奥迪a6冷车启动抖动是什么原因
奥迪A6冷启动抖动可能是节气门积碳过多，导致冷启动时进气量不足。缸内燃烧不良导致发动机抖动和怠速不稳定。
奥迪A6L是一汽-大众生产的国产高档豪华商用车。奥迪A6融入了奥迪全球最先进的高科技专属技术，进一步丰富了豪华配置，赋予其超强的运动特性，从设计到性能都体现了其完美品质。它的特点是更豪华、更动感、更成熟。豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD、冰箱，都是世界级的名牌产品。更加动感的体现在运动座椅和方向盘上；成熟体现在奥迪A6多次成功升级，不仅达到全新标准，而且可靠性极高。
奥迪A6的多电子无级/手动一体变速箱在豪华车史上首次实现了真正的无级变速。它采用了金属链条传动方式，完全取代了传统的换挡方式，所以动力输出没有顿挫感，比普通的自动换挡更加平顺流畅，和手动挡一样快速灵敏，省油，操作起来也更加舒适。
奥迪a6离地间隙高度是多少
a6离地间隙高度为185mm，最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑面的距离，用于表示汽车无碰撞跨越岩石、树桩等障碍物的能力。
关于最小离地间隙，以前的标准中对最小离地间隙有规定，约为150 ~ 160 mm，但现在的标准取消了这一硬性规定。
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高，稳定性越低。最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加稳定性。
新款A6 Avant改变了之前圆滑的形象，看起来比上一代更加运动。与轿跑版相比，新款尾部造型更加修长，尾灯组造型与轿跑版基本一致，贯穿式镀铬饰条进一步拓宽了尾部的视觉效果。动力方面，A6 Avant搭载了两款经过调校的2.0T发动机，其中40TFSI发动机最大功率为140kW(190PS)，45TFSI发动机最大功率为180kW(245PS)。两台发动机均匹配7速双离合变速箱。
A6 allroad外观与全新奥迪A6 Avant车型基本一致，整体造型风格动感十足。新车的前进气口尺寸更大，与全LED大灯搭配后，视觉效果更具侵略性。前保险杠经过调整，前唇离地高度更大。动力方面，全新奥迪A6 allroad搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500Nm，匹配7速双离合变速箱，配备quattro四驱系统。
奥迪A6在怠速的时候车身发抖是什么原因？
奥迪怠速抖动主要原因；
1、造成a6抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
奥迪a6 24起步会啃，低速50以下会抖，冷车的时候不会，开一会车子热了就回出现这种情况是怎么回事
您好，这种情况：1如果热车正常。那就是进气歧管积碳太多了造成的因为冷车汽油雾化差喷油嘴喷的汽油让积碳吸走了一部分只有一部分汽油进气缸造成气多油少，所以发动机冷车抖动建议进气歧管刮积碳清洗节气门。
2如果热车也抖动。多数情况都是由于发动机以及变速箱在工作运转的过程中震动较大而传导过去的，因此对于此种问题建议您重点检查一下发动机以及变速箱机脚胶的工作性能以及固定装配状况是否正常。望采纳谢谢
奥迪A6轿车冷启动时抖动是什么原因？
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件。
常见的故障点有：
1：节气门过脏导致
2：氧传感器故障
3：水温传感器故障
4：火花塞积碳过多导致
检查“水温传感器”看看信号对不对，下一步清洗“节气门”和“进气系统”。当发动机内部积碳过多的时候，冷启动喷油嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致发动机冷启动的混合气体过稀，这时发动机会抖动。
当发动机的点火线圈、火花塞、喷油嘴等零部件出现故障，导致发动机缸内缺压，这时发动机也会抖动。
发动机怠速控制阀损坏、进气歧管漏气，也会导致发动机抖动。
