别克新君越不同版本价格都不一样,低配版大概在23.6万左右,喜欢的话现在买当然值得:

1、对于这款车型的内饰设计,包括用料的表现也是非常不错的,它采用的是家族式的设计风格,这样的设计在别克旗下的很多车型上都有所使用,整个内饰的布置非常的简洁,也非常的明了;

2、功能区域的划分非常的明确,即使是你第1次开这个车,很快就能熟悉各个功能区域的案件;

3、中控使用了仿木纹的材质挡次感非常高,多功能方向盘的握感也很舒服,除此之外,这款车型的轴距是达到了2905毫米,第2排的空间表现很好;

4、动力总成方面,目前在售的别克君越共有三款不同动力的发动机供消费者选择,其中一款是油电混合的版本,而这个油电混合的车型其实性价比的表现也是非常不错的,2.0t发动机的最大功率241马力,这是低功率版本,高功率版本261马力与之匹配的都是9at的变速箱;

5、工信部给出的百公里综合油耗6.9升,实际的油耗表现不错。

15年君越最低配要是20年买得话要多少钱

15年的别克君越是一款相当受欢迎的中高端豪华轿车,其最低配价是在15万元左右。而到了2020年,君越的最低配价已经有所变化,取决于不同的车型和配置。目前,别克君越的最低配车型为君越30T豪华版,售价在25万元左右。因此,如果您想在2020年购买别克君越的最低配车型,需要准备25万元左右的购车费用。当然,这还只是购买车辆的成本,还需要考虑到车辆保险、上牌等费用,以及日常的油费、保养等开销。此外,购车时还需要考虑到车贷的利率和还款方式等因素,以确保自己能够承受得起车辆的开销。总之,购买别克君越最低配车型需要准备25万元左右的购车费用,同时还需要考虑到其他相关的费用和因素。

君越降至亲民价,轴距2905mm标配9AT,不香?

最近一段时间,国内汽车市场可谓是热搜不断,因为很多品牌为了更好吸引消费者,都采用调整车辆售价的方式,一时间30万能买A6L、12万开走雪铁龙C6等标题屡见不鲜。不得不承认,降价确实是最能吸引消费者的手段,不少网友评论就很能证明这一点,比如20万的C6老气,12万那就得叫稳重了。不过也有一些车型,没有这次降价潮也一样是靠着较高性价比来吸引消费者,像咱们今天的主角——别克君越,就是很好例子。

以目前在售的2022款四款配置车型的指导价来看,21.98-28.98万元对于一款B+级轿车来说并不算贵,毕竟别克君越在国内市场也有着较高知名度,商务感出色一直是它的亮点。而根据多地经销商给出的报价来看,大部分都有4-5万元优惠力度,所以在指导价基础上减去4.5万是比较中肯。而今天实拍车型为2022款652T豪华型,也是作为车系次低配,落地价在20万左右,比迈腾、雅阁的走量版价格并不算贵。

要说外观部分,还是大家熟悉的别克家族语言,而不久前已经有了全新一代君越的申报图,目前还没有具体上市时间,且风格大变导致大家对它评价褒贬不一,或许2022款将成为不可多得的选择。先来看前脸,别克这些年尽可能年轻化,君越也是如此,只要不是选择Avenir版本,时尚感还是有着不错表现,锐利的LED大灯组搭配较多镀铬饰条点缀,低配与高配都能带来足够优秀的视觉效果。

作为一款B+级轿车,2022款君越尺寸亮点满满,从具体数据来看,长宽高分别为5026*1866*1462mm,轴距达到了2905mm,其实已经可以媲美诸多中大型轿车,这也是为何说20万买君越是可以给你越级体验的原因。而得益于出色的身材,整车侧面也显得颇为协调和修长,挺拔的腰线带来出不错力量感,该配置采用18英寸多辐式轮圈也没问题,如果你有幸将该车停在迈腾、帕萨特旁边,会更直接感受到它强大的气场。

尾部设计较为简单,主要是一根镀铬饰条连接左右尾灯组,搭配后备厢凸起的小鸭尾,运动感与精致感都有保证,同时2.0T动力版本均采用外露式双出排气,更符合当下主流审美。

坐进车内后,应该是君越最大的槽点所在,这一代别克中控设计实在是太显老气,早10年看到或许能觉得不错,但现在只能说是稳重为主。四幅式多功能方向盘搭配非全液晶仪表,还有中控8英寸液晶屏,科技感并不能满足年轻消费者的需求,即便是高配升级8英寸液晶仪表,可视觉效果比迈腾等竞品还是差点。但做工和用料很是不错,基本都是软性材质包覆,饰板和缝线也没含糊。

20万买台合资中型车,对配置要求不能说高,但也得满足品质出行之需。从实拍这款配置来看,并线辅助、定速巡航等安全配置没有缺席,还有全车无钥匙进入、主动降噪、前排座椅电动调节和加热、氛围灯、前排隔音玻璃、自动防眩目内后视镜等诸多实用性或舒适性功能,足够体现品牌诚意了。

轴距超过2.9米的轿车,空间一般也不会令人失望,像这次试驾者身高1.86米,体重在85kg左右,调整好前排能获得近一拳头部余量,且前排座椅包裹性和支撑性都不错,中央扶手也刚好符合坐姿,长途驾驶并不会太疲劳。坐进后排,腿部空间超过两拳,头部不足一拳,但胜在座椅填充比较厚实,一般家用是绝对够了。

从全系车型来看,2022款君越分为两种动力,一款是1.5T排量,另一款就是实拍这款2.0T发动机。参数也还是别克一贯调校,最大功率174kW,最大扭矩可达350N·m,比其它竞品所采用的2.0T动力不算差,还匹配了9AT变速箱,官方百公里加速时间7.2秒,性能是满足日常代步之需。至于底盘,算得上一台优秀的行政级轿车,前后独立悬挂工作很是积极,小颠簸能很好过滤,且过弯时还有不错支撑性。

总结:2022款别克君越或许是处于生命末期,但产品力依旧能打,面对诸多竞品它有着更豪华的定位,再加上宽敞空间和较高性价比,喜欢稳重一些的朋友可以考虑。另外就是对动力没有太多要求,其实1.5T版本性价比会更高,毕竟它裸车价在16万多点,比速腾、思域也不算贵了。

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君越最新款最低多少钱?


目前,君越2021款的官方指导价为219800元-289800元,我们以君越的入门版本2021款552T豪华型为例,据了解,目前在太原市最高优惠幅度为42000元左右,所以这款车的裸车价格为177800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3692元,再加上商业保险7215元,以及其他必要花费17535元,最后的首付款就是53340元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好202550元,这个价格对你有吸引力吗?


君越前脸看起来颇具大气的感觉,搭配多幅式中网,给人感觉相当稳重,十分有辨识度。

君越2021款552T豪华型内饰呈现出素雅的设计风格,加上灰色饰板,和该车定位相符合。这款车标配了上坡辅助、CarLife、远程启动等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,君越配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,君越的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)