奥迪q2l车长是多少
奥迪q2l车身尺寸方面，新车长宽高为4229(不同保险杠为4236)/1785/1548mm，轴距为2628 mm，比海外标准轴距奥迪Q2长33mm。
奥迪Q2L复制了海外版奥迪Q2的外观。前脸还是奥迪应该有的。两侧带有锐利大灯的六边形进气格栅，时尚有型。大灯一直是奥迪用来展示科技感和设计感的部件。全新奥迪Q2L标配LED大灯，光感细腻的日间行车灯品牌辨识度很强。
奥迪Q2L将提供三种风格的外观套件:标准版、设计版和S-Line版。其中，标准版和运动版套件的前保险杠造型基本相同，但后者在前后保险杠、进气格栅、轮毂等部位采用了亮黑色涂装，前后呼应呈现出更强的运动风格。设计版本配备了一套其他设计的外壳，前保险杠制动导风口和进气格栅处采用了专属设计，相比之下更有档次感和质感。
拥有炫酷年轻的配色无疑会为面向年轻消费者的全新奥迪Q2L加分。新车将提供冰川白、鹦鹉蓝、纳米灰、探戈红、箔银、白金米、锰石黑、极光紫以及中国独家珊瑚橙和凯拉什蓝供选择。同时，新车提供七种不同风格的车轮可供选择。
而且动力传动系统还是大家熟悉的配方:全新奥迪Q2L搭载1.4TFSI涡轮增压发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
奥迪Q2L车重多少吨
作为一款越野车，车身的重量肯定比普通的大，而且这款车还加长了车型。据悉，海外版车身尺寸为4190mm/1790mm/1510mm，轴距为2600 mm，车重约2.2吨。
国产奥迪Q2L上市:2018年11月价格:预估19-27万元。方面:略微加长，小型SUV定位不变。随着参数信息的曝光，国产Q2L的长轴优势正式解密，轴距达到2628mm，相比海外标准轴的2601mm轴距，仅加长了27mm。相比奥迪Q5L的88mm轴距加长，甚至北京奔驰GLC的100mm轴距加长，华晨宝马X1的110mm轴距加长，奥迪Q2L的这种加长真的不算什么，甚至不会给后腿带来太大的变化空。
国产Q2L车身长宽高为4229*1785*1548mm，比海外标准轴Q2 (4191*1794*1508mm)长38mm，比轴距长11mm，但这只是前后杠造成的差异。不过宽度稍微窄了9毫米，应该也是防擦和环绕造成的差别。不过很明显车身高度增加了40 mm，很有可能奥迪针对中国市场重新调整了Q2L长轴版的悬挂系统，适当加大了离地间隙，可以带来更好的通过能力，同时更高的车身可以更好的凸显其SUV气息。
q2l适合一家人短途旅游吗
很适合，奥迪Q2L的车长4257mm，车身宽度达到了1785mm，轴距2628mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q2L的轴距排在3位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪Q2L35 TFSI 豪华致雅型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q2L的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
一步到位！吸引白富美的豪华品牌SUV 国内1月销量TOP10
2019年国内乘用车销量尘埃落地，有些车型卖得风风火火，但有些车型却比较“郁闷”，月均销量只有3000辆左右，不可否认销量能够看出一款车是否受欢迎，但销量并不代表一切。比如一些月均销量3000左右的车，它们的产品力可能不够均衡，受众面没那么广，但因为某些方面的特质，而深受目标群体的欢迎。
奥迪Q2L在2019年的销量为37377辆，月均为3114辆左右，这样的表现在奥迪家族并不突出。进入国内之后，Q2L虽然专门针对国内市场进行了加长，但即便如此，车长也只有4236mm,轴距仅为2628mm。
对于注重空间的国内消费者来说，Q2L显然还不是理想的家用车，但是对于不太注重空间的年轻人来说，Q2L不失为一款不错的入门级豪华SUV。时尚的外观、精致的内饰，关键售价便宜，优惠后只要17、8万起。
奕泽IZOA在2019年卖出了52989辆，月均销量刚好过四千，与同级的缤智和XR-V相比，数据上还存在较大差距。主要是因为其激进的外观和“监狱“式的后窗，是很多国人接受不了的，另外加上1468万的起步价，对于一款小型SUV来说并不便宜，多方面的原因导致了奕泽IZOA销量上不去。
奕泽IZOA虽然定位小型SUV，但空间并不小，并且采用TNGA架构，具备不错的行驶质感。别看起步价要1468万，但动力都是20L的，全系标配十安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等，这样的配置在同级车型中要中高配车型才有配备，而且价格不见得比奕泽IZOA便宜。
马自达CX-5在2019年的销量为33579台，平均每月的销量不足3000台。在国内汽车市场，无论轿车还是SUV，日系车都占据着大片天地，当然除了技术的成熟外，空间、舒适、经济都是人们选择日系车的原因。不过在诸多日系品牌中也有例外，马自达算是其中的一个。在小排量涡轮机盛行的今天，马自达仍然坚持着自然吸气发动机，并且为了更好的操控，而不惜牺牲乘坐空间，要知道国内消费者对空间是非常在意的。
作为家族的主销车型，CX-5没有向市场妥协，即便是换代的车型，仍然保持了原来的车身尺寸，空间依旧没有什么优势。但操控还是保持了同级领先水准，自然吸气发动机的那种平顺和油门的那种随叫随到，是同级的涡轮机比不了的。所以如果你是一个对操控要求颇高的人，那么CX-5就是一款不错的SUV。
阿特兹去年的销量为41950辆，平均每月的销量3495台左右，这样的表现同日系同级的雅阁、凯美瑞、天籁还有一定的差距。阿特兹的魂动设计让人津津乐道，而50:50的前后比重又赋予了其优秀的操控基因，但老款车型的内饰设计和用料以及空间让人又爱又恨。
不过阿特兹很快做出调整，去年上市的中期改款终于补齐了短板，无论内饰设计还是用料都有显著提高，而且静谧性也有所提升，市场竞争力得以增强。
起亚K3在2019年的销量为38520辆，平均每月的销量为3210辆。换代后的K3采用了全新的设计，外观更加的运动，采用了悬浮式中控屏，科技感得到了进一步优化。另外新车的车身尺寸相比老款有所增加，车内的乘坐空间得到了改善。
动力方面提供15L和14T两种发动机，匹配CVT无级变速箱和7速双离合变速箱。颜值和配置仍然是起亚K3的主要卖点，再加上不错的性价比，很多年轻人在购车时，会把起亚K3作为备选方案。
奕炫是2019年比较受关注的国产轿车，一方面轿车本来就是国产品牌的短板，再加之持续的车市寒冬，许多品牌已无力推出新的产品；另一方面奕炫在外观上采用了诸多运动的设计元素，坊间有着“国产思域”的称号，所以上市前的关注度颇高。
奕炫基于CMP平台打造，外观设计年轻运动，配置丰富，全系标配车身稳定系统，10T高配车型配备了旋钮换挡，顶配车型还配备了L2级驾驶辅助系统。动力上搭载了10T三缸发动机和一款15T四缸发动机，其中10T匹配5MT变速箱，15T匹配6DCT变速箱。虽然有着国产思域的称号，但无论动力还是操控来看，奕炫与思域都有一定的差距，但前者毕竟价格便宜，起步价699万，顶配也不过1009万元，追求性价的朋友可以考虑。
很多人买车喜欢参考销量榜，诚然，销量靠前的车型在综合性方面确实表现突出，适合大多数的消费者，但如果过于均衡了就等于没有多少特点。不同的人对车有不同的需求，也正因为如此，一些销量看似不高的车辆，却很受其目标群体的欢迎，这也是一些销量看似不高的车却能经久不衰的原因。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预算5-30万，不妨看看这三款车，适合年轻人
除了德系BBA集团的GLC L、X3和Q5L位列冠亚季军外，疯狂优惠的沃尔沃XC60已经跌到了第10，而上市即被召回的奔驰GLB居然位列第8。
疫情当下，车市低迷，然而令人意想不到的是，豪华品牌SUV的销量却逆势上扬，这也反映出不少家庭购车想要一步到位的思想。为此我们也特意从某官方数据平台上，将这些一步到位的家用豪华品牌SUV，从1月整个的SUV榜单中挑了出来。
TOP10
沃尔沃XC60（总排行60） 销量4303辆
指导价：3629-4699万元
沃尔沃XC60绝对算得上是大街上出镜率很高的一款豪华品牌中型SUV了，购买XC60的车主基本上就是奔着安全以及没有味道的内饰去的。尤其是它全系标配的City&Safety套装，能够帮助驾驶员规避行车时可能遭遇的风险。雷神之锤大灯、维京之斧的尾灯让沃尔沃家族行驶在路上具有很高的辨识度。不过沃尔沃XC60那4688mm的车长以及2865mm的轴距，在加长的GLC和Q5面前不占优势。简约的中控大屏将包括空调在内的所有功能收纳其中，虽然反应速度和屏幕分辨率挑不出毛病，但储物空间却依旧少得可怜。从次低配开始T5的20T版本在动力参数上确实要优于同级别对手，而且接近11万元的终端优惠也能让不少想要购买XC40级别的消费者动心。但后期维修保养偏贵，和较低的保值率却是沃尔沃车主需要考虑的。
TOP9
凯迪拉克XT5（总排行57） 销量4383辆
指导价：3297-4697万元
错位营销一向是凯迪拉克惯用的手段，CT5和XT4就是很好的例子，它们从尺寸上来说总是比同级别看着要大些，但奇怪的是内部空间却依然很小。其实XT5也一样，虽然车身尺寸超过了4米8的长度，甚至是这个级别中最长的，但2857mm的轴距却在同级别中处于下游水平。配置方面是凯迪拉克的优势，尤其是CUE系统，内置安吉星每年100G的免费流量，并配备车载4G LTE Wi-Fi热点功能，支持导航OTA在线升级。流媒体后视镜，红外夜视系统等拔高配置也是凯迪拉克XT5吸引消费者的砝码。可变缸的20T发动机+9AT的动力组合也在向平顺和节油方面倾斜。与沃尔沃XC60一样，XT5综合实力都不错，由于前两次保养免费，在同级别的用车成本上要相对较低，就是凯迪拉克的后期保值率依旧是个问题。
TOP8
奔驰GLB（总排行55）销量4534辆
指导价：3148-3548万元
奔驰有两款车型上榜GLC和GLB，然而GLA在一月份却只卖出了46辆，可见GLB依靠空间大的优势夺走了GLA大部分的份额。虽然定位为豪华紧凑型7座SUV的GLB在上市之初就认为同级别没有对手，但全系13T、双离合、前驱再加上这30多万的售价，却备受广大消费者的抨击。毕竟30万元这个价位已经能买到不少二线豪华品牌的中型SUV了，即便GLB的轴距和空间不小，且MBUX车机互联系统和炫酷的外观内饰设计很吸引眼球，但上市没多久就出现了召回的情况。现在的消费者购车越来越趋于理性，只靠空间和花里胡哨的设计配置，是无法掩盖小排量发动机以及没有四驱的尴尬。毕竟7座车是无法享受私家车六年免检政策的，而且上市的GLB200还是13T的高功率版本，低功率的车型上市后虽然起步价格会更低，但动力会更差，更何况是7座车。不过鉴于15T的C级、E级已经满街跑了，买奔驰车的想必多半是冲着车标去的。
TOP7
凯迪拉克XT4（总排行53）销量4579辆
指导价：2597-3917万元
从车身尺寸和起售价来说，凯迪拉克XT4在同级别竞品中有着很强的优势。4600mm的车长同级别领先，而2779mm的轴距也仅比宝马X1小了1mm。当然，我是把GLB这个变态排除在外的。全系20T可变缸涡轮增压发动机+9AT的组合已经在通用旗下不少车型上使用，可靠性和燃油经济性都有了很大的进步。与XT5一样，每年100G流量的安吉星4G无线网络的覆盖，也让车联网系统拥有更好的可玩性。不过与不少美系车一样，凯迪拉克XT4的后排乘坐空间，并没有想象的那样大。尤其是与轴距接近的宝马X1相比，简直是让人大跌眼镜。而且四驱版本车型在通过滑轮组测试时，除了交叉轴能够勉强通过外，单前轮和单后轮均不能自行脱困。因此，想要入手XT4的消费者还是多多考虑价格更加亲民的两驱版本吧。
TOP6
奥迪Q2L（总排行51）销量5045辆
指导价：2177-2685万元
奥迪Q2L的定位很有意思，4236mm的车长与2628mm的轴距将它定位成了小型SUV。不过这只小家伙的驾乘空间却要比轴距2699mm的GLA大上不少，并且在2177-2685的厂家指导价基础上，还能便宜个6万元。因此Q2L的出现，圆了很多预算有限年轻消费者的奥迪梦。便宜却不廉价，一汽奥迪很聪明地将海外版Q2的轴距加长了27mm引进。让它在面对奔驰GLA、宝马X2以及雷克萨斯UX这样的竞争对手时，在空间和设计感上利于不败之地。扎实、灵巧、好动，在Q2L的外观设计上，你能够通过不同颜色的中网、C柱饰板和轮圈来判断出车主的性格。车身颜色更是多达了十种，基本上属于男女通吃的潮流派。与A3类似的内饰风格让它看起来异常亲切，不过不能向下隐藏的7英寸中控屏缺失了一些可玩性。MMI操作面板也是保留了奥迪最经典的样式，再加上能够用于调情的10色氛围灯，档次感一点都不输30万的紧凑型SUV。全系14T的发动机和前轮驱动足够家用，只是车钥匙的模样太老气了。
TOP5
奥迪Q3（总排行37）销量7000辆
指导价：2718-3598万元
脱离了PQ35平台，采用大众最新的MQB平台打造的第二代Q3来到我们面前已经有一年的时间了。虽然2680mm的轴距没有加长，与X1、XT4、XC40同级别对手相比也不占优势，不过跟第一代Q3轴距的2603mm对比一下，你会发现它已经着实变大了整整一圈。刚劲有力的线条修饰，已经让它的表面没有了呆萌的感觉。从格栅到大灯再到轮圈，每一处都孕育着战斗气息。层次感很强的仪表台、棱角分明的中控台。时尚运动的配色外加88英寸科技感触控屏和123英寸虚拟驾驶舱的武装，这就是奥迪最讨人喜欢的地方。它总能像刚拿到手的智能手机般，激起人心中想要去探索的欲望。虽然2680mm的轴距反应在乘坐空间上并不算小，但后排偏硬的座椅靠背和偏短的坐垫依旧是硬伤。不知是什么原因，我发现豪华紧凑型SUV四驱版本车型的起步售价都在30万元以上，而3188万元的Q3四驱入门版居然连主动安全驾驶辅助系统都需要选配，而且与Q2L一样，落伍的车钥匙拿在手里是硬伤。
TOP4
宝马X1（总排行36）销量8000辆
指导价：2788-3398万元
空间逆天的宝马X1获得第四名我一点都不意外，抛开压在上面的三款BBA的中型SUV。紧凑型SUV老大的位置非宝马X1莫属。这是一辆优缺点分明的座驾，也许你会吐槽它那台15T抖动到你怀疑人生的三缸，甚至会喷它是一辆前驱宝马的不够纯正。但出色的乘坐及储物空间，运动精致的外观细节修饰，依旧是它俘获消费者芳心的杀手锏。宝马X1没有设计太多版本，两款三缸15T，两款四缸20T，动力参数与对手相比都不占优势，并且只有顶配带有xDrive四驱功能。不过令我诧异的是宝马X1居然全系都没有标配主动安全驾驶辅助功能，顶配连定速巡航都需要额外花费2500元进行选装。不过看在它空间无人匹敌以及还算不错的经销商优惠，也难怪消费者会对它倍加青睐。
TOP3
奥迪Q5L（总排行33）销量9102辆
指导价：3878-4980万元
Q5L的竞争对手其实并不是GLC L和X3，相比之下30-40万元的奥迪很大一部分消费者会在Q5L和新A6L之间去进行抉择。不过8万元左右的终端优惠还是让不少消费者投向了Q5L的怀抱。高功率版第三代EA888的20T拥有185kW的最大功率和370Nm的峰值扭矩，动力强劲、加速表现在同级别中非常抢眼。甚至盖过了上代Q5身上的全时四驱已经变成了如今适时四驱的关键。就像8AT换成了7挡双离变速器一样，第二代的Q5L开始向燃油经济性做出妥协。不过这并没有什么不好，悬架行程也比之前更长了，行径颠簸路面时的舒适性也提升了。虽然三大件在舒适性上做了不少文章，但奥迪的座椅一向偏硬、并且后排坐垫偏短、中间地台的凸起略高等问题还是需要我们去包容的。
TOP2
宝马X3（总排行18）销量12000辆
指导价：3898-4798万元
宝马X3是BBA的中型SUV中最后国产化的，也是惟一没有加长的。就像买3系都喜欢买标轴一样，正因为没有加长才显得原汁原味。尺寸越来越大的猪鼻孔和勺子大灯已经成为了宝马最新的家族式设计语言，粗犷中渗透着典雅，整体耐看且更容易被人接受。搭载第六代iDrive操作系统的1025英寸中控屏，通过换挡杆旁边的iDrive旋钮按键单元进行操作，手势控制功能则需要选装。握上去手感细腻的方向盘好评，但液晶仪表盘可切换的功能性画面太少。X3的后排空间其实比X1要小，并且座椅偏硬，不过支持四个角度的后排座椅靠背可调对于长途驾驶还是福音。X3全系搭载20T发动机，却分为了25i低、28i中、30i高三个功率调校的版本，感兴趣的朋友们可以考虑28i的两款车型。
TOP1
奔驰GLC L（总排行12）销量13359辆
指导价：3928-5878万元
GLC L完成了一次胜似换代式的改款，从之前的阴柔典雅到现在动感犀利的蜕变。123英寸的全液晶仪表和102英寸的中控屏，更轻、更薄、更具时代的科技感。MBUX GTG 60车机互联系统绝对领先于宝马的iDrive和奥迪的MMI，升级后的系统包含了全新的用户界面、实现了语音识别交互、带有手势控制以及AR导航等。听歌、逗贫、指引路线，你在合资自主车型上能享受到的那些抢眼的车联网功能，奔驰也能用高逼格的仪式感提供给你。2973mm的轴距让GLC L的后排空间同级别领先，经过改良后，后排座椅的左右坐垫也增加了30mm的长度，不再让你有坐小板凳的尴尬。GLC L的M264 20T涡轮增压发动机也拥有高低功率的两种调校，GLC 300L高功率的190kW和370Nm的数据虽然比Q5L还强，但初段和中段爆发上没有Q5L迅猛，因此0-100km/h加速也会差出02s。
总结：受疫情影响，预计2月份整体车市销量会出现断崖式下跌。由于疫情出现在1月下旬，因此对当月的销量影响不大。从中我们看到奔驰GLC L和GLB两款车型上榜，其宣称的日不复工亏4亿的情况的确属实。沃尔沃XC60虽然以价换量，但共振等问题频发导致销量下滑也岌岌可危。凯迪拉克XT5和XT4也是二线豪华品牌中少有的生力军，而捷豹路虎虽然也在以价换量，但榜单上却已看不到它们的身影了。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现在的汽车市场消费主力已经逐渐转变为年轻人，也正因此，汽车市场中的很多车型在设计上变得年轻化，车市中还出现了很多适合年轻人的新车型。面对这些种类繁多的可选车型，不懂车的年轻人难免会感到头疼，不知道该怎么选车才合适。所以接下来，我将为大家推荐三款不同的车型，这三款车型是预算5-30万时，比较适合的年轻人的车型。
第一款：五菱星驰
定价区间：568万-868万
年轻人在选车的时候，往往会比较车辆的设计，更在意这款车是否符合自己的“眼缘”。五菱星驰就比较注重外观设计，前脸格栅的尺寸并不算很大，不过融入扁平结构和较多的内部银色镀铬装饰之后，车头的视觉气场其实比较明显。需要注意，中网一侧还有S字样的铭牌。两侧的大灯线条比较平直，并且边缘位置有较为锐利的棱角。侧面提供双色涂装，线条的处理同样比较直接，而在17英寸的轮毂内部，还能看到喷红的刹车卡钳。而在尾部，这款车配备有和前脸相呼应的尾灯组，下方是扰流风刀间隙较大的扩散器，还有双边共两出式的粗壮排气。
动力性能是很多年轻人关注的另一个重点，而五菱星驰根据配置的不同，提供了15L和15T两款发动机，最大功率分别是99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。其中15T车型的零百加速成绩为87秒，而同样是小型SUV的本田XR-V，15T车型零百加速最快为89秒。
另外，五菱星驰提供了常见的配置，比如胎压显示、倒车影像、定速巡航、电动天窗、自动驻车等。对于刚考驾照的年轻人而言，这些配置能在用车时起到一定的帮助，比如胎压显示能时刻显示胎压，倒车影像能查看车辆后方的情况。
第二款：奥迪Q2L
定价区间：2288万-2688万
在奥迪的产品序列中，奥迪Q2L是比较入门的SUV车型，因此这款车的车身尺寸相对小一些，车长4257/4270mm，轴距2628mm。不过奥迪Q2L仍然采用家族式设计，前脸能看到大尺寸格栅和奥迪四环车标，在气场上达到了豪车水准。侧面的观感比较低趴，同时C柱的位置能看到奥迪四环车标，搭配上组合呈多边形结构的腰部切面，提升了侧面的辨识度。尾部虽然选择了隐藏排气设计，但在下方加入装饰用排气口和扩散器，因此也有一定的运动感。
动力方面，奥迪Q2L全系搭载14T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7DCT变速箱。这套动力是奥迪入门车型上比较常见的动力了，零百加速93秒，同时这款车有奥迪调校加持，操控也不用多说。后续这款车还将增加15T车型，性能会有所提升。
第三款：比亚迪汉
定价区间：2148万-3298万
和上述两款车型不同的是，比亚迪汉是一款采用新能源动力的轿车，能上绿牌。在外观设计上，这款车提供了不同的前脸设计，其中EV版前脸为封闭式格栅，而DM版前脸为大嘴格栅。车身侧面能看到流畅的溜背弧度，搭配上较长的车头，让车身呈现出类似于GT跑车的视觉效果。尾部能看到贯穿式灯带，排气则采用隐藏设计。
在性能方面，拥有电动机加持的比亚迪汉零百加速在30万级别的车型中有一定的优势，注重性能的汉DM-p 202km四驱旗舰型零百加速37秒即可，这一点能满足年轻人对于性能的追求。同时比亚迪汉在尺寸上也是三车中最大的，车长超过4米9，轴距2920mm。
综合来看，上述三款车型对于年轻消费者而言都有一定的吸引力，其中五菱星驰定价接地气，适合预算有限的年轻人，这款车在外观时尚的同时，兼顾了动力和配置。奥迪Q2L有豪华品牌身份和德系操控调校加持，开出门有面子体验也不差。比亚迪汉则是新能源车，注重性能也能上绿牌。所以，如果你是准备买车的年轻消费者，可以根据需求从这三款车中进行选择。
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