1.5l车型百公里油耗为7.9升，1.4t车型百公里油耗为7.4升。探影是大众旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4194毫米，1760毫米，1601毫米，轴距为2651毫米。探影一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
探影的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以降低成本，并且还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于小型suv来说是很重要的。
探影油耗11个正常吗？
大众探影在动力系统方面也是非常丰富的，搭载15L、12T和14T三种动力，与之匹配的是5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和7挡干式双离合变速箱，整体的驾驶感受不算激进，百公里油耗是在6升左右。
大众suv哪款省油
如果你有十几万的预算你会买什么车是支持国货还是选择合资,是买轿车还是SUV呢这些问题往往让消费者纠结不已。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——探影TACQUA2021款280TSIDSGR-Line智联版,然后再为大家算一算它的落地价。
探影TACQUA2021款280TSIDSGR-Line智联版配备1395TL4发动机，发动机最大功率110kW，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是195km/h，官方0-100km/h加速是83s，工信部综合油耗为57L/100km。
配置方面，探影TACQUA配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等五项安全性配置。另外，这款车还配备了上坡辅助、倒车影像、车内PM25过滤装置等七项舒适性配置。
来看看落地价,我们以2021款280TSIDSGR-Line智联版2021款280TSIDSGR-Line智联版为例,该车型的官方指导价为151900元,据了解,目前重庆市部分经销商有最高24000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为127900元。如果按照全款购买来计算,购置税11319元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为146704元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是38370元,月供金额为2769元。
总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢欢迎大家在评论区说说你的看法!
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众500万那款车省油
大众，作为最早进入中国市场的合资品牌，一直深受国人的喜爱。经常有人说“大众最懂国人”，不可否认，在研究国人购车需求这一块，大众总是领先于别的合资品牌。比如最近几年国内SUV市场火热，一汽-大众迅速推出了多款有竞争力的SUV，几乎占领了每一个SUV细分市场，那大众suv哪款省油呢？我良心推荐你买一汽-大众探影，这车14T发动机是大众旗下的EA211明星发动机，匹配的是DQ200 干式7速双离合变速箱，百公里综合油耗最低仅56L。下面就跟我一起详细了解一下这款汽车~
一汽-大众探影
官方指导价：1149-1609万元
一、外面方面
探影定位很清晰，就是面向年轻人的产物，自然在造型设计上就会针对年轻动感作文章。劲·影美学是一汽-大众给予探影的设计描述，官方形容探影外观是“过目不忘的外表，一见倾心的迷人”不知道你们的第一感觉也是否如此。但对于同为年轻人的我而言，探影的设计可以分为前后来看，车头部分细节都很精致，只是放在一起还给不了人一种直白的动感，视觉上没有自家大哥探歌年轻。而在尾部探影的贯穿式尾灯设计倒是有点新鲜感，使得整车灵动起来。额外得提一下的是，探影这个外后视镜体积比较大，并且距离A柱较近，所以会对驾驶员的视野造成不小的干扰，尤其是在转向时，左右A柱底部区域基本都被后视镜挡住。
前大灯除了最低的两个配置外，全车系都标配的全LED大灯、日间行车灯、自动大灯和前雾灯，几乎全系普及LED大灯在同级中是比较少出现的。而LED尾灯是全系标配的，虽然尾灯是贯穿式设计，不过中部的横杠区域并不会有光源可以亮起，这里内部只有反光条。两侧C型LED灯科技感和辨识度较高。
有尾标的大众现在倒是常见，大众基本在新款车型上都改上了字母尾标，探影也不例外。不过由于尾门中部被车灯侵占了，只好把字母放到了车牌下方，这个设计看起来就相当地刻意，很容易被人误认为是车主自己后加上去的。而在前车门框上，大众也留了一点小彩蛋，那就是有一个Volkswagen的徽标，其实对于路人而言意义不大，因为徽标也是黑色的，车框融为一体不容易发现。但对于车主而言，每次开门看到时都像是在提醒自己，这可是一台大众，自带有德味的基因。
二、内饰方面
探影的内饰自然是逃脱不了大众风格，同时与兄弟车型途铠的内饰设计也是相近的。好看不好看每个人判断都不一样，但探影内饰至少不会让你觉得反感，事实上大众的内饰套路都是如此：看起来并没有惊艳感，但它耐看。不过我们这台探影试驾车内饰采用了红+黑的搭配，中控台上有与车身同色的大面积红色钢琴漆装饰面板，视觉感还是很强的，但我相信真正选择这个内饰配色的消费者不多，最终还是倾向与全黑版本的内饰。
对了，内饰的彩色装饰条也是选配的，只有红/绿/橙/黄四种色可选，如果不选配默认是传统的黑色，并且只有15L自动 悦和14T 自动悦Pro两款车型可选配。
103英寸全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕都出现在除了两个低配的车型上，这个覆盖的车型范围还是比较广，同价位中也并不多见有全液晶仪表盘出现的。仪表盘上了全液晶屏后，可以显示的东西就比传统机械表更多，在探影上你可以选择三种不同的主题显示模式，并且还可以再中控屏幕内自定义仪表盘显示信息，实用性、科技感都相当不错。而这个8英寸的中控屏搭载的也是大众熟悉的多媒体系统，支持导航以及苹果CarPlay等功能，屏幕的显示效果和触控响应都比较优秀。
但这个车机并没有太多车联网功能，例如在线音乐等等服务是没有的，想要点噱头的朋友可能会失望。不过光这个屏幕的画质以及UI设计而言，我认为已经可以秒杀丰田了，要知道后者的车机真的是一言难尽，虽然功能更多但质感相当差。
三、空间方面
虽然说探影车身尺寸比同级对手要小一些，但其轴距还是领先的，所以车内空间方面也得到了保证。虽然说日系车空间上有传统优势，但大众深耕这么多年国内市场也不是白吃饭的，挖空间提升好感这种基本套路大众还是明白的。所以在中国和巴西市场，这车轴距都是从欧洲的2551mm提升至2650mm，妥妥地提升了空间表现。
只是要挑点骨头的话，后排座椅并没有中央扶手，所以后排的水杯必须放在左右两侧门板上。幸运的是探影的前面门板储物格都比较大，放下2-3瓶水是没问题的。而后备厢方面，事实上同级中也很少说后备厢的储物空间真的有严重槽点的，基本空间还是足够的，只是各家车型的地台高度不一，导致取放物品便捷度也有差异。
储物空间方面与乘坐空间一样，对比同级都是有过之而无不及的，我认为这方面探影并不需要担心。
四、动力方面
探影有15L+6AT/5MT和14T+7DCT三种动力总成可选，显然这仨我们都不陌生，尤其是14T这玩意，一汽-大众、上汽大众车系都有在大面积使用。而14T的动力和油耗表现可谓是优异，真正体现不同车型之间差异的是7速双离合的匹配。包括一汽-大众在内，大众集团旗下不同车型的7DCT调校都是有差异的，当然这种差异有好也有坏，部分车型7DCT调校质感就比较普通。有意思的是这种调校的差异并不是车价越高变速器体验就会越好，有时候低一级车动力总成整体的匹配完成度还要比高一级的车好。
探影在动力总成部分其实没必要说太多，质感与其他使用14T发动机车型是相近的，7DCT与发动机的匹配度比较正常，日常和激烈驾驶换挡都不会有明显问题出现，并且加上探影属于小型车，所以整体驾驶起来会让你感到相当地灵活。14T的动力当然没有办法与20T相匹敌，但对比探影的15L表现就会好上不少：动力输出快、功率参数也更加优异。很多人还在研究究竟是自吸好还是涡轮好，就家用车20L以下排量来看，涡轮的体验感确实比自吸来的更好，毕竟小排量自吸要动力只能等发动机吼，无论是响应或是NVH表现都不够好，而在油耗上这个排量区间的自吸也并不见得要比涡轮好。
五、0-100km/h加速和制动方面
探影零百加速成绩为853秒，对比同级来说，这个成绩是相当出众的，基本是领先于同级的。当然，为数不多能与之匹敌的就是自家兄弟途铠了。
1000km/h干地制动探影的成绩为3877米，这个表现同样是同级中领先的，显然探影的性能调校在同类中都是出类拔萃的，从这个角度来说，虽然探影并不是有驾驶乐趣那种车型，但至少提速制动都是有底气的，这对于一款主打年轻的小车来说还是很到位的。
当然我认为是选择15L的探影那就不是一回事了，加速上表现就会泯然于众人。
六、油耗方面
最后说说油耗，老实说，此次试驾由于需要全方位试车，途中经历过好几次加急速和长时间怠速的情况，我们开得算是“非常暴力”，但一天试驾结束下来，我惊奇的发现，探影油耗居然还在89L/100km，算是非常省油的，如果正常开估计会更低。
总结：
一汽-大众探影定位的是德系精致SUV，这个说法在还没接触探影前我是十分不解的。而在接触探影几天后，我开始明白这个精致确实是真的，无论是内饰做工、动力总成表现、乘坐空间等等细节，探影都可以给到你一种用心、精致的感觉。我并不会说探影的价格是很便宜，但如果算上整体动力、配置以及做工的话，我认为探影完全有底气面对这个价格，而且非常省油，值得推荐购买。
大众最省油的suv车型有：大众探影、大众探歌、大众探岳。
1、大众探影。
大众探影源自海外的T-CROSS车型，是大众体系里最小的一辆SUV。动力方面，探影搭载15L自吸发动机、12T发动机和14T发动机三种发动机，其中15L自吸发动机最大功率113马力，最大扭矩145 N·m，匹配的是5MT或6AT自动变速箱，自动挡车型百公里综合油耗仅59L。
2、大众探歌。
大众探歌定位为一款紧凑型SUV，动力方面，大众探歌全系搭载的都是我们熟悉的14T EA211发动机+DQ200 干式7速双离合变速箱，发动机最大功率150马力，最大扭矩250N·m，百公里综合路况油耗低至59升，和探影高配车型动力完全一致，但最高配提供四驱车型。
3、大众探岳。
大众探岳的定位是一款中型SUV。动力方面，探岳搭载的是14T和20T两种动力组合，其中14T涡轮增压发动机也就是我们熟悉的EA211发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，百公里综合路况油耗是67L。
