十代思域的1.0升涡轮增压三缸发动机拥有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
十代思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性。
2020款思域是几缸
太平洋汽车网思域这款车实际上既有三缸发动机也有四缸发动机，基本上10t的思域都是三缸发动机，而15t的思域则都是四缸发动机。思域搭载的是15T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机拥有177马力。
思域这款车其实既有三杠发动机也有四缸发动机，基本上10t的思域都是三杠发动机，而15t的思域则都是四缸发动机。思域给大部分国民的印象都是只有四缸发动机，但实际上只不过是因为四缸思域十分热销所以把三杠发动机的名头全都压过去了。
思域搭载的是15T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机由177马力，很恐怖，动力不用担心，CVT变速箱平顺性和节油性能都不错，配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒，作为一款紧凑型运动车无可挑剔了，也是十代思域一直引以为傲的一点。另外，思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点，优秀的底盘调教在操控上让人信心十足，前后独立悬挂，舒适性也能得到保证。
1、2020款本田思域Si进行了小改。前保险杠造型的更换，让新款思域的看起来更加锐利。此外还有被黑色条纹包裹的LED灯，与车身同款颜色的横杆，更加狭窄的“翼”格栅横梁等；
2、车尾，思域Si轿车版在保险杠的两侧获得了全新的车身颜色配件。轿车和轿跑车版均采用哑光黑色18英寸车轮，轮毂造型比现款车型要更加精致，并配备全季节轮胎；
3、进入车内，新款思域Si更新了运动型座椅，在座椅的背部和底部都有着红色配饰，仪表板周边也有新红色饰边，与外观颜色相呼应，更加突出了运动感。
十代思域是几速变速箱
2018款十代思域有4款车型，其中高配的两款自动尊贵版、自动尊耀版配备有导航系统，低配的两款自动豪华版、手动豪华版都没有导航思域一共搭载了两款发动机，一款是1，0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1，5升涡轮增压发动机。
本田思域汽车高低配车型之间的发动机排量不同，本田思域汽车的高配版发动机排量为1，5升，而思域汽车的低配版发动机排量为1，0升，比高配版的车型排量小得多，所以两款车型在发动机排量上有所差异性。
2018款十代思域的性能
本田思域汽车的高低配车型的整车质量有所不一样。本田思域汽车的高配版车型的整车质量为1331千克，而本田思域汽车的低配版本的整车质量为1245千克，比高配版的车型要轻一些，所以两款车型在整车质量上不同。
十代本田思域都用过两种变速箱，一种是6速手动变速箱，一种是cvt变速箱。一代思域搭载两款发动机，一款是10升三缸涡轮增压发动机，另一款是15升四缸涡轮增压发动机。10升涡轮增压发动机最大功率92kw，最大扭矩173
十代思域是几速变速箱
十代本田思域都用过两种变速箱，一种是6速手动变速箱，一种是cvt变速箱。
一代思域搭载两款发动机，一款是10升三缸涡轮增压发动机，另一款是15升四缸涡轮增压发动机。
10升涡轮增压发动机最大功率92kw，最大扭矩173 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速2000-4500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
15升涡轮增压发动机最大功率130kw，最大扭矩226 Nm，最大功率转速5500 rpm，最大扭矩转速1800 ~ 5500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
思域的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
思域是本田旗下的一款紧凑型车，自上市以来受到了众多消费者的欢迎。
思域的动力和操控都很不错。如果对思域感兴趣，可以去当地东风本田4s店试驾。
思域具有良好的可靠性和耐用性。
十代思域使用了什么变速箱
十代思域分为几款。以2020款思域为例。思域使用的变速箱有两种，一种是6速手动变速箱，一种是CVT(无级变速器)变速箱。
手动变速器也叫MT变速器。其实手动挡没什么好说的。毫不夸张的说，手动变速器是目前世界上最稳定的变速器，因为手动变速器发展时间最长，技术最成熟。
以前手动变速箱都是5挡，但是随着技术的发展，现在很多手动变速箱都是6挡。
CVT变速箱是自动变速箱的一种。CVT变速箱没有真挡，其他变速箱有真挡。所以CVT变速箱换挡平顺，没有顿挫感。
但是CVT变速箱也有缺点，就是不能承受太大的扭矩。
在民用汽车领域，CVT变速箱的成本最低，技术要求也最低。其次，双离合变速箱。
关于汽车挡位:理论上，汽车变速箱挡位越多，换挡越平顺。但现实中主要看厂家对变速箱的调整(专业术语是换挡逻辑)。
十代思域是几速变速箱 @2019
