奥迪A6L音响异响怎么办
处理汽车异响，比如音响异响，其实要从故障的外部原因入手，先检查电池是否充满电。如果光线较暗，打开前照灯开关；或者发动机启动前喇叭声音嘶哑，但发动机启动加速到中速以上时喇叭声音恢复正常，是电池掉电造成的。如果电池技术状态正常，或者发动机中速以上运转时喇叭声音仍然嘶哑，那么检查喇叭固定支架螺栓和扬声器固定螺丝是否松动。如果消除了这些疑虑，故障诊断可以集中在喇叭上。
1.用螺丝刀测试接地继电器的“电池”和喇叭的两个端子。如果喇叭声音正常，检查继电器触点是否烧蚀；如果喇叭的声音仍然不正常，则故障在喇叭内部，应将其拆下进行维护。2.拆下喇叭盖，检查触点是否烧蚀或接触不良。如果研磨触点并调整接触状态后声音仍然异常，检查调整电枢(接触板)与铁芯之间的间隙(也称为气隙)和接触间隙。如果弹簧钢片断裂，更换新的。3.如果喇叭声音异常，应调整气隙。调整时，首先检查电枢沿圆周是否均匀。声音尖锐刺耳时，应加大气隙；如果声音嘶哑，气隙要适当缩小。由于气隙和触点间隙相互作用，调整气隙后，还应调整触点间隙，使工作电流略小于规定值。间隙调整会影响气隙，所以要反复调整，直到两者都达到规定值。当调整无效时，应拆卸隔膜，看看是否损坏。如果隔膜损坏，应该更换。汽车音响不同于家庭音响，其电路设计也比家庭音响复杂。非专业维修站连怎么拆卸都不知道，更别说什么专用拆卸工具了。如果汽车音响出了问题，应该去专门的汽车音响维修站进行全面检查，这样才能查明原因，对症下药，这绝不是“街头诊所”的权限。
奥迪A6L音响怎么设置
从奥迪A6L的MMI主菜单输入“声音”选项。这个级别下面有四个子菜单，后一个更容易理解，第一个是只有BOSE音频才有的DSP菜单。DSP设置的第一项是声音舞台定位，可以设置为“全部”或“前排”，具体取决于坐在车内的人数。只有前排有人的时候才放“前排”，坐满了才打开“全部”。通过5.1声道扬声器的组合输出，模拟不同的声场定位效果。
2019年1月15日，全新奥迪A6L车型正式上市，指导价区间为41.78-66.68万元。新车定位为中大型豪华轿车，搭载2.0T四缸高/低功率发动机和3.0T V6发动机，全系标配轻混系统。
新款奥迪A6L的外观比现在的车型年轻很多，特别是运动感和时尚感。采用了奥迪全新的家族式设计风格，六边形进气格栅更宽更延伸，配备了运动感极强的前后围板。
与此同时，新车的前悬架长度也有所缩短，打造出更加优雅灵动的车身侧面比例。值得一提的是，全新奥迪A6L优雅版车型的长/宽/高为5038/1886/1475mm，而动力版车型的长/宽/高为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，相比海外版车型的4939/1886/1457mm尺寸，以及
奥迪A6L音响异响怎么办
处理汽车异响，比如音响异响，其实要从故障的外部原因入手，先检查电池是否充满电。如果光线较暗，打开前照灯开关；或者发动机启动前喇叭声音嘶哑，但发动机启动加速到中速以上时喇叭声音恢复正常，是电池掉电造成的。如果电池技术状态正常，或者发动机中速以上运转时喇叭声音仍然嘶哑，那么检查喇叭固定支架螺栓和扬声器固定螺丝是否松动。如果消除了这些疑虑，故障诊断可以集中在喇叭上。1.用螺丝刀测试接地继电器的“电池”和喇叭的两个端子。如果喇叭声音正常，检查继电器触点是否烧蚀；如果喇叭的声音仍然不正常，则故障在喇叭内部，应将其拆下进行维护。2.拆下喇叭盖，检查触点是否烧蚀或接触不良。如果研磨触点并调整接触状态后声音仍然异常，检查调整电枢(接触板)与铁芯之间的间隙(也称为气隙)和接触间隙。如果弹簧钢片断裂，更换新的。3.如果喇叭声音异常，应调整气隙。调整时，首先检查电枢沿圆周是否均匀。声音尖锐刺耳时，应加大气隙；如果声音嘶哑，气隙要适当缩小。由于气隙和触点间隙相互作用，调整气隙后，还应调整触点间隙，使工作电流略小于规定值。间隙调整会影响气隙，所以要反复调整，直到两者都达到规定值。当调整无效时，应拆卸隔膜，看看是否损坏。如果隔膜损坏，应该更换。汽车音响不同于家庭音响，其电路设计也比家庭音响复杂。非专业维修站连怎么拆卸都不知道，更别说什么专用拆卸工具了。如果汽车音响出了问题，应该去专门的汽车音响维修站进行全面检查，这样才能查明原因，对症下药，这绝不是“街头诊所”的权限。
奥迪a6l后排低音炮振动异响要怎么解决！！大神支招！！
1、 发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
