领克06的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
领克06的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也是可以提高的。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。
麦弗逊悬架只有一个l型控制臂。
领克06用的什么发动机
柯灵06是柯灵旗下的一款小型suv，全部采用1.5升涡轮增压三缸发动机。柯灵06的轴距为4340毫米、1820毫米、1625毫米和2640毫米。柯灵06是一款五门五座的suv。柯灵06的1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为177马力和255牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种结构简单的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。LECK06的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，其结构相对简单。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。领克06用的是什么发动机
柯灵06使用三缸发动机。这款车采用了两款发动机，一款是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的1.5升涡轮增压发动机。柯灵06是柯灵旗下的一款小型suv。它的轴距为2640毫米，长宽高分别为4340毫米、1820毫米和1625毫米。LECK 06的低功率1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩177马力，255牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
高功率版本的1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为190马力和300牛米。这款发动机配备了48v轻混系统和缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。
LECK 06的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和舒适性。
领克06是三缸还是四缸
【太平洋汽车网】领克06使用的是三缸机。领克06提供三款动力总成：1、1.5T三缸发动机：1.5T三缸发动机最大功率177马力，搭配7速湿式双离合变速箱。2、1.5T发动机+48伏轻混系统：1.5T发动机+48伏轻混系统综合最大功率190马力。3、1.5T插电混动系统：1.5T插电混动系统综合最大功率258马力。
领克01使用的是四缸发动机。
现在有很所汽车制造商为了减少造车的成本，同时也为了符合我国的排放标准，都是使用了三缸发动机，因为三缸发动机的排量小，而且三缸发动机的体积比较小，能够为发动机舱提供充足的空间。
领克01使用的四缸发动机，发动机的最大马力为190Ps，最大功率为140kW，最大扭矩为300牛米，领克01的车型定位于紧凑型SUV，外观设计年轻化，官方指导价格为15.88-22.08万元，这款汽车基于CMA中级车基础模块架构研发，采用了全新的设计理念，比较符合年轻人的审美观点。
三缸发动机在早期给人留下了很多不好的印象，因为三缸发动机的抖动过大、动力差而且发动机的质量不可靠，这就使很多消费者对三缸发动机产生了抵触心理。
抖动确实是三缸发动机先天的劣势，但是随着汽车技术的发展，三缸发动机确实有了很大的进步，以后还有可能会有越来越多的品牌推出三缸发动机。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
