猛踩刹车方向严重跑偏，有以下几种可能：
1、路面问题。这个不用多说了，换个道路试试就知道是不是路面问题了。
2、刹车盘或刹车片的问题。比如某侧刹车盘或刹车片磨损太过严重，某侧刹车盘或刹车片表面不平等。这种情况，需要更换刹车片或刹车盘。
3、四轮定位问题。例如四轮定位参数错误。这种情况，需要重新做四轮定位。
4、轮胎问题。例如胎压异常，左右轮胎花纹不同，磨损程度不同，老化程度不同等等。如果是胎压问题，让轮胎保持正常胎压即可。如果是轮胎本身有问题，要更换轮胎。
5、车身悬挂问题。比如左右减震高度不对，球头老化、松旷，平衡杆胶套老化，连接杆变形等问题。
实际当中，建议去4S店或是专业的汽修店，先让技师进行检查，确定问题了，再对症修复。
货车踩刹车，方向盘偏右左右晃动什么原因
原因：
1
一般说来，刹车盘平面偏摆量超过005毫米，车辆在踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动；
2
另外，刹车片的磨损厚度过大，
轮毂轴承松旷，
拉杆球头是松旷；
轮胎气压不平衡等也会引起货车踩刹车方向抖动。
维修建议：
1、刹车盘在正常磨损后超过极限厚度，必须更换。另外，如果刹车盘磨损没有超过最小极限厚度，那么用机床加工一下摩擦表面，使刹车盘偏摆量小于005毫米后，即可重新使用。
2、及时更换已经磨损过度的刹车片，加固好轮毂轴承和
拉杆球头，注意胎压平衡并符合要求。
刹车方向抖动原因
方向盘是汽车的转向盘指示发出点也是汽车上重要的零件，但有时候开车踩刹车时，方向盘就会抖动。很多人可能觉得这是动由外部原因导致的，但其实很有可能是刹车系统出了问题。
现在在家用车要么用的是盘刹，要么是鼓刹，而刹车时方向盘抖动，多半就是盘刹出了问题。对于采用盘刹的车辆，在驾驶员踩刹车踏板刹车时，盘刹的刹车片就会卡住刹车盘，促使车辆减速。若是这个时候盘刹系统出了问题，那么刹车片和刹车盘在摩擦时就会发生抖动，抖动传递到轮胎上，轮胎就会出现一些轻微的摆动，轮胎摆动，方向盘也自然也就会出现一些抖动了，这就是所谓的牵一发而动全身。所以方向盘抖动多半就是刹车片或者刹车盘出现问题。
事实上盘刹中的刹车盘对平整度的要求是非常高的，有些劣质的刹车盘，由于制作工艺不达标或者厚度不均匀，刹车时就会有抖动的情况。刹车片或者刹车盘上有污垢，或者出现了一些变形，也会导致轮胎出现抖动。
当然除了产品的原因外，驾驶员的驾驶习惯也会导致方向盘抖动，比如刹车过猛或者刹车过于频繁。但若您的驾驶习惯良好，踩刹车时汽车方向盘还是会抖，那您就应该到维修店里检查一下刹车系统了。
踩刹车跑偏，什么故障
太平洋汽车网如果在踩下刹车的时候，方向盘向一侧偏转，是因为刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡，更换左右分泵即可。不管方向盘向那一边偏，最好同时更换左右分泵。
如果制动系统没有问题，需要检查左右两侧轮胎。检查轮胎气压是否差别很大，检查两侧轮胎的磨损程度是否差不多。左右轮胎磨损程度不同，就会造成抓地力不同，这样也会造成刹车跑偏。
刹车系统中有盘式刹车装置及鼓式刹车装置等，该装置可以利用车主的脚力转换为油压的原理，通常情况下会造成像踩上刹车的错觉，汽车的前进与行驶会感到有些重，方向盘也会因此而产生偏向。
建议车主在对车辆保养时，也需要注重对轮胎以及制动系统的详细检测，避免之后存在一定的安全隐患。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
踩刹车方向盘向左跑偏；踩刹车的正确方法
踩刹车跑偏，大部分时候都是因为左右车轮制动力不同所引起的，具体的可能原因列举如下： 1、刹车片问题。左右车轮刹车片品牌、材质有所差异，左右刹车片磨损程度不同，左右刹车片与刹车盘的摩擦面积不同等等，对刹车片及时检修或更换。 2、刹车盘问题。同理，比如某侧刹车盘磨损太过严重，或某侧刹车盘表面不平等故障，也会引起刹车跑偏，及时检修或更换。 3、刹车分泵的问题。如果刹车分泵存在漏油、卡滞、发涩、不回位等故障，也会导致左右制动力不均，刹车跑偏。 4、刹车系统进气。刹车系统进气后，制动力会削弱很多，同时也有可能导致左右车轮制动力不一致。对刹车系统进行排气处理。 5、轮胎问题。如左右轮胎花纹不对，磨损程度不同，老化程度不同，气压不对等等，及时调整检修。 6、车身悬挂问题。比如左右减震高度不对，球头老化、松旷，平衡杆胶套老化，连接杆变形等问题，都会在制动时相互干涉造成车辆跑偏。检车底盘悬架各部件。 7、四轮定位参数错误。四轮定位出现问题，不仅仅是行驶中跑偏，踩刹车跑偏也是避免不了的，调整四轮定位参数。
皮卡踩刹车跑偏怎么解决
踩刹车方向盘向左跑偏 可能是制动分泵出现问题，导致左右轮的制动力不一样。也可能是左右轮胎气压不同导致刹车跑偏。
出现刹车跑偏时，首先要检查制动分泵，abs泵，总泵，刹车软管等。以上部件出现问题，会导致分配到左右两侧轮胎的制动力不均匀，在刹车时就会造成刹车跑偏问题。
如果制动系统没有问题，需要检查左右两侧轮胎。检查轮胎气压是否差别很大，检查两侧轮胎的磨损程度是否差不多。左右轮胎磨损程度不同，就会造成抓地力不同，这样也会造成刹车跑偏。
各位车友在进行车辆的维护保养时，千万不要忽略轮胎和制动系统。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，作用至关重要。制动系统的作用就更加重要了，在遇到紧急情况时，制动系统的性能好坏甚至能决定生死。所以，在维修保养时一定要注重轮胎和制动系统的检查。
车辆的abs系统都是有故障灯的，如果仪表盘上的abs灯常亮，那就不要继续行驶了，应该立即去4s店或修理厂检查。abs对于制动系统十分重要，abs故障可能会导致制动系统一连串的故障，这时候如果继续行驶会存在安全隐患。
踩刹车的正确方法
在绝大部分情况下，踩刹车都要温柔一些，缓慢一些。只有在紧急情况时，才可以猛踩刹车。
紧急情况下，一定要猛踩刹车，在这个时候，别的都不要考虑了，只要保证能在最短的时间内让车制动，使车的制动距离达到最短，防止意外的发生即可。
平常行驶时，不管是跟车，还是上下坡，或者路口停车，都要轻踩制动踏板，让车子尽量平稳缓慢的制动。这样做的目的有两点：
1、为了车内乘坐人员的舒适性。如果猛踩刹车，车辆由于惯性会向前猛冲一下，车内的乘坐人员也会向前窜动，造成不适。严重时车内的乘坐人员还会碰伤。
2、为了防止后车追尾。猛踩刹车，车子会突然制动，如果后车反应不及，车距不够，非常容易发生追尾事故，造成危险。
刹车时，如果是手动挡的车，要保证先踩刹车在踩离合，这样挡把在挡位上，刹车制动时可以借助发动机的牵引力帮助刹车，缩短刹车时间，减少刹车距离。在车速到达40KM以下时，及时踩离合退挡，防止车辆熄火。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
汽车高速点刹跑偏严重什么情况？
踩刹车跑偏，就两个原因，1、刹车系统，2、轮胎问题
如果是刹车系统的话，你可以去检查下，不知道你是不是液压的，液压的有可能里面有空气了，电子助力的话一般是不太会有问题的
如果刹车没问题，那可能是轮胎，你看下是不是花纹不一样，一样的话再看气压是不是相差太多，都没问题的话，那估计要做四轮定位了。
汽车刹车有点跑偏怎么办？
有如下原因：
1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。
2、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
3、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。
处理方法：
1、如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌，更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘，尽可能控制车辆，并轻踩或点踩刹车，切记不要踩死刹车。
2、如果是后轮出现跑偏，最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死。
3、如果是前轮出现跑偏，那么车主尽量将车靠边行驶，控制车速。停靠在路边后，一定要开双闪或者摆放警示架。
跑高速要注意的：
1、决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车。
2、大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向。
3、所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除。
汽车老跑偏有下列原因：一是前轮气压不平衡，检查前轮气压充气；二是方向盘游动间隙过大，需要调整或者更换磨损件；三是横、直拉杆因搁底变形需要调整，或因磨损需要调整。横、直拉杆问题比较普遍。
如果车辆某一侧的轮胎与其他轮胎气压不符，势必将发生一定
程度的跑偏现象；胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏；悬架受伤、变形、移位等
都会发生跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵。还要检查一下前轮的横拉杆的位置是否向一侧偏移，可以通过调整横拉杆来消除车辆跑偏的现象，注意一定是在四轮定位正常的前提下。
扩展资料:
汽车刹车系统制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，公交车和货车等大车采用气泵助力系统，小汽车采用油泵助力系统，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员控制分泵油压作用于刹车压力时踩刹车踏板的力度可以轻松很多
