1.轴承磨损及损坏，当轴承磨损时它间隙就增大，配合精度就降低；当轴承损坏时，由于轴承能正常运转，便会产生异常声音，甚至造成变速箱中，变速元件损坏造成故障扩大。
2.变速箱外壳螺栓有松动，在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查。
3.手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
4.自动变速箱油长期没有更换，自动变速箱油会变浓，流动性足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件磨损导致异响。
5 更换劣质自动变速箱油，因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化造成油泥，油渣堵塞滤网和油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大，导致车辆出现异响。
6齿轮啮合间隙，正常变速元件磨损或更换时选用零件精度过造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。
7.齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位。
8.变速箱进水没有及时维修，时间长可能会诱发异响问题。
变速箱有异响是哪里的原因
变扭器异响
大多数变扭器是由泵轮、涡轮导轮和锁止离合器组成的，动力输出是涡轮，但有一部分自动变速箱采用分流式变扭器，动力输出除了涡轮外，还有泵轮。自动变速箱体内一个离合器总成直接和变扭器的外盖刚性连接，它随着发动机一起旋转。
因为在P档和N档时，整个变扭器一起在旋转，异响很有可能在这些档位中不存在，但自动变速箱入其他档位时踩死刹车，车轮固定不动，变扭器涡轮将固定不动，这时变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现，但又不存在于N、P档，这是应该检查变扭器。另外，变扭器异响很有可能随着车子的起步慢慢变小，到平稳行驶时，变扭器内部元件没有相对运动，异响可能消失
变速箱嗡嗡响什么原因
有的车主会遇到这种情况，说我的变速箱有异响，都不敢开了！
那么变速箱为什么会发出异常的响声呢？下面带大家来了解一下，变速箱有异常响声的原因可能有：
1、轴承的磨损或损坏
当轴承磨损时，它的间隙就会增大，零部件之间的配合精度就会下降；当轴承损坏时，由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至会造成变速箱中的零件的损坏，造成故障的扩大。
2、润滑油不足或粘度过高造成润滑不匀
如果是这种情况就需要更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。
3、长期不更换自动变速箱油
长期不更换自动变速箱油导致自动变速箱油会变浓，因为长期使用而失去功效，使得部件之间缺少保护层造成摩擦力增加，从而加剧机械零件的磨损。严重时会损坏自动波行星架、差速器等元件。内部零件的损坏同样导致自动变速器出现异响。
变速器出现异常的响声基本上发生在两个时期，即空档时发响，挂档后发响。
No1、空挡发响
空档时发生异常响声是指变速器处于空档位置时有异响，踩下离合器踏板后响声消除。
故障原因：
（1）变速器和发动机在安装时，发动机曲轴和变速器第一轴中心线不同心。
（2）第一轴轴承损坏，发出异响。
（3）第二轴前轴承即无外圈短圆柱滚子轴承磨损严重，有污垢，起毛。个别的轴承损坏，异响加重并有呈跳动的撞击声。
（4）由于经常超载、超挂造成二轴弯曲。
（5）在维修中常啮合的齿轮不配套，修理中没有成对地更换，造成啮合不良。
No2、挂挡后发响
挂档后发响是指变速器挂入档位后发响，是由于相互啮合的齿轮在运转时有撞击。
故障原因：
（1）同步器损坏，锥毂表面损伤。
（2）由于长期超载、超挂，维修又不及时，变速器壳的形体精度超差，修理的质量又不高，造成异响。
（3）齿轮的更换不当，换用轴或轴承后破坏了齿轮的正常啮合。
（4）传动系统的技术状况不良，如离合器分离不彻底、传动轴不平衡引起共振，使变速器齿轮在啮合过程中产生相互的冲击作用。
（5）由于购买的齿轮不是配套厂生产的，或者是自加工的，齿轮的制造工艺和安装误差过大破坏了齿轮的正常啮合，使齿轮接触过程中产生撞击。
如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。
车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。
解决办法:变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂，所以，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修(变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油)。
