奥迪q3车身是什么材料的
奥迪q3车身采用双面镀锌钢板。一般来说，车身由一些坚固、抗冲击、抗扭曲和耐腐蚀的金属板制成。这种材料可以在发生交通事故时更好地支撑车身，使驾驶舱内的乘客得到最大程度的保护。此外，这些板材还必须具有耐腐蚀和防锈的功能。
奥迪q3的前脸采用了全新的家族式设计，整个进气格栅被镀铬饰条包围，极具辨识度。两侧雾灯还装饰有镀铬饰条，通过横向镀铬饰条连接在一起，整个前脸的横向视觉效果更宽。
奥迪q3轿跑车的外观设计因为线条的运用和关键元素的布置，显得非常凶狠。其实这种所谓的凶猛，应该算是运动气质中带点杀气的阳刚之气，比如眼睛从前方延伸到侧面，侧面有揉捏感但不相连的腰线，前后左右都有夸张的通风口设计。
侧面的腰线没有穿到底，而是将前后轮上方的线条凸起收紧，相当有肌肉感，加上19寸黑化车轮的点缀，随时可以出发。由于滑背的设计，车顶上的线条特别流畅，整体情况既运动又优雅。
q3 coupe的后拱延续到车尾，做成小鸭尾造型，就是为了降低车尾的视觉高度，而车尾下方看起来像假排气的设计，则大大削弱了车尾的厚重感，让车尾看起来更轻盈。
奥迪Q3车身重量
两驱版本Q3的车身重量为1500kg；奥迪Q3长宽高为4385mm*1831mm*1608mm(含行李架)。奥迪Q3有12种颜色可供选择，奥迪的越野套件和Sline车身组件均为选装配置。
奥迪Q3长宽高为4385mm*1831mm*1608mm(含行李架)，轴距为2603mm。通过铝发动机和一些轻量化技术的应用，两轮驱动版本Q3的车身重量仅为1500kg。此外，奥迪Q3还有12种颜色可选，可选奥迪的越野套件和Sline车身组件。轮胎尺寸方面，基本型Q3采用215/65R16轮胎，而高配Q3将升级为17英寸车轮，新车离地间隙为170 mm。
底盘系统，奥迪Q3和大众途观设计在同一个平台上，和途观一样，采用4连杆后悬架。配置方面，奥迪的自适应自动巡航、自适应大灯、ESP、泊车辅助、陡坡缓降等系统现在都在车上。还有舒适、自动、运动和经济模式可供选择。电动助力转向和电子手刹也让驾驶更加方便。
奥迪Q3车身是什么材质的
【太平洋汽车网】奥迪q3车身为双面镀锌钢板材料。车身一般都是使用一些结实，抗冲击力，耐扭曲，耐腐蚀的金属板材构成，这种材料在车辆遇到交通事故时可以更好地支撑车体，让驾驶舱内的乘客受到最大程度的安全保护，此外这类板材还必须有耐腐蚀，耐锈的功能。
奥迪q3车身为双面镀锌钢板材料。车身一般都是使用一些结实，抗冲击力，耐扭曲，耐腐蚀的金属板材构成，这种材料在车辆遇到交通事故时可以更好地支撑车体，让驾驶舱内的乘客受到最大程度的安全保护，此外这类板材还必须有耐腐蚀，耐锈的功能。
奥迪q3前脸采用的是全新家族式设计，整个进气格栅被镀铬饰条围绕，识别度颇高。两侧下方的雾灯处也采用了镀铬饰条的装饰，并由一条横置的镀铬饰条连接在一起，使得整个前脸横向视觉效果更宽。
奥迪q3轿跑的外形设计因为对于线条的运用和关键元素的安排显得非常凶猛，事实上，这种所谓的凶猛更应该被看作是运动气质中带点杀气的阳刚，比如从正面延展到侧面的双眼、侧面具有捏合感但并未连接的腰线、前包围左右的夸张通风口设计。
侧身的腰线并非一穿到底，反而在前后轮子上方隆起且收紧线条，颇显肌肉感，加之19寸熏黑轮毂的点缀下，一副蓄势待发的姿势。由于溜背的设计，车顶的线条尤为流畅，整体呈现出既运动又优雅的态势。
q3轿跑后轮拱的突出延续到了车尾，做了一个小鸭尾的造型，这样做是降低车尾的视觉高度，而车尾下方看似假排气的设计，在视觉上大大削弱了车尾的厚重感，让车尾看上去更轻盈。
奥迪q3用硼钢了吗
奥迪表示，奥迪Q3的A柱由超高强度的钢和硼钢制成。在被动安全方面，奥迪Q3也表现良好，A柱、B柱以及侧门的关键结构上都采用了高强度钢材，车身结构不易变形。而奥迪Q3的全系车型均配备了奥迪整体式预安全系统城市版，可实现全速域自适应巡航和车道保持辅助系统。奥迪q3钢材强度
高强度。奥迪在乘员舱结构上，全新Q3大量采用了高强度的热成型钢材。
在被动安全方面，奥迪Q3车身使用高达50%的高强度钢、热成型钢，同时全系标配6安全气囊。
国产奥迪车身用的是什么材料
金属车身一般都是使用一些结实，抗冲击力，耐扭曲，耐腐蚀的金属板材构成，这种材料在车辆遇到交通事故时可以更好的支撑车体，让驾驶舱内的乘客受到最大程度的安全保证，此外这类板材还必须有耐腐蚀，耐锈的功能，这样车辆在洗车/雨雪天气更好的低档来自雨雪的腐蚀及生锈，从而能有更好的耐候性来延长车辆使用寿命。
此外这类车子的结构焊接一般比较精密，因为高强度的精密焊接能使车子车身的硬度达到最完美，这样做的目的只有一个，就是保护车内驾乘人员安全为第一位。
