奥迪Q2L变速箱怎么样
与海外奥迪Q2相比，国产Q2L将加长。外观方面，奥迪Q2L采用家族式六边形进气格栅，并配有T型LED日间行车灯的大灯，前保险杠饰以银色饰条，整体极具动感和时尚感。定位为小型SUV，国产Q2L将进一步加长。尾部上，奥迪Q2L还配备了T型LED尾灯，造型时尚、硬朗。奥迪Q2L的整体设计风格与奥迪A3非常相似。此外，新车还配备了三位方向盘、中控液晶屏和全新奥迪MMI控制系统。动力方面，1.4T发动机最大功率110kW。
变速箱方面，奥迪Q2L提供7速双离合变速箱，在经济性和换挡速度上有一定优势。7速S tronic双离合的优点是换挡快速平稳，动力损失相对较低，这也是大众车型中常见的类型。市场经过多年考验，厂家调整得很完美。这款变速箱匹配1.4T发动机，被称为黄金动力组合。这么多年，大众的车型一直在用，用起来非常好，非常省油，匹配度高。在他们的配合下，可以跑8.7秒的百公里加速时间。
奥迪q2l玻璃水的位置在哪里
奥迪q2l玻璃储水器位于发动机舱右下角，瓶盖上有垫圈符号。汽车挡风玻璃水俗称玻璃水。当前挡风玻璃的透明度降低时，喷洒玻璃水可以使挡风玻璃明亮清晰，尤其是在夜间行驶时，玻璃上的灰尘会散射光。此时，需要喷洒玻璃水，以保持前挡风玻璃处于最佳透明状态。
汽车挡风玻璃清洗液的通用名称。属于汽车用耗材。优质汽车挡风玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂和各种表面活性剂组成。
秋冬季节的玻璃水应具有优异的清洁和防冻性能。冬季应根据防冻性能选用玻璃水，冰点应比当地最低温度低10℃。否则会造成玻璃水结冰、喷壶水泵故障等问题。可以根据当地的温度来选择，正规品牌的产品会根据温度分为几个不同的等级，根据季节变化来选择。
其次，玻璃水还应该对挡风玻璃和雨刮器有保护性能。也就是说，车辆在正常使用过程中受到保护和照顾。一些品牌的玻璃水通过多种表面活性剂和添加剂的混合，具有修复挡风玻璃表面细微划痕的独特功能，通过形成独特的保护膜，可以充分呵护挡风玻璃。专门添加的多种缓蚀剂对各种金属无腐蚀作用，保护了汽车面漆、雨刮器、橡胶的安全。
奥迪Q2L优缺点？
缺点1：
作为一款小型SUV我们不可能期望Q2L能给到我们空间上很好的享受，Q2L是MQB平台的产物，从纸面参数上来看其轴距比非常热销的缤智还要长18mm，但在实际体验中奥迪Q2L的后排前后空间并不如缤智。
而且MQB平台的弊病也在Q2L上得到继承，后排中间的地台隆起非常高，中间位置要想坐人还得岔开脚。要知道Q2L全系都是前驱没有后驱传动轴，这个隆起就显得完全没有必要了。
缺点2：
奥迪Q2L的内饰与奥迪A3是同一种风格了，奥迪官方介绍Q2L的内饰是虚拟数字座舱，也就是高配用了全液晶仪表而已其他没怎么体现得出来，不过整体比较简约而且带有一点运动感。
整个仪表台还有门板的用料都是硬邦邦搪塑材质，但好在并没有劣质感和低端感。车机系统矗立在仪表台中间，看起来好像可以缩下去但实际上并不能，而且也不支持触控，只能通过档杆后面的控制模块操纵。
优点：
奥迪Q2L全系标配了14T发动机加7挡双离合变速箱，发动机的动力储备充足但是受限于干式变速箱的保护程序所以起步加速动力感并不是特别强。不过这台7挡干式双离合的换挡逻辑还有换挡流畅性都非常好，并且在低速时也没有发生明显的顿挫或者粘滞。
底盘的感受是典型的MQB平台风格，悬架的支撑偏硬但是韧性不错，对于减速带桥头跳等大颠簸的过滤能力一般，但是过完之后很快就能恢复平稳。而且车身的姿态也控制得很好，猛打方向变道以及U型掉头的侧倾都不太厉害。
奥迪q2l用车真实感受
奥迪Q2L采用全新7速S-tronic变速箱与14T发动机的超强动力组合，精密的科学调教使得Q2L实现了87秒0到100公里加速时间。
全新7速S tronic变速箱具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐，降低内耗，提升传动效率，更为节油。它采用动态齿轮变换，能在短时间内完成换挡，在保证车辆燃油经济性的同时，为驾驶者提供舒适的运动型操控体验。由于采用了如此精妙的结构设计，7速S tronic双离合变速箱可以让每一位驾驶者具备如同专业赛车手一般精湛的换挡技术，满足他们那颗充满激情驾欲的心。
除此之外，奥迪Q2L提供了自动、舒适、动态、经济以及个性化五种驾驶模式，让驾控的选择更多，体验更加丰富。
奥迪q2l与q3对比有哪些
奥迪在Q2l犀利的外表下，隐藏着一只凶猛的野兽。在奥迪Q2L上，可以看到霸气的外观中有着高贵的中控和野性的力量，这几乎让每一位 Q2L车主赞不绝口。接下来我们来看看 Q2L的外观、内饰、发动机，看看这款最低落地价仅23万元的SUV是如何征服车主的。
奥迪Q2L外观犀利十足
作为奥迪系列的一部分，奥迪Q2L霸气的侧漏让社会上的年轻消费者非常愿意为此买单，奥迪Q2L的前脸设计棱角分明。该车略微倾斜的前盖使前排视野更开阔。前脸霸气的大灯，在夜晚也足够强大。而且车头和车尾的大灯都有很高的辨识度。
奥迪Q2L内饰层次分明
在奥迪Q2L的内部，中控单元安装了一个7英寸的液晶屏。车内材质采用真皮包裹，操控感和按键鲜明。 座椅 非常贴合人的脊柱，坐久了也不会觉得腰酸背痛。中控部分整体设计非常简单，每一个装置都能让你快速了解车况。同时，奥迪Q2L还配备了语音识别控制、自动泊车等智能系统，让驾驶时的体验感非常好。
奥迪Q2L十秒破百
很多奥迪Q2L的车主都评论说奥迪Q2L的发动机是14涡轮增压发动机。平顺路段极限速度可达150PS的输出效率，变速箱配备7速双离合变速箱。平稳换挡没有颠簸感。 方向盘 没有填充太多的虚拟位置，前控制非常灵活。奥迪Q2L马力可以在10秒内破百，对于SUV来说是一个优秀的成绩。
奥迪对Q2L车主的评价真的是由内而外赞不绝口，但是 Q2L各方面都做得不错，无论是霸气的外观还是内敛简约的内饰，都给消费者非常好的感觉，它的驾驶操作性极其流畅，10秒内动力系统完全够用。你可以为你的女朋友选择红色的型号，或者作为你自己的新年礼物。
奥迪Q2L是湿式双离合变速箱吗？奥迪Q2L变速箱什么型号
奥迪q2l是小型suv，奥迪q3是紧凑型suv。奥迪q2l的指导价为2177万元至2685万元。奥迪q3的指导价为26万-3598万元。奥迪q2l搭载14升涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。奥迪q3搭载三款发动机，分别是14升涡轮
奥迪q2l与q3对比有哪些
奥迪q2l是小型suv，奥迪q3是紧凑型suv。
奥迪q2l的指导价为2177万元至2685万元。奥迪q3的指导价为26万-3598万元。
奥迪q2l搭载14升涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。
奥迪q3搭载三款发动机，分别是14升涡轮增压发动机、低功率版20升涡轮增压发动机和高功率版20升涡轮增压发动机。
Q3的低功率版20升涡轮增压发动机最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1600到4,000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
Q3的高功率版20升涡轮增压发动机最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速4500至6200 rpm，最大扭矩转速1500至4400 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。
奥迪q2l与q3对比
这两款车档次不一样，价格不一样，消费者也不一样。奥迪q2l是一款小型suv，指导价为2177万元-2685万元。奥迪q3是一款紧凑型suv，指导价从26万元到3598万元不等。奥迪q2l所有车型都只搭载一款发动机，是14升涡轮增压发动机。
奥迪q3搭载三款发动机，分别是14升涡轮增压发动机、低功率版20升涡轮增压发动机和高功率版20升涡轮增压发动机。奥迪q2l使用的变速箱是7速双离合变速箱，奥迪q3使用的变速箱也是7速双离合变速箱。奥迪q2l的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。奥迪q3的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。奥迪q2l的车身尺寸比奥迪q3小，内饰空空间比奥迪q3小，价格比奥迪q3便宜。如果对这两款车感兴趣，可以去当地奥迪4s店看车试驾。建议消费者看一看实车，这样两车的区别就一目了然了。奥迪q2l的设计更加动感，所以很多年轻消费者会更喜欢奥迪q2l的外观。
奥迪q2l与q3对比有哪些 @2019
奥迪Q2L太不实用？盘点奥迪Q2L优缺点
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奥迪Q2L使用的是干式双离合，由于奥迪与大众的零部件都是通用的，所以很自然地这台双离合变速箱也是来自大众。双离合变速箱可以分为干式双离合与湿式双离合，原理上两者都是相同的，而结构上主要是离合器部分和内部齿轮齿比存在差异。在大众集团里面，7挡干式双离合主要与14T发动机搭配，而7挡湿式双离合主要与20T发动机搭配。
奥迪Q2L变速箱什么型号
型号：S-Tronic
搭载年款：2020款、2018款
搭载车型：奥迪A3
双离合工作原理
离合器部分
双离合变速箱的离合器在原理上与手动变速箱相同，都是采用夹紧或者松开摩擦片的方式实现动力的连接与切断。不同的地方是双离合采用的是两组多片离合器，而手动变速箱采用的是一组单片离合器。
可以形象地将多片离合器理解为多个尺寸更小的单片离合器组合在一起，将两个多片离合器在组合起来就成了双离合，所以双离合变速箱的离合器尺寸更小结构更加紧凑。
而因为双离合的离合器非常紧凑，所以散热就成了一个大问题。干式双离合只能通过自然冷却的方式降低温度，所以不能长时间激烈驾驶，否则离合器散热不及就会导致离合器片烧蚀继而打滑。
湿式双离合将离合器浸泡在油液当中让油液带走热量实现降温，所以就没有干式双离合常出现的离合器过热问题。只是将离合器浸泡在变速箱油当中会增加阻力，所以湿式双离合都要搭配排量更大的发动机。
变速箱部分
双离合变速箱的齿轮箱内部主要由三种齿轮轴组成，一种是输入轴，有两根并套在一起；另一种是输出轴，有两根并分别与输入轴啮合；还有一种是变向轴，也就是倒挡轴(P挡锁止齿轮也在倒挡轴上)。
输入轴是一根空心轴套着一根实心轴组成，两根轴的其中一端分别连接着离合器，另一端则带有齿轮。实心轴的齿轮是1、3、5、7挡齿轮并且与输出轴，空心轴的齿轮是2、4、6以及倒挡齿轮。
两根输出轴的原理与手动变速箱的相同，档位齿轮套在输出轴的轴承上并且与输入轴对应的挡位齿轮啮合旋转，当同步器将档位齿轮与输出轴结合时，档位齿轮就会带着输出轴转动。
双离合变速箱原理视频：
由于结构原因，DSG变速箱可以在02秒之内就能完成换挡，几乎感觉不到动力中断。同时DSG变速箱还具备了手动换挡的功能，将挡杆切换到S挡就会进入手动模式，向上推档杆是升档向下拉档杆是降挡，并且还能越级降挡，大大提升了车辆的操控乐趣。而且在行驶当中就能从D挡切换到S挡，不需要停车操作。
; 奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者推出的一款小型SUV，最早于2018年末推出上市。只是在过去的2019年奥迪Q2L只有38万的年销量月均只有3千2，这样的成绩完全算不上热销。可以肯定的是，品牌绝对没有给Q2L拖后腿，要揭示Q2L不好卖的原因还是得分析一下Q2L的优缺点。
奥迪Q2L太不实用
作为一款小型SUV我们不可能期望Q2L能给到我们空间上很好的享受，Q2L是MQB平台的产物，从纸面参数上来看其轴距比非常热销的缤智还要长18mm，但在实际体验中奥迪Q2L的后排前后空间并不如缤智。
而且MQB平台的弊病也在Q2L上得到继承，后排中间的地台隆起非常高，中间位置要想坐人还得岔开脚。要知道Q2L全系都是前驱没有后驱传动轴，这个隆起就显得完全没有必要了。
后备箱方面奥迪Q2L能够提供的空间也没有缤智来得大，不过满足生活基本装载需求是没有问题的。而且后排座椅靠背也支持比例放倒拓展空间，放倒以后还有点小角度，但整体平整度还是很不错。
实际上德国车确实没有日本车那么擅长偷空间，毕竟大家的造车理念不同，本田的造车理念就是机械部件最小化、车内空间最大化，所以比不过很正常。只是买小型SUV的消费者都是很厌尖(挑剔)的，车越小他们反而越重视空间，因此奥迪Q2L在这一方面确实没有能够满足消费者。
个样唔够chok
其实小车要有大空间真的很难，空间大了皮就薄，总是有所取舍。所以像丰田CH-R、奕泽这些小型SUV干脆就不要空间了，将外观设计得非常时尚化、运动化一样可以吸引消费者。
作为传统豪华汽车品牌，奔驰、宝马以及奥迪一直以来都是以擅长制造80后才适合的车为主。但是当下的购车主力军是年轻的90后，这些品牌要迎合市场做出符合年轻消费者外观口味的车型，于是乎我们就能看到宝马的M套件、奔驰的AMG套件以及奥迪的RS套件出现在它们各自的普通车型上。但是它们都有一个非常大的问题，就是做得不够明显一般人看不出区别。
奥迪Q2L动感型都是使用了RS外观套件的，但是与没有RS套件的致雅型相比只是一些非常小的细节改变了，如中网的边框以及大灯下方的假导气孔样式。
在车的侧面，动感型贴了一个小得离谱的RS标志在叶子板上，好像怕别人知道一样。不过动感型和致雅型的侧面区别就比较明显了，动感型的下裙用了黑色包边突出运动，而致雅型则是与车身同色的下裙。
此外整个侧面最吸引人目光的就是C柱位置一大块黑色饰板并且上面还加了奥迪的标志。这块黑黑的区域在视觉上可以让人觉得Q2L有一个大大的后备箱，但是可能奥迪的设计师觉得这一大块黑色太空虚了，所以就随便加了个车标上去看起来非常土，还不如将RS的标志放大点贴在这一区域。
奥迪Q2L致雅型和动感型尾部的区别主要是下保险杠的样式，整个尾部的造型比较方正，与整体有棱有角的厚实造型比较搭。下方采用了单边双出的排气管，看起来还是有点动感。
总的来说奥迪Q2L外观方面完全就是靠鲜艳的车漆颜色去营造时尚感，整体的造型则中规中矩。RS的外观套件企图让车看起来运动，但是因为不显眼所以效果并不好。
“馅料”也不够猛
奥迪Q2L的内饰与奥迪A3是同一种风格了，奥迪官方介绍Q2L的内饰是虚拟数字座舱，也就是高配用了全液晶仪表而已其他没怎么体现得出来，不过整体比较简约而且带有一点运动感。整个仪表台还有门板的用料都是硬邦邦搪塑材质，但好在并没有劣质感和低端感。车机系统矗立在仪表台中间，看起来好像可以缩下去但实际上并不能，而且也不支持触控，只能通过档杆后面的控制模块操纵。
现在最新的2020款Q2L指导价为2177-2685万元，不过在配置方面倒不见得有多丰富。像车道偏离预警、并线辅助、车道保持等功能到了顶配还要选装，中低端品牌和自主品牌早已是标配。并且顶配车型没有全景天窗，空调虽然支持分区控制但是并没有后排出风口。
内饰用料不算高档配置也没有特别丰富，奥迪Q2L这20多万的售价更多地是在买一个品牌，这也是豪华品牌入门车型的共通现象。
驾驶感受还不错
奥迪Q2L全系标配了14T发动机加7挡双离合变速箱，发动机的动力储备充足但是受限于干式变速箱的保护程序所以起步加速动力感并不是特别强。不过这台7挡干式双离合的换挡逻辑还有换挡流畅性都非常好，并且在低速时也没有发生明显的顿挫或者粘滞。
底盘的感受是典型的MQB平台风格，悬架的支撑偏硬但是韧性不错，对于减速带桥头跳等大颠簸的过滤能力一般，但是过完之后很快就能恢复平稳。而且车身的姿态也控制得很好，猛打方向变道以及U型掉头的侧倾都不太厉害。
总的来说，奥迪Q2L的优点就是品牌价值高，并且驾乘感也不赖；外观方面只能说奥迪用力了但起不到相应的作用；而缺点则是空间一般、内饰做工和配置都不是加分项，因此奥迪Q2L整体的产品力并不高，自然而然销量也不会特别好。
因此，奥迪还需要进一步提升Q2L车型的产品力，现在的年轻消费者是愿意掏20万去买一款小型车的，因为现在的消费方式以及消费观念都与以前大不相同。但前提是这款车必须要能满足年轻人对时尚、个性、运动的追求，换言之如果奥迪Q2L的外观造型能够更加激进，像现在2020款A4L那样改动剧烈一点，那么相信Q2L一定能够变得非常抢手。
