自动挡松刹车，不一定就能走，要根据实际情况区别分析。自动挡松刹车是否能走，首先要看挡位处在哪个挡上。
通常情况下，挡位处在D挡、R挡、L挡，松开刹车车辆就能走。但是即便挡位处在以上几个挡位上，也有几种特殊情况是不能走的。
第一种情况：车辆处在非常陡的坡道上。这种情况下，松开刹车汽车是不走的。
坡道非常陡，由于惯性的原因，阻力加大。车辆想走，必须前进的动力大于阻力（利用惯性力这种情况除外）。
简单理解就是：前进的动力小于下滑力和阻力，所以车子不走。这种情况下只需要踩油门即可解决问题。
第二种情况：有一些车型的变速箱设定，就是不踩油门不走。如果是这种变速箱，即便挡位挂在D挡上，只要不踩油门，汽车也会自动切断动力连接，此时相当于处在空挡上。例如大众的新款双离合变速箱。
基本上除了上述两种情况，自动挡松刹车就能走。不然就是车辆出问题了（例如变速箱出问题、传动系统出问题等）。
自动挡车起步挂在D挡(或倒挡)，抬刹车不带油门也会走吗？
传统的AT变速器和无级变速器，在D或R的状态下，松开刹车，不给油门，会缓慢移动。
自动变速器分为很多种，常见的有双离合，半自动，无级变速器和传统的自动变速器。由于结构原因，无级变速器和传统自动变速器没有硬性的离合器，均由液力变矩器实现动力传输，所以在松开刹车时，液力变矩器会随着转速的上升和油压的提高逐步加强动力的传输。
而双离合变速器和半自动有硬性的离合器传动，单纯的松开刹车时，离合器是与曲轴分开的，所以不会出现缓慢移动的情况，需要适当给油才能驱动车辆。
为什么自动档的车子不放手刹也能开？
走。
当你挂上D档时发动机带着涡轮转动，变速箱油不断冲击着涡轮，驱动轮就可以获得这个动力。这时候松开刹车只要驱动力大于车辆的行驶阻力汽车就会前进。由于液力变矩器在发动机转动时始终有动力传输给变速箱，所以只要挂上档就有动力传输。
AT变速箱和一部分CVT变速箱都是使用液力变矩器来传递发动机动力，所以这些车挂上档后驱动轮就开始获得动力。
自动档汽车注意事项
切换手动挡却不升档：切换手动却不升挡，那发动机就会永远处在一个低挡位的运转中，这事极不可取的，不熟悉的话，还是挂起N挡比较妥当。
汽车没停彻底就换挡：汽车没有彻底停下就换挡，这对于变速箱、制动带和离合器等都是一个不小的损伤，长此以往，打齿轮的事故就难以避免了。
哈佛H6三代自动挡汽车松开刹车就会走吗？
自动档车不放手刹是靠发动机的动力硬往前开的，某些电子手刹的车型在踩刹车前进的时候会自动松开手刹，但是手动手刹的车型是不会自动松手刹的。不放手刹开车会严重磨损手刹，也会加大车辆的第油耗、增大发动机的磨损。带着手刹开车是危险的驾驶行为。
带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
扩展资料：
手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。
拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。
参考资料：
我的Max开了10天了，我来回答您的问题。
之前开过两辆车，都是最简单的车型。开了max以后突然高大上了，好多功能都是第一次接触，比如“自动启停”功能(圆圈A的按键)
车子启动时，按下这个键，屏幕左下角的圆圈A显示绿色。轻踩油门后，车子前进，圆圈A显示**。踩刹车，车子停稳后，圆圈A再次显示绿色，这时把脚离开刹车，车子是不会前进的，在坡路上也是停得稳稳的。
所以，您这个问题，松开刹车会不会走车，关键要看是否按开了圆圈A的“自动启停”功能。
我一般停车入库时，会关闭这个功能，这样松开刹车，就会怠速前进或倒车了。
