奥迪a3怠速不稳定是什么原因
一、原因分析1、火花塞工作不良；2.真正的空管道泄漏；3.高压线泄漏；4.PCV阀堵塞；5.节气门位置传感器故障；6.怠速步进电机故障；7.怠速控制阀故障；8.节气门开度异常；9.进气系统漏气二、怠速不稳怎么办？怠速不稳的特点是发动机抖动，怠速时转速不均匀。原因包括:怠速空气孔堵塞、怠速装置工作不良、个别气缸火花塞火花微弱、个别气门密封不严、进气歧管漏气、点火时间过早或过晚、怠速调整不当等。当发动机怠速不稳定时，首先调整怠速。如果怠速调整后无法排除故障，检查怠速测量孔和怠速空空气流通孔是否堵塞。如果测量孔堵塞，用汽油或丙酮清洗，并用压缩空气吹透。如果测量孔没有堵塞，应将发动机转速稳定在一定速度，检查进气歧管或化油器的中下部垫片是否漏气。如有漏气，可通过紧固螺钉或加减垫片消除。如果怠速不稳，同时发动机功率下降，应进一步检查火花塞的工作情况、气门的密封性能和点火时间，必要时应进行维护和调整。三、如何区分怠速差？一台工作的发动机应该能够在300-500转/分的速度范围内均匀运转。如果发动机的最小稳定转速超过该转速范围，或者发动机关闭且转速在该转速范围内不稳定，则意味着没有怠速或怠速不良。怠速不良时，根据其故障特点可分为怠速失速、怠速不稳和高怠速。如果发动机启动后从低速到高速运转良好，但一松开油门踏板就熄火，或者先运转不稳再熄火，则属于怠速失速故障。如果发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突然、突如其来”的声音，一般是怠速不稳的故障。如果发动机最低稳定转速高于规定范围，且该转速不能降低，则说明怠速过高或不存在怠速故障。4.怠速如何调节？调整怠速必须在正常条件下进行，如发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统正常、管路密封良好、节气门全开、节气门关闭严密。调节时，先拧出节气门开度调节螺钉，使发动机达到最低稳定转速。然后用螺丝刀拧入怠速调节螺钉，待发动机即将熄火时，再慢慢拧出怠速调节螺钉，这样发动机就能平稳运行，达到高速。然后拧出节气门开度调节螺钉，将发动机转速降至最低。然后调节怠速调节螺钉，以提高发动机转速。重复此过程，直到节气门开度最小，发动机以最低稳定速度运行。最后，提高速度，突然关闭节气门。保持发动机运转而不熄火是明智的。5.怠速熄火怎么办？发动机怠速熄火时，根据实际情况调整怠速。调整后，如果故障消失，则怠速螺钉调整不当。调整后，如果故障不能消失，打开油门，保持发动机运转。用棉纱或纸条检查化油器和进气歧管的垫片是否漏气。如果没有漏气，拆下怠速计量孔检查，同时吹扫怠速油道，然后重新安装测试。如果故障消失，说明怠速计量孔和怠速油道堵塞。对于装有怠速停止阀的化油器，检查怠速停止阀的电磁阀电路是否正常。如果怠速节油孔因电磁阀电路异常而堵塞，修理怠速停止阀。6.怠速过高怎么办？当发动机怠速过高时，先启动发动机，然后用手控制节气门臂关闭节气门。怠速正常时，油门拉簧过软，应更换拉簧。如果手动关闭节气门无效，检查节气门轴是否松动或节气门是否关闭紧密。如果节气门没有关紧或节气门轴松动，则进行微调。如果节气门正常，检查节气门下方是否有轻微漏气，如果有，消除漏气现象，如果没有，进一步调整怠速，直到怠速合适。·#160;奥迪a3怠速状态有哒哒哒声音怎么回事
怠速时有咔哒声，是气门的声音，特别是冷车停车后，由于此时油压还没有达到正常状态，气门还没有润滑到位，热车后声音会消失。
汽车冷启动时，发动机的声音比热启动时稍大。只要声音均匀柔和不刺耳，一般都没有问题。这是因为汽车冷的时候气缸壁和活塞之间的间隙还没有达到最佳大小，机油的润滑不充分。通常，当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。
当汽车怠速时，会有很大的噪音，这也可能是由于发动机气缸盖中液压挺杆和气门间隙过大造成的。由于车辆公里数大，使用寿命长，发动机气门和液压挺杆都会有一定程度的磨损。如果间隙太大，会有很大的噪音。
如果汽车使用劣质油或者长时间没有换油，或者缺油，很容易造成气门与管道、液压挺杆之间的摩擦增大，从而使发动机内的各种声音变得更大。
奥迪A3启动时抖动了，是怎么回事？
1， 节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。
2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。
3，轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括：由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因：轮胎本身质量不良；经常在不良路况上行驶；减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也
导致刹车时出现车辆抖动的情况。
希望可以帮到你
奥迪a3怠速异响，听起来像拖着一条钢管摩擦地面的声音
其实是刹车助力鼓吸入进气歧管的真空，导致真空量变化，那么就会有发抖现象，但是正常的情况下，是不应该有那么大的反应，检查量个地方，一个是刹车助力鼓是否泄漏，导致没经过计算的空气进入进气歧管，使得怠速不稳定，另一个是怠速原本偏低导致小小的波动就容易熄火，清洗节气门体和怠速阀，检查怠速马达，两个故障点。
是制动蹄片与刹车盘没有完全分离，发生轻微摩擦的声音！ A3比较普遍的情况。是不正常的正常情况。没有什么大问题，当车辆行驶几公里后，或行驶几分钟后，车辆动力输出正常，车热起来后，摩擦自然消失，也就是制动蹄片与刹车盘"弹开”达到正常的距离。即使
