1.贵,无框车门相比较有框车门来说,需要考虑的技术问题会比较多,比如隔音、防水等等,于是光四个门的成本就上去了;从另外一个角度说,由于技术复杂,所以故障率会上升,维修费用也是很可观的。

2.冬天车门可能打不开。冬天天气冷,特别是北方动不动就下个雪结个冰,于是玻璃上端就容易个车身的橡胶部分粘在一起,除了主驾驶座之外,其他三个座位就时常出现粘得很牢的情况。

3.心疼。车总会有人乘坐,可如果不了解你爱车的车门是无框的人,上下车的时候就按照有框车门的习惯来操作,那就有够你心疼的了,重点是还不能说,时间久后,密封条就老化的快,并且很容易出现异响。

无框车门的缺点是什么

【太平洋汽车网】无框车门设置了独立的开闭系统,当车门打开时,玻璃会自动下降0.5cm。关门后则会自动上升,保证密封性。这样的功能很容易出现故障,用的时间长了就会导致玻璃松动,容易漏风漏水。

无框式车门最大的弊端就在于车玻璃非常容易碎。这是因为车玻璃只有一面与车门接触,如果大力关车门或者拉玻璃,就容易导致玻璃破损。

无框车门的设计导致玻璃升降系统更容易出现损坏。这是因为无框车门设置了独立的开闭系统,当车门打开时,玻璃会自动下降0.5cm。关门后则会自动上升,保证密封性。这样的功能很容易出现故障,用的时间长了就会导致玻璃松动,容易漏风漏水。

很多城市天气寒冷,降雨降雪现象明显,无框式车门很容易在夜晚上冻。有些车主第二天开门的时候用力过猛就会导致玻璃出现裂痕。而且无框式车门的玻璃通常是用手直接关闭,不但容易导致玻璃松动,还会留下指纹非常难看。

无窗框车门的优缺点

优缺点:

无框车门的设计和普通的车门不同,它之所以能够和车体严丝合缝,是因为无框车门的开、关门系统,在开门的时候,玻璃会自动小幅下降,关门后会自动升上卡住密封条,而密封条安装在车身上,所以完全可以不用担心密封性。


此外,因为无框车门使用的是较厚的玻璃,隔音效果会比一般车门更好。不过,无框车门当然也有缺点,模具的设计精度非常高,导致成本增加,开门时会自动下降一点,比有框车门技术上要复杂,增加了故障率。

日常使用时,不注意的乘客会直接把手放玻璃上关车门,虽然玻璃很坚固,但玻璃上的手印就必不可少了。

无边框车窗:

无边框车窗一般在运动型轿车或者跑车上出现,尤其是敞篷跑车。

以上内容参考:无边框车窗_