法拉利488的发动机并不是前置的,这是一款中置发动机后轮驱动的超跑。法拉利488其实是法拉利458的继任车型,这款车搭载了动力更加强大的3.9升双涡轮增压发动机。

法拉利488的其他车型都停产了,在产的车型是488 pista,这是488的高性能版车型。

488 pista的发动机拥有720匹马力和770牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为8000转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合超跑使用的。

法拉利的双离合变速箱使用了f1的技术,这让换挡速度更快。

法拉利488的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以提高车子的操控性,这种悬架可以抑制刹车点头现象,还可以抑制过弯时的车身侧倾幅度。

多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。

法拉利458和488区别是什么

两者如下:

法拉利458与488的主要区别在尾灯、排气管、发动机、换挡按键、车钥匙等地方,当然最主要的还是488采用的是39T涡轮增压发动机。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello)。

简介:

1947年,当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时,从此法拉利的故事正式拉开了序幕。

恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)1898年2月18日生于摩德纳,于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业,也献给了赛道。

法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车,采用了39升V8双涡轮发动机,满足高速运动的需要。以2019款法拉利488为例,其属于跑车,车身尺寸是:长4605mm、宽1975mm、高1206mm,轴距为2650mm,油箱容积为78l,整备质量为1485kg。2019款法拉利488前悬架是双叉骨悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载了39l双涡轮增压发动机,最大马力是720ps,最大功率是530kw,最大扭矩是770nm,与其匹配的是7挡双离合变速箱。