奥迪a6l怎么样开对车好
怎么开？？从未打开过。告诉我你有没有打开过！！只能开手动挡！发问者:蓝小燕最好的回答1。档位介绍所谓自动档，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位。但是自动变速器为什么有这么多档位？现在，让我们简单介绍一下自动变速器的档位和功能。以本田新雅阁为例。新雅阁的变速箱有P、R、N、D、3、2、1几个档位:P代表驻车档，驻车时(发动机熄火时)使用！r代表倒档。这个我相信没必要解释！n代表空档，与手动挡的空档意思相同。它是用来短期停车的！d表示前进档。在这个档位，变速箱会根据车速和油门自动切换到15档。3档也是前进档。在这个档位，变速箱会自动切换到13档，不会移动到4档和5档。在交通不畅时可以作为限制档使用，可以避免三档和四档之间的跳车！(具体如何避免将在后面介绍)2表示二档，在这个档位中，变速箱处于二档，用于在湿滑路面上起步或者在缓慢行驶时作为限位挡，从而避免了一、二档与二、三档之间的跳车！一档就是一档。在这个档位，变速箱处于第一档。这个不用我解释，看情况就知道了:)自动变速箱车其他可能的挡位包括S挡、L挡(比如本田飞度等)。)，变速箱上还有一个带雪花的按钮(如别克赛欧等)。)，OD OFF按钮等。s表示运动模式。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但换挡的机会会有所延迟，这会让发动机长时间保持高速，增加车辆的动力。显然，这会增加油耗。l表示低档，应该和新雅阁的1一样。在这个档位，变速箱将保持在1档而不升档。雪花按钮意味着在湿滑的路面上起步。当按下此按钮时，车辆将从2档而不是1档起步，以减少扭矩输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。OD OFF表示禁止最高挡，带此键的车辆往往没有D3，因为按此键最高挡(4速变速箱)的4挡已经被禁止使用，其功能等同于D3。需要注意的是，在一些车辆上，变速箱上的2挡并不代表单个二挡，而是12挡(比如别克)，当使用这个挡位时，变速箱会自动在1挡和2挡之间切换，而不是升到更高的挡位。手动变速箱可能分不了那么多挡。除了P、R、N(自动变速箱必备)以外，前进挡都是D挡(如一汽马自达6)，其他挡位的功能都可以通过手动方式逐一实现。二、驾驶技巧自动变速箱车辆最大的优势就是方便，尤其是在堵车的时候，尤其是堵车大上坡的时候，自动变速箱的优势就更加明显了。如今，自动变速器越来越受欢迎。从汽车发展的先进国家来看，大多数车辆已经向自动变速器过渡。自动变速器取代手动变速器成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多骑手总是一直开自动变速箱车，所以开自动变速箱车肯定是有可能的。但是，如果结合道路交通状况正确选择合适的档位，那么就可以大大减轻自动变速器的负担，减少其磨损。为了让大家更容易理解其中的道理，本文结合实际驾驶情况，对自动变速器的极限挡的使用进行了说明。要了解如何正确合理地使用极限档位，首先骑手要清楚地知道自己车辆变速箱的换挡时机和换挡范围。每辆车的变速箱换挡时机都不一样。正常行驶中自动换档期间的发动机转速称为换档范围。正常行驶时自动档的换挡范围一般在20002500 rpm之间。让我以本田的新雅阁为例。你也可以按照这个标准来了解你的车的换挡时机:新雅阁的变速箱会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换挡时机(现在比较好的自动变速箱基本上都有这个功能)。如果再踩油门，变速箱会自动延迟换挡时机，以获得长期的大功率输出，一般3000转后才会升档。在全步进的情况下，直到速度达到红线区域，它才会升到下一个档位(。相反，如果你慢慢踩油门，当车速低于2000时，变速箱会最早转到下一个档位，以满足驾驶员的意图，节省燃油。正常行驶时，新款雅阁的换挡时机一般为发动机2,400 rpm，当车速分别为20、40、60、80码时，档位会升至2、3、4、5档。就像我上面说的，变速箱不是一个固定的换挡时机，它可以根据你的意图实现提前或延迟换挡。奥迪A6L怎么用U盘听歌
如果奥迪A6L2.5豪华版以上有AMI接口，可以通过奥迪的AMI线缆连接u盘，低价版的SD卡槽可以在车内存储歌曲和播放音乐。
很多人不知道奥迪A6L是怎么用u盘播放歌曲的。今天边肖会给大家简单介绍一下。首先，如果是带AMI接口的2.5豪华版或以上，可以通过奥迪的AMI线连接u盘。连接到u盘，你可以自己播放你想听的歌曲。如果车低配，低配只有SD卡槽，可以用SD。歌曲存储后，还可以通过插入在车上播放音乐。第二种方法是买一个带点烟器的发射器，复制歌曲或者插入u盘。把汽车的调频调到和发射机一样的频率，就可以听音乐了。这里有一个例子。比如你的奥迪A6L是12款，那么这款车就不能用u盘听歌了。你可以买一张SD卡，既方便又能播放歌曲。注意:无论使用u盘还是SD卡，都要注意你下载的歌曲格式，否则可能无法播放。
全新奥迪A6L适合什么人开？
全新奥迪A6L适合比较适合做生意的人开，因为是商务用车，外形好看，空间大，开出去比较有面子。长期以来，奥迪A6的官车形象深入人心，即便是在欧美地区，A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。
全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。
奥迪A6L的性能配置
随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减振性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。
全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。
液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中，大幅改善了震动舒适度，减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。
奥迪A6L使用感受怎么样？值得新手司机入手吗？
优点：乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。
缺点：没有太大不满
外观：外观时尚动感，沉稳耐看，基本没人会觉得不太好看的吧
内饰：细节很好，基本没什么不满意
空间：整体空间非常好，乘坐没什么问题，家里也就四口人
配置：配置要有的都有了，毕竟这个价位吧
动力：起步平稳，车子动力偏温柔，不追求速度，走高速也没太大的问题
操控：底盘很扎实，刹车轻踩重踩都能有很好的反馈
油耗：油耗也正常水平，不高不低了
舒适：舒适性没问题，发动机比较安静，座椅很舒服，够大够包裹性
优点：吸引人，内饰设计沉稳，颜值美
缺点：空间比较一般，不适合作为唯一车子吧
外观：还有车身的线条，很有魅力，相对于女性会比较喜欢
内饰：内饰没什么特别，内饰布局设计出来显得空间很大，很宽敞
空间：主要看第二排空间，那里的空间不大，空间大小凑合用
配置：无匙启动、进入、自动驻车，挺多的
动力：非常够用，舍得给油，推背感也不弱，给我很大惊喜
操控：操控不错，转向灵活准确，方向盘很轻，底盘也比较扎实。
油耗：油耗可以接受，10升左右
舒适：隔音，滤震，外形我都是完全满意的，所以这个的舒适性真的好
优点：一直不太习惯带涡轮增压的动力，所以选择了25自吸的胖6，动力表现超赞，平顺，线性，一脚油门踩下去，车子速度的变化总是如自己所想。
缺点：这车也快大改了，得瑟不了多久就变成老款，这是我唯一有点计较的地方。
外观：外观我一直觉得挺无所谓的，只要不是开出去不是特别丑就行。胖6样子看着还可以，挺大气的。
内饰：奥迪一贯的做工好，提新车的时候也没什么气味。但是有些细节不像同级的新车那么时尚，比如氛围灯。
空间：空间必然没问题啊，毕竟是这个级别的车子了，不过如果前排储物空间安排得再丰富一点的话，用起来会方便很多。
动力：动力是我最满意的一个方面，一直不喜欢带T的车，所以提了25自吸的胖6，动力十分线性，不会有突大突小的感觉。
操控：试驾了不少车，胖6的操控其实还好吧，感觉比E级、XFL和S90开起来舒服点。
油耗：不是很计较油耗的问题，目前一半高速一半市区的样子，油耗9升多，挺不错的。
舒适：底盘调校偏向于舒适性，偶尔跑一趟乡下，觉得车内的颠簸感控制得比较好，类似山丘路面也不会晃得头晕。
奥迪A6L这款车怎么样？有没有车主能测评一下？
车辆开到一两千公里，仪表就显示润滑油不足。最多不超过3千公里。而且每次添加就是1壶（1L）。每次给该车备机油都是一件（12壶）。到4S店咨询，他们说奥迪就这样，烧机油解决不了。有机会开过一回奥迪，a6发动机噪音他好像也20多万公里了，噪音非常大，而且28的老发动机提速赶不上我这个18T 的帕萨特，但是奥迪车的隔音和减震非常好，比我帕萨特强多了。奥迪的LED大灯、这点让我很满意、晚上开车的时候、只要是我开启远光灯、对方来车很少有不避让的、对方大部分都会关掉远光灯。当然如果遇到大货车、奥迪全新A8。还是处于下风的。
变速器挫顿，使用几千公里时就发生了，去过多次四S店也解决不了，因为故障不是经常发生，是偶尔发生，但却长期存在。我猜想，可能是无级变速技术在大排量发动机上的使用技术还没有真正过关a6的高功率版本，整体感觉加速度不错，平时使用的是标准模式，市区内超车给油很连贯。由于本人开车不是急性子。整体而言对动力非常满意。由于搭配的是七速的双离合变速器。
这个车比较舒适吧，11年了，没有什么问题。电池去年才换的，用了10年，总体来说面子有了，保养不贵，保养一次，在450。一年一次。有点漏机油，10年了，发动机钢盖垫老化了。最新款的A6L在静谧性和舒适上比上一代稍稍逊色，但加强的是运动和操控（其实舒适性已经非常好了），方向盘很轻，中空也非常好用，动力喜欢响应好一点的选择45tfsi，40tfsi的够用，但相应慢一点。
将从空间、动力、操控、舒适性、外观和内饰方面评价奥迪A6L这款车。
1、空间：本人175身高，平时驾驶的时候比较喜欢座椅调整到最低，头部空间足够，后排腿部空间比较舒适。后备箱容积：后备箱容积不算特别大，但也是足够用 。
2、动力，加速推背感：20低功率版本，轻微的推背感还是有的，毕竟不暴力驾驶，本人觉得足够用。
3、操控，转向精准，方向盘没有虚位，原本以为这么大的车掉头会比较困难，但是没想到转弯掉头很轻松搞定。方向盘操控感，方向盘比较轻盈，转向精准 。
4、舒适性，座椅的舒适度还是比较高，本人的是动感，对比致雅座椅会偏硬一些，致雅的座椅比较舒服座椅舒适性，座椅由于本人提的是动感型，座椅对比致雅要偏硬一些，但是追求运动，可以接受，因为提的是入门级车型，没有通风和加热，感觉还是稍微差点意思，后期考虑加装。
5，外观，据说4万多一个的大灯，不愧是灯厂，夜间照明效果比较强，自动大灯体验感超棒，夜晚上高路照明距离超远，视野特别好，体验感很不错，整个车身做工还是比较好，除了空调控制面板缝隙有点大以后，其他的几乎找不出来什么毛病，气场强大，同级别个人认为比5系和E级的气场都要强大，辨识度很高。运动外观套件，外观整体还是比较大气的，视觉冲击力比较强，同级别气场比较强大，车型偏向年轻运动，原厂19寸轮毂视觉效果特别好，整体看上去运动感十足。
6、内饰，21款新增30色氛围灯这个真的爱了，夜幕降临的时候晚上开车的氛围和行驶质感大大提升，车联网完美，就是无线carplay时不时会卡机，这个体验感有点差。氛围灯，21款30色氛围灯确实爱了，要是可以跟随音乐呼吸那就更完美了。
