1、外形上，雪铁龙C3-XR的车头造型比车尾更加有美感，不多线条就把雪铁龙的前脸打造的非常有层次感，如果是顶配的话，两列LED日间行车灯更是提升整车的挡次感。车尾的话，依然是雪铁龙家族式设计，没有什么亮点；
2、打开雪铁龙c3-xr的车门，原本充满期待的内心瞬间消失了，大面积的硬塑料使用让c3-xr视觉还是手感上都非常掉挡次。并且这类材质的使用还是全系标配，想到顶配版17.18万的价格，怎么感觉有点不对劲啊；
3、动力上，c3-xr搭载了1.6L和1.2T的发动机，匹配使用6速手自一体化变速箱和5挡手动变速箱。与其他竞争对手本田XR-V、昂科拉和卡缤相比，1.2T发动机更具优势，低速换挡顿挫和发动机噪音是主要的缺点；
4、总的来说，雪铁龙c3-xr的发挥中规中矩，也没有网友所说的质量太差，质量的问题还得时间来考验，通过这些测试是没有办法得到质量的结果，不过从车主的反映来看，对c3-xr不满主要是配置和价格上。
c3xr三缸发动机怎么样
雪铁龙C3-XR三缸发动机动力性能满足日常城市通勤需求，实测油耗非常经济。
雪铁龙C3-XR的动力系统搭载的是12T涡轮增压发动机，这款发动机采用直列三缸结构，缸体采用铝合金材质。这款发动机最大输出功率85千瓦，峰值扭矩190牛米，动力性能满足日常城市通勤需求，实测油耗非常经济。
雪铁龙C3-XR的系统搭载的是12T6DCT动力总成，不仅动力性能充足，燃油经济性也很高。工信部给出的百公里综合油耗为5L，实测的百公里平均油耗为706L～795L实测数据可以用来查看雪铁龙C3-XR的油耗。
雪铁龙C3-XR的特点：
1、前脸方面，下侧大尺寸进气格栅，内部纯黑装饰的搭配，看起来有着不错的时尚运动气息，并且车头两侧的大灯组合和中间部分的镀铬装饰条连接，精致感也得到了很好保障。
2、车身侧面，雪铁龙C3-XR的设计也回归到了常规化，并没有采用犀利的线条，以此凸显出自身的与众不同。黑色行李架和黑色轮眉设计，营造出不俗的跨界氛围。
3、车尾部分，简洁则是自身的真实写照。和常规的同级竞品不同，雪铁龙C3-XR的后挡风面积更小，在饱满厚实的车身布局搭配下，使得看起来更加大气。下部设计感较强的保险杠设计，一定程度上确保了SUV该有的硬派气息。
雪铁龙c3xr致命缺点，c3xr为什么买的人少
雪铁龙C3-XR口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
46分
高于同级1464%
优 点：
配置尚可
2884
外观大气
2079
缺 点：
价格偏贵
1728
; 标致雪铁龙在国内的情况可以用生死垂危来形容，如何在逆境中自救成为了雪铁龙的首要问题。而从目前的市场情况来看，小型SUV这一市场会是雪铁龙绝无仅有的突破口，因此我们可以看到雪铁龙在小型SUV市场上布置了C3-XR以及云逸C4两款车型，尤其C3-XR堪称是雪铁龙的Last ACE。
为什么小型SUV能够成为雪铁龙的翻盘点呢？主要有两个方面。
一、国内小型SUV市场开始崛起
目前国内的小型轿车市场已经萎缩得非常厉害，只剩下飞度、致炫、Polo等车型支撑着市场；因此小型SUV就成为了许多人第一次购车的车型选择，所以小型SUV的市场潜力就变得非常大。
另一方面，紧凑型SUV市场的格局也已经固定，卖得好与卖得不好的都是那几款车，所以小型SUV市场和中型SUV市场就成为了兵家的新战场。但小型SUV市场的竞争会比中型SUV市场的竞争更加激烈，因为在这一市场上低端品牌不会有太大的品牌劣势，而高端品牌又不会有太好的配置优势。
二、雪铁龙擅长造小型车
是的你没看错，雪铁龙确实擅长造小型车！别忘了雪铁龙的老家是具有悠久历史的法国，小型车在欧洲地区的火爆程度绝对不比日本差，并且PSA在欧洲的销量是仅次于大众集团，雪铁龙有绝对深厚的小车制造经验。
雪铁龙C3-XR致命缺点不可忽视
对于雪铁龙C3-XR来说，最为致命的缺点就是存在有法国人基于欧洲市场对于审美的理解，这些法国人认为合理的点可能并不适合中国国情。而且由于小型SUV的用户主要是年轻人，外观内饰的设计可以成为是否选择购买的决定性因素，所以法国人要在C3-XR上收起他们的任性。
但他们有这样做吗？No！
一、法式外观
法国车的外观特点就是圆润、大体简洁、某处细节繁多，这在雪铁龙C3-XR上一览无遗。
大体的简洁是在于C3-XR的整体外观造型没有过多复杂的层次和线条，并且仅有的轮廓线条和装饰线条不会太过尖锐，尽可能的圆润。
细节繁多则是在于C3-XR的前脸用了非常多设计，包括大灯的样式、中网的结构、下方格栅两个红色装饰等等。
不过好在整体上看并没有让人觉得奇葩，年轻人比较喜欢的时尚感潮流感也都有，所以这个法式的外观算是可以过关。
二、法式内饰
C3-XR的内饰又是细节繁多的证明，一眼看上去这个内饰真的让你眼花缭乱，有不同颜色的拼接、有各种形状的线条。但大体上也是符合了时尚的主题，花里胡哨的年轻人应该就会喜欢。
对于雪铁龙C3-XR的外观和内饰设计，笔者认为它依然有很强的法式风情，只是说没有那么离谱，比较容易让人接受，这也能算得上是法国人在任性和市场之间的一个妥协吧。
配置是雪铁龙C3-XR的弱势
小型SUV如果要比较配置，那么合资品牌全部都比不过自主品牌，雪铁龙C3-XR也深知这一问题，所以干脆就减少配置降低售价，企图通过售价去吸引消费者。
所以在顶配的C3-XR上，你所拥有的配置就只有倒车雷达、7英寸的多媒体系统、卤素大灯、以及手动空调而已，不过售价则只要115万。
空间可圈可点
对于小型SUV来说，要做出大的空间真的非常难，所以留给车企的选择只有两个：一是“顶硬上”将空间抠出来；二是直接放弃空间将精力放到外观这个最大的卖点上。
但得益于雪铁龙是欧洲品牌的背景，而且欧洲人普遍身材高大，所以抠空间这种事对于雪铁龙来说还是比较简单。因此我们能够看到C3-XR的后排空间表现还算可观，只要你不超过1米8，那么都不会感到头顶太过压抑。
而这也是有原因的，因为C3-XR全系都没有天窗，有也是只有不能开启的玻璃天幕，所以车顶没有天窗机构，自然不会蹭到头啦！
后备箱的空间也是比较可观，当然跟紧凑型SUV比起来还差得远，但相信满足基本的生活使用需求是没有问题的。
好操控符合大家需求
由于小型SUV的主要用户是年轻人，那么自然而然他们对于车辆的操控性要求也会比较高，而法系车良好的底盘功力正好就能满足大家的需求。法国车喜欢用扭力梁的问题，在C3-XR这种级别的车型上就变得不是问题，反而优秀的扭力梁调教功力让C3-XR甚至可以和TNGA的奕泽去比一比。
12T三缸发动机+双离合变速箱的这套动力总成，动力积极并且响应迅速，抖动和顿挫没有那是骗人的，不过真的不是特别明显，只是启动时会抖得厉害一点，在低速挡升降挡时会有顿挫感。
总的来说，雪铁龙C3-XR的优点就是外观时尚以及操控性能好，空间的表现也很不错；而缺点则是配置差 ，品牌在一定程度上也会对其造成影响。
但也可以看出雪铁龙在C3-XR上是压足了宝，它承载的可是雪铁龙在中国市场的复兴愿望。雪铁龙一向自诩高端品牌，而且也从未放弃过做高端车型的梦想，不过当下的情况应该是先在低端车型市场上生根立足站稳，这样高端车型的梦才有可能。
