杰德2020款撞击测试4.5星,配置:

1、新款杰德沿袭了旧款口碑极好的紧凑型外形设计,部分车型还升级了全景车窗。整体车身较长,更具运动风。前车灯更显犀利个性,不过尾车灯更加好看。车型更显个性十足。作为上一代思域的”掀背版”,杰德的回头率在同级中处于较高水平;

2、内饰方面,做工比较精细,真皮座椅显得比较高挡。其中最好看的是木纹条理,显得十分高雅。作为一个叫好不叫座的创新,6座设计始终没能得到消费者的青睐,并常常被吐槽后座与行李空间太小、没有备胎等。此次新款虽然将这一创新点抛弃了,但保证了原有5座款的超大内载空间,也弥补了6座款杰德缺少备胎的缺点;

3、最重要的升级在于配置方面。高配新杰德有倒车雷达和倒车影像,这一点是很不错的。新上市的2020款杰德1.5T豪华版(顶配)配备了HondaSensing安全超感系统。

20款杰德底盘加高了吗

加高了,20款杰德底盘的加高是指提高车辆的悬架高度,以提高车辆的操控性能。一般来说,它可以根据车主的需要,通过更换不同的悬架组件来实现,比如说更换弹簧、更换减震器等,来提升车辆的性能,但是也要注意,加装加高件会增加车辆的重量,因此建议在安装加高件时要谨慎,以免影响车辆的性能。

本田杰德18发动机要淘汰了吗 本田杰德18发动机要淘汰了吗怎么样

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本田杰德15T发动机详解

      型号:L15BF

      搭载年款:2020款

      搭载车型:思域、冠道、雅阁、飞度等

      性能参数:最大功率1150kw/5500rpm,最大扭矩2030Nm/1600-5000rpm

      

驾驶感受

      15T的动力不负众望,相信大家对这台发动机都不陌生,与思域同款发动机,只是在调校上因地制宜。

      加速感受还是挺给力的,转速超过2000rpm后,发动机表现得异常好动,只要踩一下油门给出指示,那种动力随叫随到,小惯量的涡轮起到很好的作用个,迟滞现象被进一步减缓。

      

发动机技术及特点

      这台发动机就是大家熟悉的15T地球梦发动机,不过参数调校比思域220TURBO和冠道240TURBO都要低,所以尾标将数字降到210。这台地球梦发动机相信大多数人都听到过,采用缸内直喷技术,还有i-VTEC上,它的工作细节极其复杂,气门的开启时机、开启时间、开启行程,三个变量之间都是相互配合、环环相扣的。

      

发动机故障问题

      这台15T地球梦发动机早在2017年低开始爆发机油增多的问题,据了解是对发动机动力过分压榨导致的,特别是“一嘴多喷”的喷油逻辑,发动机ECU会控制两次“预喷射”,加上不同地区气候条件不同,往往容易导致汽油进入机油系统,使机油发生乳化。

      综观2020款和同款发动机的投诉情况来看,这台发动机并没有出现类似的机油乳化增多问题,只是有小部分车主反映有漏机油现象。

本田杰德18L发动机详解

      型号:R18Z6

      搭载年款:2020款

      搭载车型:缤智

      性能参数:最大功率1040kw/6500rpm,最大扭矩1740Nm/4300rpm

      

驾驶感受

      18L发动机动力并没有15T那么强劲,不过18L搭配的CVT变速箱,给人非常平顺驾驶质感,起步动力要比那台15T要好一些,但是在中后段的表现就差了一些,即便你大油门加速,那种推背感非常薄弱,但动力输出很线性,不经意发现车速已经上来了。我看这种动力在城市日常通勤已经足够。

      

发动机技术及特点

      18L发动机更是经典中的经典,按照目前得到的数据,本田这款十几年前的18L发动机让如今很多自主品牌无法超越,甚至有些20L发动机动力还不如它,目前仅有日产和丰田可以媲美。

      

发动机故障问题

      这套比较“古老”的自吸发动机终究是要被淘汰,不过就是胜在油耗低和平顺性好,并没有多少故障,现在搭载的20L动力的都是混动版,而且内燃机的功率比较低,所以大家要且行且珍惜。

本田杰德双排气哪一款

本田杰德15T发动机详解

型号:L15BF

搭载年款:2020款

搭载车型:思域、冠道、雅阁、飞度等

性能参数:最大功率1150kw/5500rpm,最大扭矩2030Nm/1600-5000rpm

驾驶感受

15T的动力不负众望,相信大家对这台发动机都不陌生,与思域同款发动机,只是在调校上因地制宜。

加速感受还是挺给力的,转速超过2000rpm后,发动机表现得异常好动,只要踩一下油门给出指示,那种动力随叫随到,小惯量的涡轮起到很好的作用个,迟滞现象被进一步减缓。

发动机技术及特点

这台发动机就是大家熟悉的15T地球梦发动机,不过参数调校比思域220TURBO和冠道240TURBO都要低,所以尾标将数字降到210。这台地球梦发动机相信大多数人都听到过,采用缸内直喷技术,还有i-VTEC上,它的工作细节极其复杂,气门的开启时机、开启时间、开启行程,三个变量之间都是相互配合、环环相扣的。

发动机故障问题

这台15T地球梦发动机早在2017年低开始爆发机油增多的问题,据了解是对发动机动力过分压榨导致的,特别是“一嘴多喷”的喷油逻辑,发动机ECU会控制两次“预喷射”,加上不同地区气候条件不同,往往容易导致汽油进入机油系统,使机油发生乳化。

综观2020款和同款发动机的投诉情况来看,这台发动机并没有出现类似的机油乳化增多问题,只是有小部分车主反映有漏机油现象。

本田杰德18L发动机详解

型号:R18Z6

搭载年款:2020款

搭载车型:缤智

性能参数:最大功率1040kw/6500rpm,最大扭矩1740Nm/4300rpm

驾驶感受

18L发动机动力并没有15T那么强劲,不过18L搭配的CVT变速箱,给人非常平顺驾驶质感,起步动力要比那台15T要好一些,但是在中后段的表现就差了一些,即便你大油门加速,那种推背感非常薄弱,但动力输出很线性,不经意发现车速已经上来了。我看这种动力在城市日常通勤已经足够。

发动机技术及特点

18L发动机更是经典中的经典,按照目前得到的数据,本田这款十几年前的18L发动机让如今很多自主品牌无法超越,甚至有些20L发动机动力还不如它,目前仅有日产和丰田可以媲美。

发动机故障问题

这套比较“古老”的自吸发动机终究是要被淘汰,不过就是胜在油耗低和平顺性好,并没有多少故障,现在搭载的20L动力的都是混动版,而且内燃机的功率比较低,所以大家要且行且珍惜。

以上是本田杰德18发动机要淘汰了吗?本田杰德的发动机耐用吗?的相关内容,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车相关知识 ,请持续关注车小九。

本田杰德18太费油了,杰德真实油耗实测

2020款。前脸造型非常富有视觉感,中网横向进气格栅和大灯组连为一体,双排气,拉伸了前脸横向视觉宽度,长条状大灯也是非常犀利动感,再加上精致的雾灯,使得整个前脸非常具有视觉冲是2020款。

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本田杰德工信部油耗

      2020款210TURBO、CVT版杰德工信部综合工况油耗63-64L。

      2020款18L、5档自动版杰德工信部综合工况油耗69L。

      虽然本田杰德工信部给出的油耗都很低,而现实生活中往往是达不到的,实验测试出来的结果是在比较理想的状态下,现实是很质感的。不过也有老司机总结出一套经验,那就是在工信部油耗基础上加2-3升就非常接近真实油耗了。

      

本田杰德车主真实油耗参考

      15T、CVT版杰德车主百公里油耗范围708~937,平均油耗823,共444位车友提供数据。

      18L、5挡自动杰德车主百公里油耗范围724~960,平均油耗842,共3397位车友提供数据。

      18L、CVT版杰德车主百公里油耗范围704~927,平均油耗815,共666位车友提供数据。

      

本田杰德油耗实测

      对杰德15T、CVT版车型进行了油耗测试,共行驶125公里混合路况,其中拥堵路况站15%,高速路况站55%,其余路况站30%。全程下来的平均速度为30km/h,消耗92#汽油97升,由于考虑到空调开启状态和市场,因此计算出平均油耗为77L/100km。