奥迪a3国外卖的怎么样
奥迪a3作为豪华紧凑级中最畅销的车型，17年上市后，一个月就卖出了9600辆，今年8月份稳定在5000辆左右。难怪很多网络媒体都说奥迪A3是刺激中国消费者胃口的最好武器。此后，奥迪A3在市场上的出色表现确实是这款车不值得购买的最好证明。
首先，17款奥迪A3s的外观相当不错。毕竟因为A3之前的四种沉闷的颜色并没有给它突出的表现，17款A3s在被奥迪“改头换面”之后，大大提升了年轻人对A3的好感度。毕竟现在年轻人都比较喜欢一些亮色，所以我们真的不得不佩服奥迪在时尚浪潮中的嗅觉。在奥迪A3的四种活跃色彩中，清新的喀斯特绿最受年轻消费者欢迎。
其次，奥迪A3在内饰中控平台多处采用了搪塑工艺，高档材质的使用及其先进的碳纤维饰条，真正让奥迪A3的内饰充满了豪华品牌的档次感。同时，A3中控平台上的悬浮式中控屏，在他的四个圆桶空出风口的配合下，赋予了A3非凡的品质感和车内固有的运动气息。整体内饰颇具科技感和运动感。
然后，奥迪A3搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw，峰值扭矩320n·M，真的可以为驾驶者提供更有激情的驾驶体验。
总的来说，奥迪A3作为最畅销的豪华紧凑型轿车，在外观、内饰、动力方面都有着相当不错的表现，而其售价也只有19-25万左右。从这个角度来看，这确实是中产阶级年轻人的一个不错的选择。
奥迪a3行车电脑显示屏信息怎么切换
A3(查询基价|核对匹配)行车电脑显示屏的信息切换是通过行车电脑标签页的切换键实现的。按下行车电脑选项卡的切换键，切换显示屏顶部的菜单，滚动翻页键查看里程、油耗、时间等信息。
汽车上的计算机，又称行车计算机，即计算机控制模块，利用简单的逻辑门和集成电路原理处理一些简单的电子信号和运算。汽车各个部分的传感器测量的结果被传输到计算机控制模块进行处理操作，然后输出信号到发动机以控制发动机的运行。
行车电脑的结构和组成:1。CPU是单片机的核心，完成操作和控制功能。2.内存内部数据存储器。3.只读存储器程序存储器。4.计时和计数器。5.输入输出数据的输入输出。6.串行接口实现数据的并行输入输出。
大部分行车电脑都会显示平均油耗、瞬时油耗、室外温度、平均车速、行驶时间、单次行驶里程等数据。根据行车电脑的显示颜色，可分为单色和彩色。
奥迪A3怎么样？
我也刚买了A3这车，首先你不要去看网上的很多评论，特别是08年前的，因为以前的A3和现在的A3不是一个概念，11年新款的A3，A5，A7是奥迪全新的sportback概念车型，意思是运动兼顾舒适，同时适用于普通家庭的家用高性能两厢车，虽说是小车，但是一般的三口之家是完全够用的， 后备厢相当大，可以放下婴儿车，说他小是后坐空间相对有点小，这车不适合长期会坐5人的家庭，不然空间方面不是问题，我现在用着不觉得空间不够。其次，A3的质量非常好，德国制造，买的时候注意一下，有的车可能不是德国原产，我有朋友买过一辆原装的A4，他们都是慕尼黑工厂生产，当时买的时候别人都劝说不要买进品的，什么保养了维修了，会很贵，其实原产的车质量非常好，他们的质量要求就是三年无故障，朋友到今年开了13年了，99年买的，从来没有大修过，每年除了例行保养，就没花过一分钱！！现在质量还是很好。有些人反应买的进口车没事老坏，修了很多钱，我想原因有三方面，一方面可能你买的车确实是不好，有问题，但这种概率真的很小，另一方面可能是自己开车的习惯导致车容易坏，有些人开车就是这么暴力，也不懂怎么爱护，最后，也是在国内最常见的，就是4S店故意弄的，对于不懂车的人，他怎么说你就怎么听呗，爱修不修，然后车主每年要扔下大量的冤枉钱，矣，悲乎哀哉。我对进口车还是很有信心的，目前自己的A3感觉非常好。做工扎实，质量过硬，细节精致，我自己就是国内一家汽车制造厂的技质科员工，看了刚买的A3，再看看厂里的产品，真的很惭愧，国内的水平和国外特别是德国这样的机械大国，真的差距很大。第三，A3在国内卖的不太好，在我看来最大的原因就是，二十万的价格，却是两厢小车，还全系没有导航，无法满足国人的面子问题，动力调校也不是十足的运动型 ，因为SPORTBACK还兼顾了家用和舒适，这让很多自认为资深车迷认为他不如尚酷和BMW的同系车，其实不是人家做不到，只是定位的差别，但这些却成了致命的缺点，最后无法在国内热卖，以致于我买的时候优惠近5万，还送全车贴膜，坐垫等很多东西。14T豪华版最后全部搞下来27万多点。其实这车在欧洲卖的非常好，自己去查下去年的欧洲销量排行榜就知道了，这车去年销量大约是前三名的样子。欧洲人懂车，他们认可的车，自有其优点。可却不被国人认可。不知是文明的差异，还是因为中国正处于汽车文化的初期阶段。一个汽车行业小员工的一些不成熟的想法，一时激动写的多了，作者慢慢看吧。如果真要买 ，就他吧，你不会后悔的。
奥迪A3这款车怎么样呀？性价比呢？
奥迪公司已经确定要将旗下的豪华小型车A3拿到中国销售，A3频频在长春路试就预示着这一消息在逐渐的实现。作为定位于紧凑型豪华轿车的A3来说，如果真的要在中国销售的话，它的价格应该是多少呢？
奥迪A3外观 先说A3以进口形式在国内销售的情况： 世界上价格最合理的市场是美国市场，我们就以美国市场上A3 20T的价格为标准，来计算进口A3在国内的售价。 按照中国现在的规定，进口车要缴纳30%关税、17%增值税和5%消费税，现在A3在美国市场的售价是23万美元，美元对人民币汇率取81，这样算来A3的最低售价应该为： 23万×81×13×117×105＝2975万 这还只是按照美国价格换算过来的价格，再加上一定的自动进口许可证费用，就已经超过30万了。再考虑到奥迪在中国的售价普遍偏高，肯定在售价里还要加入一定的“水分”，如此一来，进口A3售价肯定超过30万。
奥迪A3内饰 除了国外价格换算，我们再来看看竞争对手，A3卖到中国，它最大的对手是奔驰的A级车，现在中国市场上的A级车是A160，只有16的排量，售价是36万，那高低不同配置奥迪A3的价格也应该在30万～35万。
奥迪A3和奔驰A级 再说奥迪A3通过国产形式进入国内的情况： 如果奥迪A3不是进口而是直接国产，它的销售价格会比进口低吗？要低的话能够低多少？要解决这两个问题就必须考虑A3国产的成本问题。 A3和A4以及A6是完全不同的平台，所以它无法在一汽中的奥迪工厂生产，那需不需要再重新购买一个生产平台、一条生产线呢？答案是不用。奥迪A3和大众的第五代宝来（就是国产后的速腾）、第五代高尔夫（即将国产）是一个平台的产品，它们共用的PQ35平台已经在使用生产速腾了，在这个平台上生产奥迪A3没有问题。 再看发动机，国外的A3主要采用20T和32FST发动机，前者已经在新A4和新A6上普遍使用了，32FSI拿到中国可能性不大。所以A3的发动机也不是问题，不用重新引进。 如此一说，如果一汽奥迪要国产A3，那它也不用费太多的钱，平台和发动机都已经在使用了，需要引进的只是一套新的模具。所以，A3国产的可能性很大，而且国产后成本会降低很多。 再考虑上速腾和A4之间腾出的价格空间，笔者预测国产A320T的价格应该在25万～30万，随着高配低配的差异价格也有所不同。 最后总结一下，奥迪A3引进国内销售的途径有两条，进口和国产。如果进口价格应该在30～35万之间，如果国产价格应该是25～30万。笔者认为奥迪最有可能采取的形式是先进口、再国产，进口的目的是试探市场，并且给国内市场接受A3预热，然后国产降低价格，彻底打开这个没有竞争对手的市场。
奥迪A3大概多少钱？
第三代奥迪A3前脸沿用了如同A4大嘴式的家族造型，夸张的前保险杠勾勒出力道十足的X型面部表情，方眼加上奥迪标准的“大嘴”格栅识别度极高。发动机舱盖、轮眉、腰线、侧围的整体线条安排极富立体感。奥迪A3 Sportback作为奥迪一款“A级”车型，车身尺寸分别为长4292毫米、宽1765毫米、高1423毫米，轴距2578毫米。奥迪A系车型标志性的LED日间照明灯，依然出现在这款奥迪小型车上。此外，尾部的分体式尾灯也应用了LED技术，增加时代感的同时也进一步提升了行车安全。奥迪A3虽然是一款“A级”车，但是其安全与舒适配置还是一应俱全的。奥迪A3标配了ESP电子稳定系统，前座预拉紧装置和头部安全气囊等安全装备。以及方便调节的前座椅、前电动窗、中控门锁和收音机系统，后窗增加遮阳屏等舒适配置。如果需要更豪华的配置可以进行选配，诸如BOSE高级音响系统、左右独立控制的空调系统、DVD、电子导航系统等个性化高级选装配置。奥迪A3还装备全时四驱系统和新DSG运动型自动变速箱，良好的运动性能提供了大量的驾驶乐趣，堪称“贵族化的A级车”
2018年10月30日，奥迪A3 Sportback与奥迪A3 Limousine 2019年型上市，售价区间为1910万元至2562万元。
Audi A3 Sportback 35 TFSI 进取型售价：191,000元
Audi A3 Sportback 35 TFSI 时尚型售价：218,100元
Audi A3 Sportback 35 TFSI 风尚型/运动型售价：232,000元
Audi A3 Sportback 40 TFSI 风尚型/运动型售价：250,700元
Audi A3 Limousine 35 TFSI 进取型售价：197,000元
Audi A3 Limousine 35 TFSI 时尚型售价：224,100元
Audi A3 Limousine 35 TFSI 风尚型/运动型售价：238,000元
Audi A3 Limousine 40 TFSI 风尚型/运动型售价：256,200元
