奥迪a42.0t油耗多少
奥迪a4 2.0t MIIT综合油耗7.5L/100km。实际油耗与驾驶习惯、路况、天气等多种因素有关。
影响油耗的因素包括:
空燃气温度-在清晨或冬季，温度相对较低，这使得车辆预热发动机和消耗机油的时间较长。此外，大风天气也会增加车辆的风阻系数，车辆越大，油耗越高。
路况——我们都知道汽车是靠轮胎的摩擦力行驶的。如果路面平直干燥，摩擦阻力稳定，油耗就跟工信部一样。相反，湿滑的道路、斜坡、弯道和山路会增加车辆的油耗。
驾驶条件——这很容易理解，无论你在哪里，堵车的情况总会发生。走走停停，等红绿灯，市区油耗高；在高速公路上，发动机转速保持在一定值，没有高转速会省油。
空曲调-在炎热的夏天，打开凉爽的空曲调真的是一种很大的乐趣。但这也是油耗高的罪魁祸首。在实际驾驶状态下驾驶空到最大档位比关闭多花5 ~ 25%的油。
客/货重量-车辆重量对油耗影响明显。当乘客/货物满载时，车辆的油耗将不可避免地增加。因此，尽量减少车内不必要的东西，降低质量，以达到节油的目的。
还有胎压——不同的轮胎滚动阻力不同，胎压增加了轮胎与地面的接触面积，滚动阻力也相应增加。因此，将胎压保持在标准值更省油。
奥迪a42.0t正时怎么装
1.拆卸/安装正时链条需要:如果安装了两级曲轴皮带轮/减震器，拆下油底壳。注:拧紧力矩请参考Autodata技术数据。2.发动机位于第一个气缸的上止点。3.确保凸轮轴凸角相对(如图1所示)。4.确保可以安装凸轮轴定位工具2。5.如果无法安装，请按以下顺序调整凸轮轴:注意:张紧器柱塞由弹簧加载。拆下张紧器3。使用工具4将正时链条预加载至0.7n·m。拧下VANOS装置的机油压力管。将压缩空气体(2-8巴)引入VANOS装置。使用专用工具。旋转曲轴两次，直到凸轮轴法兰相互面对(如图1所示)。6.插入飞轮正时销5。7.确保凸轮轴定位工具2可以重新组装。8.拆下VANOS单元6。注意:密封盖后面的螺钉7是左旋螺纹。9.拆下正时链条预紧工具4。10.按下辅助张紧器并用工具8将其锁定。11.用辅助链条拆下进气和排气凸轮轴链轮9和10。12.拆下辅助张紧器11。13.拆下凸轮轴链轮和链条12。14.按照以下步骤安装带链链轮:安装带链排气凸轮轴链轮。确保链轮上的箭头与气缸盖的上边缘对齐，参见13。安装链条预紧器4。拧入调节螺钉，直到它接触导轨(不要拧紧螺钉)。如有必要，再次对准凸轮轴链轮，参见13。安装辅助张紧器11。用锁销将齿套14和齿轴15安装到排气凸轮轴链轮上。确保齿槽彼此对齐，参见16。推动齿轴，直到螺纹孔位于凹槽的中心，参见17。如图18所示，将凸轮轴链轮与次级链条对齐。使用专用工具。安装凸轮轴链轮时，确保进气侧的齿槽相互对齐，如图19所示。15.用销将齿轴装配到进气凸轮轴链轮上。推动齿轴，直到只能看到1毫米的花键(如图中的20所示)。16.安装垫圈和螺母21。不要拧紧。17.将标有“F”的板簧22和传感器机构23安装到排气凸轮轴上。18.确保传感器齿轮23上的箭头与气缸盖的上边缘对齐。不要拧紧螺母。19.拉出排气侧的齿轴，直到无法拉出为止。20.安装并松开辅助张紧器8。21.使用工具4将链条预载至0.7牛顿米。22.压力传感器机构23向板簧施加轻微的预载。用手指拧紧螺母。23.使用工具拧紧以下步骤来设置凸轮轴正时:注意:在组装专用工具之前，请拆下垫圈24。11 6 150号工具。分两步拧紧螺钉和螺母(按以下顺序)24:第一步:5牛顿米。第二步:“A”——20牛顿米，“B”和“C”——10牛顿米。24.安装正时链条张紧器3。25.拆下定位工具，转动曲轴两次。26.检查发动机是否在第一个气缸的上止点。使用专用工具。27.拆下凸轮轴正时调整工具24。11 6 150号工具。28.安装VANOS单元6。注意:密封盖后面的螺钉7是左旋螺纹。29.带有整体曲轴皮带轮/减震器25的发动机。30.带有两级曲轴皮带轮/减震器26的发动机。注意:曲轴皮带轮的中心螺栓只能使用一次。
21年奥迪a620t油耗
奥迪a6l20t工信部公里油耗为每百公里66到75l之间，以2021款奥迪a6l为例，其是一款中大型车，车身尺寸是：长5038mm、宽1886mm、高1475mm，轴距为3024mm，最小离地间隙为117mm，车身重量为1800kg。2021款奥迪a6l载20t涡轮增压发动机，最大马力是190ps，最大扭矩是320nm，最大功率是140kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
奥迪a620t油耗
76l/百公里
25l奥迪a6l真实油耗在76L/百公里，奥迪a6l是奥迪汽车旗下推出的一款中大型车。这款车有六款车型搭载的都是25L204马力V6发动机，其中，发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为250牛米。
奥迪A620T百公里耗油量
这辆车的耗油量为每百公里九点五升，它是奥迪旗下的中大型豪华车，名称为奥迪a6。它的长宽高分别为4951mm(毫米)、1886mm(毫米)、1483mm(毫米)，轴距为2925mm(毫米)。奥迪a6共采用三款不同类型的发动机：低功率版本的20升涡轮增压发动机、高功率版本的20升涡轮增压发动机和30升涡轮增压发动机。低功率版20升涡轮增压发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为320Nm。该发动机采用了缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体，与7速动力换挡相匹配。高功率版20升涡轮增压发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为370Nm。该发动机也采用了缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体，与7速动力换挡相匹配。30升涡轮增压发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为500Nm。该发动机配备48v轻型混合动力系统，并使用了铝合金气缸盖体，与7速动力换挡相匹配。此外，奥迪a6还采用了五连杆式独立悬架，前后悬架都采用了这种悬架形式。采用前后五连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
74升/百公里。
新奥迪A6L10中，搭载28FSI和30TFSI两款高效汽油发动机。30TFSI发动机是奥迪V6发动机的顶级版本，汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。
新A6L提供三种不同等级的全LED前大灯组，其中顶配的高清矩阵式LED大灯由32个独立的发光单元组成，其带有近光灯智能避让系统：
动态控制的近光灯和远光灯可自由切换，通过摄像头对前方车辆/物体/光源进行识别，系统可自动计算出灯组的哪些单元会使对向车道上行驶的车辆感到眩目，并根据交通情况调整32个LED单元，精确地照亮前方道路，同时避免强光影响其它交通参与者。
扩展资料
车身尺寸方面，全新A6L的长宽高为5038（S-line运动型为5050）/1886/1475mm，轴距为3024mm。相比现款，新车外部尺寸变化细微，轴距则增加了12mm。
新A6L中低配动力车型沿用了EA888系列20T直列四缸发动机，最大功率为190马力和224马力，分别对应40TFSI和45TFSI尾标车型，其中40TFSI仅提供两驱型号，而45TFSI车型提供两驱和四驱版本供选；
这两款高/低功率版20T发动机均搭配12V轻混系统，后者提供12V锂电池和皮带式启动机，提供了制动能量回收和启停系统辅助功能，同时可减少涡轮迟滞，改进加速性能。
参考资料来源：人民网-商务精英人士的不二选择试驾全新奥迪A6L
参考资料来源：百度百科-奥迪a6
