1、渗漏很轻微就不必在意，渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上；
2、而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的；
3、像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度；
4、因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的；
5、如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状。
如何检查汽车是否漏油
气门室盖漏油的情况，是因为渗漏出的机油会脏污发动机体，致使发动机散热不良以及线路绝缘降低，如果是漏油较为严重的话，油液会散落到发动机周围辅件线路上，造成绝缘层腐蚀老化变硬，影响车辆的正常使用。
刹车油只要发现渗漏就要引起警觉了，因为关乎到行车安全，一旦刹车失灵后果不堪设想。如何发现刹车油渗漏呢首先平时要勤观察刹车系统，其次要注意车辆驾驶时的变化。
刹车行程明显加长，有的是刹车皮磨损导致的，也有一些情况是刹车油渗漏导致油压不足引起的。刹车油一旦渗漏最常发生在这几个地方，四个车轮附近的刹车排油孔处、刹车油壶处、刹车踏板处等。
扩展资料：
1、及时更换失效油封。车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新；
2、重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油;
3、妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封；
4、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏，过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故；
参考资料：
发动机漏油与渗油怎么判断
如果漏油的话，机油液面没多久就会下降到最低值一下的，你可以关注一下。如果是发动机盖子那里有点油渍的话，问题不到，只要不出现明显的油滴下来的话这些都算是油气，只能说发动机上面的密封圈老化了，有时间的话可以换掉。
在漏油的地面位置垫一张纸，停一个晚上后第二天再看一下就清楚了，如果是漏油的话，发动机熄火或者不熄火都会漏的，不熄火状态下会比较明显，将车子开修理厂升起来看底盘下面有没有油脂，就能知道了。
另外发动机漏油有以下几种原因：
1、是自身配件质量、材质或工艺不佳或者结构设计存在问题；
2、是夏季发动机温度过高，长期在高温的环境下，油封和胶垫容易发生老化，从而造成密封性降低导致漏油；
3、是紧固螺丝受到热胀冷缩原理的影响，出现拧力不均、松动滑扣的情况；第四是受到外力的磕碰、撞击，发动机内部零件产生变形，导致发动机漏油。
怎么样检测漏发动机油
; 发动机渗油和漏油可以通过油量来判断，如果发动机外表漏出的机油量较少，一般是渗油。如果有大量油液溢出，一般就属于漏油的表现。两者相对来说，漏油问题更严重，但有一直渗油的情况也要及时处理。
发动机漏油的原因有哪些？
1、发动机漏油的原因可能与气门室盖垫密封不严或气门室盖垫破损有关。
2、如果有机油散热密封不严的情况，同样会造成漏油的情况发生。
3、车子的涡轮增压漏机油的情况下，也会造成发动机漏油。
4、当发动机的支架板变形或者内衬的密封不严时，都容易造成发动机漏油。
5、如果油底壳放油螺塞上垫有损坏或松动的情况，也会造成发动机漏油。
6、油底壳衬垫有损坏或者螺丝有松动的情况，也会造成发动机漏油。
如果发动机长时间的漏油没有做修理，对于发动机的正常使用情况会造成影响，所以可以通过具体的原因做处理。
发动机“漏机油”的诊断方法
一辆车主要有燃油发动机、润滑油、液压油、齿轮油等燃料。汽油气味大。先看有没有很浓的油味。第二，看油箱所在的地面有没有漏油的痕迹。第三，时刻注意仪表盘上的油表，刻度是否异常下降。检测发动机漏油的方法：1。判断那个烧机油很简单。用手堵住排气管，然后闻闻手。气味刺鼻，但不会正常燃烧。如果烧机油能冒出蓝烟，油封就简单多了。如果渗漏严重，车停在地上就会有油。2汽车发动机漏油是经常遇到的故障之一。很多车主在发现发动机漏油的时候，基本上都很紧张。我觉得这只是一个经常遇到的麻烦。任何车基本都可以漏油。但是发动机漏油了怎么办？3YACCO法国机油品牌今天我们就来聊聊机油泄漏的问题，了解一下机油泄漏的危害和原因，以及我们自己应该如何解决问题。
怎么看发动机漏油
首先检查发动机外部是否漏油。
特别注意曲轴前后端的油封处是否漏油。曲轴前端油封断裂、损坏或老化，或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，会造成曲轴前端漏油。曲轴后端油封破裂或损坏，或后主轴承盖回油孔过小，回油受阻，会造成曲轴后端漏油。还要注意凸轮轴后端的油封是否漏油。油封老化、开裂、漏油应及时更换。此外，还需要检查发动机润滑系统各部位有无漏油现象。
如果发动机前后油封漏油
甚至前后气缸盖、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳垫片等地方都有漏油现象，但看不到明显的漏油现象。检查曲轴箱通风装置，清洁曲轴箱通风管，特别是检查PCV阀是否因积碳和粘住而出现故障。
如果曲轴箱通风不良，曲轴箱内的压力很可能会升高，导致多次漏油。
如果紧固后机油滤清器与部分油管连接处仍漏油，注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
你好题主，1、气门罩盖垫
如果气门罩盖垫处漏油，发动机从上到下都有油迹。因气门罩盖垫老化而漏油的情况很多，尤其是四个角处。在网上买个垫子也花不了多少钱，记得旧的密封垫和密封胶一定要清理干净，新的密封胶一定要涂均匀，尤其是拐角处。
2、油底壳垫
如果油底壳漏油，发动机只会下面有油，用手电筒即可以观察的到，有的油底壳比较容易拆卸，可以网上自行购买配件更换，记得一定把密封胶涂均匀，螺栓不可太过用力，否则很容易断掉。对于不容易拆卸的油底壳，建议去修理厂更换。另外如果是放油螺栓垫漏油的话，一般自己动手加装垫子就能搞定。
3、正时罩盖垫
如果发动机正时罩盖垫老化，发动机侧面从上到下都会有油迹，但是该罩相比油底壳和气门罩盖较难拆，所以本人建议去修理厂更换正时罩盖垫。
对于修理厂人员来说，安装时一定要把原来的密封胶清理干净，再次涂抹时，拐角处作为重点对象，涂抹均匀，然后再按照标准力矩均匀、对角拧紧螺栓。
4、曲轴前油封
如果曲轴前油封坏了，密封不良，则外边的皮带盘内侧会有油迹，一直流到底盘下护板上，如图所示，像这类曲轴前油封外边是正时皮带，而非正时链条的，最外侧没有铝制的正时罩盖。油封虽便宜，但工时费要上千元。建议去修理厂更换，因为要拆正时皮带、装的时候还要对正时，比较麻烦，需要专业人员才能完成。
5、曲轴后油封
如果曲轴后油封漏油，在变速器和发动机的连接处，你会看到滴下的机油，这个地方一般还会有个防尘板，拆下防尘板后，会看的更清晰。
曲轴后油封虽然便宜，但必须要拆卸变速器、飞轮或者挠性盘，所以工时费也较高，图上这类曲轴后油封一般要整体更换。
6、机油散热器或机油滤清器底座
如果机油散热器或机滤底座密封垫老化，导致密封不严漏油，沿着油迹，漏油原因很容易被找到，直接更换密封垫即可。另外上海大众B5的机滤底座就是机油散热器。
7、涡轮增压器
如果涡轮增器下方有油迹，会一直流到下护板、线路、进气管道上，也很容易被发现。
由于涡轮增压器工作时需要润滑，其上安装的有进油管路和出油管路，一般常见就是管路接口密封垫老化，机油从涡轮增压器中间卡箍处漏出。维修时不仅要更换管道密封垫，还要进一步检查其接口处是否发生变形（平面度达不到标准）。请采纳谢谢！
