埃尔法后座怎么提起来
抬起埃尔法的后座:把手放在坐垫下，用力抬起前半部分，直到拉出前扣环。如果是一个人操作的话，可以先把两边分开把后座抬起来，再稍微用力把后座抬起来。升降前后注意仔细清洁后排座垫，避免异物划伤座垫。
外观方面，埃尔法是一款气势很大的MPV。它的气势不仅来自于庞大的车身尺寸，还来自于前脸的大尺寸镀铬进气格栅。此外，车身简洁的线条营造出一种能力感。埃尔法浮顶的设计看起来像一艘豪华游艇。此外，车尾的“行政酒廊”标识不仅代表了高级车型，也展现了车主的社会地位。在车尾部分，也有两个变化:第一个是尾灯，老款尾灯不干扰镀铬尾门板，面积比较大，而新款尾灯则被镀铬尾门条侵入，与大灯的设计相呼应，尾部也获得了行驶LED转向灯。
内饰也是一台NPV的卖点:丰田Erffa机盖与前挡风玻璃过渡平滑，可以有效降低空空气阻力。侧面更加精致，特别充满活力，与原本结实的肌肉线条相协调，打造蓄势待发的气势。座椅方面。阿尔法德提供七个座位。驾驶座为电动座椅，带8向电动调节和三组记忆功能。最舒适的第二排位置配备4向电动调节的奥斯曼头等舱座椅，配有三向头枕、独立扶手、扶手杯架、多功能折叠桌，椅背最大78度仰角。前后都有450毫米滑动长度和高度的脚垫设计。
埃尔法混动版用了什么发动机
Erffa混动版采用了2.5L版本的发动机，实际排量为2494ml。Erffa的发动机有四个气缸，进气方式为自然吸气，每个气缸有四个气门。
这台发动机的气缸排列是L，压缩比是12.5，配气机构是DOHC。
这款发动机的缸体和缸盖都是铝合金材质，独特的发动机技术就是VVT-I。
发动机最大功率时转速为4700 rpm，最大扭矩时转速为4000 rpm，供油方式为混合喷射。
是爱尔法丰田旗下的豪华MPV车型。国内销售的车型都是进口的，而2019年4月推出的混动版仅销售2019款。
2019款车型中只有两款是油电混动车型，售价分别为80.5万元和85.6万元。
埃尔法混动版的长宽高轴距分别为4975毫米、1850毫米、1890毫米和3000毫米。
混合动力版埃尔法前后悬架为麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架，助力模式为电动助力。
Erffa混动版前后刹车为通风盘式，驻车刹车类型为电子驻车。
丰田阿尔法后排座椅怎么拆
丰田阿尔法后排座椅可以按以下方法拆卸。
1、首先拉动后排座椅中间的拉带，可以解锁后排座椅。
2、之后将后排座椅向上翻起，就可以把后排座椅拆下来。
3、之后把后排座椅右侧的挂钩摘下来。
4、之后再将后排座椅左侧的挂钩摘下来，这样后排座椅就拆卸完成了。
丰田埃尔法后排座椅怎么掀起来？
埃尔法后座提起：把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出，如果是一个人操作，可先分开两边来提起，稍用些力，即可提起后排座。注意抬起前和抬起后都要对后坐垫进行认真清洁，避免异物划伤坐垫。
外观方面，埃尔法是一款很有气势的MPV车型，它的气势不仅来自于它庞大的车身尺寸，前脸中的大面积镀铬进气格栅也功不可没。而且，车身中简洁的线条，又营造出了干练的感觉。埃尔法悬浮式车顶的设计，看上去就如豪华游艇一般。
除此外，车尾中的 “Executive Lounge”标识，不仅代表了尊贵版的车型，同时也彰显了车主的社会地位。车尾部分，变化也是两项：
第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。
内饰方面，也恰是一辆NPV的卖点：丰田埃尔法机器盖和前风挡之间过渡平顺，能有效下降空气阻力。侧面显得更为细腻而又格外赋有生机，与原本刚劲有力的肌肉线条交相照应，营建出蓄势待发的气势。 座椅方面。Alphard提供了7个座位。
其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角；前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。
埃尔法第二排座椅无法固定
提起座椅右下方的调节手柄。埃尔法第二排座椅无法固定的解决方法是提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，调节座椅前后位置，使反应不及时的调节杆固定下来。
埃尔法是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。
丰田埃尔法后排座椅怎么侧翻
丰田埃尔法的后排座椅的侧翻采用的是活动式的侧翻设计，因此要把座椅放入水平位置，请当座椅位于安全锁位置时，用力拉住滑轮卷帘杆，右手抓把将椅背方向拉出，然后把座椅向前拉出。座椅背部有一个圆形的调节手柄，将调节手柄调到最后一个位置，椅背会慢慢上升，直到变为侧翻状态。丰田埃尔法最后一排座椅怎么收起来
第三排左边的座椅底部，拉杆控制左右移动，侧壁上有个三角形，座椅上有个三角形。两者对
劳，左右右下角，拉动，就可以收起来了。
【该车优势】
1、丰田埃尔法可主动敞开的车侧滑门不管开门仍是关门，只需悄悄拉动把手就可以完结，相对
其他MPV车型这样的人性化规划为阿尔法增色许多。
2、车内选用任何姿态，在多媒体影音体系的陪同下消磨掉旅途中的时光。很难说我们可以从埃
尔法的驾驶席上找到什么驾驶趣味，由于它的价值并不在这一区域。
【基本概述】
采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发
动机，都可选装四驱系统。2008年埃尔法更新换代，为了对抗宿敌Elgrand，丰田同时推出了
姐妹车Vellfire，主打年轻运动风格，但是和Elgrand相比还是略显保守。
【外观特点】
1、从侧面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成
为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉
动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。
2、作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。Alphard提供了7
个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载
4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠
桌，以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。
【内饰】
考虑到放置行李的问题，Alphard第三排完整三位座椅采用侧掀收折设计，增加空间灵活性。
车内其它贴心设计，还包含有大型双天窗、4段亮度可调顶篷式LED气氛灯、三区独立恒温空调
附Plasmacluster空气清净机及花粉过滤装置。两侧的电动防夹滑门，并可利用智能钥匙摇控开
启侧滑门与尾门。
