雷丁D50用千斤顶顶前轮的方法是找个平坦结实水平路面,平坦结实路面是后续操作的基础,因为如果不平坦车辆抬升后容易发生位移造成事故,此外,如果路面是松散的泥土、沙土,需要在千斤顶下方放置较硬平坦的木板、砖等,提高路面的承载能力,否则容易造成千斤顶陷落。

雷丁D50千斤顶的使用

充分制动,避免操作过程中的位移,手动挡拉起手刹的同时挂到1挡或者倒挡,使前后轮都用制动力,自动挡则拉起手刹的同时挂到P挡,松动需要拆卸下来轮胎的螺丝,提前松动轮胎的螺丝,但不要完全退出来,是为了避免升举后再拆卸螺丝给千斤顶带来太大冲击力而产生问题。

千斤顶对准汽车底盘升举支撑点,如果使用外购千斤顶,提前检查千斤顶最大承重,对准自身车辆重量,轿车一般都在车身两侧靠近轮胎的位置预留了支撑点,提供足够的强度支撑车辆升举,一般设置在底盘两侧靠近轮胎20厘米的位置。