奥德赛和东风本田艾力绅的区别有哪些

奥德赛的定位与爱力申不同(询问底价|核对匹配)。奥德赛定位于家用车,爱力申定位于商务车,但爱力申的配置更高。而艾利森属于东风本田,奥德赛属于广汽本田。

外观方面,艾力申的设计非常前卫。中国网采用了横条设计,配备了锐利的LED光源,在照明照明方面表现非常出色,与前面的奥德赛略有不同,并配备了车载照明辅助系统,帮助我们自动切换灯光,不会在车辆视野中留下一定的盲点。奥德赛的外观比艾力申更圆滑,整体流畅度非常细腻,设计相对保守,符合我们中国人的审美观念。没有艾力申那么前卫激进,老侧门改成现在的侧门。

艾力申和奥德赛的内饰配置大致相同。内饰方面,艾力申的车内配置非常丰富,方向盘的规格也是一样的,只是艾力申的多功能按钮比奥德赛多,在驾驶员操控方面非常方便。艾莉森在这一点上更胜一筹。内饰的豪华渲染效果很强,并配备了大面积的内饰木饰板,非常尊贵。中控的奥德赛,科技效果渲染能力不如艾力申,配置上略逊于艾力申。没有艾力申那样的木质装饰板,档次水平也没有艾力申高。

奥德赛和东风本田艾力绅怎么选

奥德赛和艾力申(问底价|查匹配)属于本田旗下的两款MPV车型。虽然艾力申的定位更高,价格也更高,但是两款车的差别真的很小。可以看出,新款奥德赛更注重驾驶安全配置,而艾力申则擅长舒适性配置。

奥德赛和艾力申哪辆车更好更有价值

1.字体大小

艾利森尺寸:4940*1845*1710mm,奥德赛尺寸:4845*1802*1697mm。

2.内部装饰物

内饰奥德赛将更年轻,配备7英寸中控屏,这让艾力申看起来有点老气,但使用的是8英寸屏幕。奥德赛以居家为主,所以第二排配备了大屏多媒体系统,艾力申布置了大天窗。第二排空的座椅基本一致,内饰空几乎一致。

3.力量

最后两款车采用了同样的2.4自吸发动机,同样的186马力和243牛米扭矩,甚至同样的CVT变速箱,同样的前麦弗逊+后扭力梁底盘。

总结:奥德赛的外观和日版一样。有很多JDM工具包可以使用。他们开得很猛,主要是家用,入门价格略低。个人推荐智象版和至尊版。艾力申的定位偏商务,在训练中更注重舒适和安静,但牺牲了一些驾驶感和油耗,毕竟胖了100斤左右。

本田奥德赛和艾力绅有什么区别本田奥德赛车身长度

从各个方面来对比下吧,1,艾力绅是引用希腊语言,其意思是“极乐世界”,现在大部分买车的客户很注重车的含义的,这里不解释。 2,外形:艾力绅外观流线感不强,论尺寸略大于奥德赛,可能是比奥德赛高一些,所以整车显得比奥德赛大,但是外观看起

奥德赛与艾力绅的不同之处

太平洋汽车网动力上看,两款车的发动机一样,都是24L186马力L4的,最大马力是186,最大功率是137,最大功率转速是6400,最大扭矩是243,最大扭矩转速是3900,如果没有太高的要求够用了,就是平时拉个货啥的都可以,动力方面肯定够用了。

奥德赛2018款24L舒适版在2018年7月上市,指导价是2298万,参考价是2218万,车长4845mm,宽度是1802mm,高度是1697mm,轴距是2900mm,艾力绅2016款24L经典版这款车在2016年1月上市,指导价是2498万,参考价是2298万,车长4940mm,宽度是1845mm,高度是1710mm,轴距是2900mm。

底盘转向上看,两款车都是前置前驱的,前悬架类型都是麦弗逊式独立悬架,奥德赛的后悬架是扭力梁式后悬架,艾力绅的后悬架是扭力梁式非独立悬架,两款车的转向都是电动助力,车轮制动上看,两款车的前制动器都是通风盘式的,后制动器都是盘式的,驻车类型都是脚刹,奥德赛的轮胎规格是215/60R16的,艾力绅的轮胎规格是225/50R18的,两款车都带有非全尺寸的备胎。

安全上看,两款车都带有主副驾驶安全气囊和前排侧气囊,儿童座椅接口,ABS防抱死,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制和车身稳定控制,而奥德赛带有胎压报警,操控配置上看,奥德赛带有前后驻车雷达和倒车影像,艾力绅带有后驻车雷达,两款车驾驶模式都可以切换为运动和ECO,都带有发动机启停技术和上坡辅助,艾力绅带有分段式电动天窗,两款车都带有发动机电子防盗和车内中控锁。

内部来看,奥德赛带有塑料的多功能方向盘,艾力绅带有真皮的多功能方向盘,都可以手动上下前后调节,座椅上看,奥德赛带有织物的座椅,艾力绅带有皮和织物混搭的座椅,两款车的主座椅都可以前后调节,靠背调节和高低调节,副座椅都可以前后调节和靠背调节,多媒体上看都带有蓝牙车载电话,奥德赛的远近光灯源都是卤素的,带有LED车前雾灯,大灯高度可以调节和延时关闭,艾力绅的近光灯是LED的,远光灯是卤素的,带有车前卤素雾灯和自动头灯,大灯高度可以调节,两款车都带有车窗防夹手功能。

(图/文/摄:太平洋汽车网雷鹏)

奥德赛和艾力绅的区别在哪里

奥德赛和亚历克斯是姐妹模特。这两款车的外观和内饰设计不同,但底盘和动力总成相似。奥德赛和爱丽舍基本都是本田旗下的mpv车型。奥德赛的长宽高分别为4847mm(毫米)、1820mm(毫米)、1702mm(毫米),轴距为2900mm(毫米)。Axen的轴距为2900mm(毫米),长宽高分别为4950mm(毫米)、1842mm(毫米)和1711mm(毫米)。奥德赛和阿莱克斯基本都使用20升自然吸气发动机和24升自然吸气发动机。搭载20升自然吸气发动机的车型为混动版,采用本田的immd混动技术。混动车型使用的20升自然吸气发动机,146马力,最大扭矩175牛·米。这款发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为3500转/分。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖可以减轻发动机的重量,可以提高汽车的燃油合理性。与这台发动机匹配的电机最大功率135kw,最大扭矩315Nm。奥德赛和Alex的前悬挂基本都是采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂基本都是采用扭力梁式悬挂。扭力梁悬架是一种结构相对简单的非独立悬架,这种悬架的结构相对简单。

2016款艾力绅和奥德赛哪个好

奥德赛和艾力绅的区别在有:

1、艾力绅和奥德赛区别主要是生产厂家的不同,艾力绅是东风本田的产品而奥德赛是广汽本田的产品。

2、在价格方面上艾力绅是从2798万到3318万,奥德赛是从2358万到3548万。

3、内饰设计上以及空间布局上,两者也是有着细微的差别。

4、底盘和隔音方面的调校不同,两者在驾驶和乘坐方面的感受也是不同的。

从各个方面来对比下吧,1,艾力绅是引用希腊语言,其意思是“极乐世界”,现在大部分买车的客户很注重车的含义的,这里不解释。 2,外形:艾力绅外观流线感不强,论尺寸略大于奥德赛,可能是比奥德赛高一些,所以整车显得比奥德赛大,但是外观看起来不如奥德赛那么洋气,有点像面包车,尤其是前脸怎么跟金杯那么像呢。。外形上更偏重于公车,不适合家用。 3,动力:艾力绅正常驾驶时,即使变速箱要到2700转时才会升档,24升的发动机要带动这台超过19吨重的车型的确很吃力,所以导致了艾力绅的市区油耗达到了15升/100公里。所以我们理解了为什么海外版的艾力绅车型都是30和35版本的了。 4,操控:艾力绅方大的车身操控很不灵活,并且风阻很大,车子在过弯时有盲点,最主要是艾力绅的车轮偏窄,在过弯时有明显的震动,速度上来后方向盘还有些发虚。这种情况是不安全的,极容易产生侧翻。一位资深的车评人最深的感受就是“我更喜欢乘坐而不是驾驶它,它开起来没有想象中的稳重灵活。” 5,空间:艾力绅的空间的确比奥德赛大些,但座椅变换不如奥德赛,艾力绅的三排座椅全打起来行李空间太小,后座不能放平,奥德赛后边拉一台电动自行车还能坐5个人,艾力绅就没办法达到。艾力绅的第二排座椅只有两个座,非常偏重商务,家用第二排有三个座位感觉更舒适些。 6,配置:可以说艾力绅配置很低,豪华版的车型座椅还是织物的,没有电动调节功能,而尊贵版的更是没有DVD,导航,电子狗等MVP车型必须有的配备,并且尊贵版的电动车门反应很慢,拉半天也没有动静,动起来也是慢腾腾的。