奥迪A4L抖动怎么回事
奥迪A4L发动机抖动的原因及解决方法有六:1。空空气滤清器脏了。空空气滤清器是为了保护发动机免受磨损而设计的，通常在行驶1万公里左右更换。如果更换不及时，发动机会因进气不足而抖动，只有更换滤芯才能解决。2.火花塞的寿命。火花塞寿命长。行驶3-4万公里以上，点火效率明显降低，会影响点火。这是最常见的故障。只需更换所有火花塞。
3.低怠速。发动机的怠速值已经在电脑里设定好了，当转数低于一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，超出了电脑的控制范围。有些车在节气门上有调节螺丝来调节怠速，有些车则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空空气流量计、真空度传感器，调整点火时间(带动力分配器的车)增加怠速。水温低时也会出现低怠速。检查并更换节温器。
4.高压线断了。高压线开路是指高压线导体芯开路，会影响点火，引起发动机抖动。电阻可以用万用表测量，电阻明显大几倍的可以更换。
喷嘴堵塞了。电动汽车喷油器是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，可达几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各气缸工作不一致，发动机抖动。解决办法是把它拿走，清洗干净。
5.气缸凹陷。发动机有三缸、四缸、五缸、六缸和八缸。如果一个气缸不好用，就会缺缸，发动机就会抖动。三缸发动机最明显，其次是四缸。用气缸压力表检查气缸压力，用新巴解决压力低的问题。新巴对气缸凹陷和不平衡有独特的效果。它可以加入油中或直接加入气缸中，以恢复平衡的气缸压力。
奥迪A4L多少公里首保
据奥迪4S店介绍，奥迪A4L2.0t车型的首次质保是5000公里或半年，之后每5000公里保养一次。3.2L车型的第一个质保是7500公里或者半年，然后每7500公里保养一次。
A4L 2.0T高功率车型采用2.0L涡轮增压发动机，匹配S tronic双离合变速箱。日常驾驶中，2.0T发动机驾驶1.6t以上的新款A4L并不难，油门不灵敏，起步时需要稍微深一点的油门。启动后可以感受到动力输出充沛。发动机低速时动力输出平缓，超过1500 rpm时扭矩输出良好。很多时候，人们感觉不到双离合变速箱的存在，换挡轻微，速度非常快。对脚油门的反应也是积极的。日常驾驶时油门慢，变速箱通常不会让转速超过2000 rpm，速度上升也不会很快。但是如果给油门加一点力，就会觉得变速箱活泼多了。高速巡航时，发动机转速不高。试驾时，我们将发动机转速控制在80 km/h，发动机转速约为1500 rpm。
奥迪a4l怠速抖动 1500转以上声音很大。求助各位车友 我的是13款35小4，平
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
2006年A4L奥迪在行驶时间稍长底盘抖动是怎么回事
您好:
这种情况是发动机有缸不工作了缺缸而造成的原因是汽油没有燃烧完全而冒黑烟
建议到修理厂用诊断仪器读取一下故障码配合后继检查
检查火花塞间隙是否过大高压线是否漏电高压包是否被击穿发动机缸压是否正常
我新买的奥迪A4L怠速的时候有轻微抖动，去4S店检查了都正常。这是什么
看车辆在何情况下的“抖动”，综合起来可分为多种情况：A、发动机1、发动机积碳过多；2、内部磨损或维护保养不当（或逾期）等；3、缸压异常；4、选用机油不正确或粘度不符合标准；5、个部部件磨损或损坏；
正常还是不正常，比较容易判断，之前新车抖动不抖动，新车不抖动，后期开始抖动就肯定不正常，大部分车的抖动都不是车的质量问题，是燃油使用或者燃油油路应该清洁没有清洁导致的。因为车的喷油嘴极其细小，燃油稍微有些胶质超标就会堵塞内部喷油嘴，导致雾化不好，3000公里就有一些车会发生甚至更少的里程就发生。不建议更换配件，原厂装车件是质量最好的。
怠速抖动主要原因；
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
1发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。
3发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
